Photos de mes belles

[Badgame1 0]

Voila mes pepettes
Je garderai bien le frelon mais je dois m'en séparé pour raison evidement financière
ça fait désordre selon madame deux moto dans le garage et un seul pilote pour les conduire

Elle ne veux même pas entendre parler de passer son permis!!!! sniff










Comme vous pouvez le remarquer j'aime pas le bleu

[john07 0]

tres tres beau le VFr !!!

[Fab2911 0]

Tu devrais masquer tes plaques

Belles motos même si je ne suis pas pro-top-case sur une hornet ou VFR

[didiray1 0]

moi je préfère la hornet!!!!!!!!!!!!!!!

[FAM4S 0]

fab29 a écrit:

Tu devrais masquer tes plaques

Belles motos même si je ne suis pas pro-top-case sur une hornet ou VFR

La plaque n'est plus celle là
ce n'est pas grave suis dans le 22
et le top case je n'est pas trop le choix je voyage souvent chargé, donc j'ai le top qui va sur le vfr ou le frelon ainsi que la sacoche de reservoire idem

[Bernard351 0]

tateri a écrit:

pour raison evidement financière

ça fait désordre selon madame deux moto dans le garage et un seul pilote pour les conduire

Elle ne veux même pas entendre parler de passer son permis!!!! sniff

Comme vous pouvez le remarquer j'aime pas le bleu

nous avons plein de points communs

[Invité Diabloti]

c'est chouette vous m'inviterez apres ???
avoir creer votre village de shtroumpfs
vive le bleu c'est ca les gars n'est ce pas bernard bleu en cax, en blouson et en millou

[Bernard351 0]

ben vi, on a bien force verte alors pourquoi pas force bleue

[Herbert29 0]

Honda Powaaaaaaaa

[Basuco 0]

Par contre je suis désolé je n'avais pas vu l'intitulé du sujet
je ne suis pas au bon endroit pour ces photos là
je suis désolé si un modo ou un admin peut les déplacer au bon endroit

Merci

[Herbert29 0]

Voilààààà..... c'est fait....

[Erick-bzhteam 0]

Bah voila, suffit de demander.

[AzN1 0]

Merci
En tout cas ce fauxrhum m'a l'air bien sympas et les admin et modo très rapides, ça rappel quelque chose !!!!

Longue au ce brezenec farum

Herbert29 a écrit:

Voilààààà..... c'est fait....

[Wettabass 0]

Jolies montures

Si j'ai compris il va falloir choisir et se separer de l'une ou l'autre
Alors qu'elle va etre ton choix ?

[MoStWanTeD 0]

Wettabass a écrit:

Jolies montures

Si j'ai compris il va falloir choisir et se separer de l'une ou l'autre
Alors qu'elle va etre ton choix ?

ben le choix est tout vu
etant donner le kilometrage annuel c'est vfr
et en plus j'ai toujours voulu cette moto alors
je vais me séparer de la moto pour faire le bad boy et garder celle pour rouler serieux
encore que bien mené le vfr ça marche pas mal aussi dans les virolos

[Erick-bzhteam 0]

Honnêtement, un VFR marche mieux qu'un Hornet dans les virolos, la partie cycle est bien plus saine.

[AeroCry 0]

Cela ne fait qu'un mois et demi que j'ai la vfr dont j'y vais tranquillou pour la prendre en main

Blade a écrit:

Honnêtement, un VFR marche mieux qu'un Hornet dans les virolos, la partie cycle est bien plus saine.

[Deus Ex Makina 0]

le pot du frelon est superbe !!
de quelle marque s'agit-t-il ?

[Erick-bzhteam 0]

Deus Ex Makina a écrit:

le pot du frelon est superbe !!
de quelle marque s'agit-t-il ?

Vouaip, y zont voulu copiter le pot du Tuono.

