avis sur la hornet 900 d'un pote

[vince29 0]

un pote voudrait avoir un avis sur sa hornet 900 mais comme il ne maitrise pas bien internet, je lui poste les photos de sa moto ici.
j'attends vos commentaires!




ps: ne soyez pas étonnés de la mauvaise finition des pots "akrapovic", il s'agit en fait de silencieux "barracuda" sur lesquels il a remplacé les autocs... :?

[bzh666 0]

elle bien brillante en tous cas!
sinon le coup des autoc c'est un Peu nawak!!
c'est une jolie machine! mais c'est bete qu'il n'as pas réussie à intégrer les compteur d'origine

[francky08 0]

ma foi... belle brêle. Sobre, propre et de bon goût (amha...).
Pour la "non intégration" du bloc compteur d'origine, je suis plutot pour, j'aime bien le style épuré jusqu'au compteur de vélo amovible (pis quand on sait combien ça se monnaye d'occase...)
Moi j'aime bien

[kaio.shin 0]

+ 1 pour l'allure générale et la couleur...

- 1 pour le design des écopes qui donnent un look de gros cb 500
- 1 pour le compteur ( à la revente, pour les témoins et la conduite de nuit ...)
-1 parce que ça manque de brillance .. une bonne cure de polissage serait elle la prochaine étape?
-1 pour avoir choisi une honda en toute objectivité

[el rojo 0]

Perso, je la trouve plutôt sympa dans l'ensemble. Comme kaio, +1 pour l'allure générale de la bête.

En revanche, -1 aussi pour les écopes et -1 pour les échappements (des stickers Akrapovic sur des échappements inox tout moches, c'est n'imp).

Belle bête malgré tout !

[YUB29 0]

Perso je donnerai :

+1 pour l'allure générale
-1 pour les compteurs

[patt1 0]

c'est pas vilain en mode epuré
par contre effectivement les sticker sur les pot ça fait un peu "jacky" parti dans ce sens là ton pote aurait egalement pus en mettre un marqué "TURBO" sur le bidon

[LeBreton 0]

C'est propre, mais personellement je n'aime pas du tout le mini bloc phare, un peu trop mobylette à mon gout.

Enfin, l'égout et les couleurs, hein

Pour le reste c'est pas trop mal.

[jibi 0]

Je l'ai vu en vrai et je peux vous dire que c'est du beau boulot, très propre et soigné.En plus des amérliorations visuels, il a fais des améliorations techniques.Pour l'histoire des pots quand je l'ai ai vu je me suis dis "merde il a foutu des akras" après il m'a dit ça combine et bin je peux dire que ça ce voit pas.Franchement c'est une belle brêle, dommage qu'elle ne soit pas bleu.

[marsu56 0]

c'est l'avant avec le mini phare et mini bulle qui cloche

[Elizz 0]

pô mal la bête !!

kaio.shin a écrit:