[Rubeniste 0]

Deus Ex Makina a écrit:

le pot du frelon est superbe !!
de quelle marque s'agit-t-il ?

c'est un blueflame titane double sortie ovale (Coloured Titanium Dual le nom anglais) à 280£ piece plus 30€ de port
attention au cour de la livre pour le taux de changeil est variable suivant les banque et la commission qu'il prennent

ils ont un système de bridage débridage par circlip génial et très rapide
environ 15 secondes pour bridé débridé
Hop la pince sous la selle et le tour et joué
Le son est magnifique en prime et suivant qu'il soit brdé demi debridé ou completment débridé le son change c'est sympas trois sonorité differentes



http://www.blueflameperformance.com/bike/

Voila c'est corrigé désolé






le voila sur un autre hornet

[Erick-bzhteam 0]

S'il vous plait, réduisez la taille de vos photos, de façons à ce qu'elles rentrent dans le cadre....


Sinon, je le trouve trés sympa ce pot.

[Necrew 0]

oui pardon j'avais pas vu sur mon 22 pouces elles me parraissaient "normale"
je corrige de suite

Blade a écrit:

S'il vous plait, réduisez la taille de vos photos, de façons à ce qu'elles rentrent dans le cadre....


Sinon, je le trouve trés sympa ce pot.

[Erick-bzhteam 0]

tateri a écrit:

oui pardon j'avais pas vu sur mon 22 pouces elles me parraissaient "normale"

Ah bah vi, forcément que ça rentre dans le cadre chez toi !!

[Deus Ex Makina 0]

je plussois !!
superbe pot
maaaaaaaaaaaaaaaaman !!! dis tu m'prete de l'argent ???

[Bernard351 0]

messieurs les experts

au niveau de la chaleur du pot au toucher, l'ordre est-il bien le suivant ?

+chaud
alu
titane
carbone
-chaud

[Erick-bzhteam 0]

C'est le bon ordre Bernard.....

[jhenry_de_toi 0]

Bernard35 a écrit:

messieurs les experts

au niveau de la chaleur du pot au toucher, l'ordre est-il bien le suivant ?

+chaud
alu
titane
carbone
-chaud

je ne sais pas mais le titane du hornet tu le tiens a pleine main même en plein été et après avoir fait de la ville
idem le carbone du vfr mais c pas la meme moto ni la meme marque de pot alors quid de comparo!!

[Erick-bzhteam 0]

Ca dépend de la conception du pot lui même aussi.

Généralement, le pot d'origine, pour étouffer le bruit, ralentis énormément les gaz par le biais de chicanes. Comme il faut bien que les lignes de fluide ( en l'occurence les gaz d'échappement) "évacuent" leur énergie, les frottements provoqués induisent une chaleur plus importante.

Bref, le matériaux rentre en compte, mais l'architecture du pot aussi. Le gaz est comme vous et moi, quand il doit emprunter un chemin plus compliqué, il dépense plsu d'énergie que dans un chemin direct....

[Krush 0]

Elémentaire mon cher blade

Moi j'aime bien dépenser beaucoup plus d'energie pour me déplacer en pepette!!!!!

Blade a écrit:

Ca dépend de la conception du pot lui même aussi.

Généralement, le pot d'origine, pour étouffer le bruit, ralentis énormément les gaz par le biais de chicanes. Comme il faut bien que les lignes de fluide ( en l'occurence les gaz d'échappement) "évacuent" leur énergie, les frottements provoqués induisent une chaleur plus importante.

Bref, le matériaux rentre en compte, mais l'architecture du pot aussi. Le gaz est comme vous et moi, quand il doit emprunter un chemin plus compliqué, il dépense plsu d'énergie que dans un chemin direct....

[Bernard351 0]

Blade a écrit:

Ca dépend de la conception du pot lui même aussi.

Généralement, le pot d'origine, pour étouffer le bruit, ralentis énormément les gaz par le biais de chicanes. Comme il faut bien que les lignes de fluide ( en l'occurence les gaz d'échappement) "évacuent" leur énergie, les frottements provoqués induisent une chaleur plus importante.

Bref, le matériaux rentre en compte, mais l'architecture du pot aussi. Le gaz est comme vous et moi, quand il doit emprunter un chemin plus compliqué, il dépense plsu d'énergie que dans un chemin direct....

Monsieur l'agent, ma femme a déjà fait un burn sur le pot alors, vous comprenez, je l'ai déchicané pour que çà chauffe moins

merci, vos réponses corroborent ce que je pensais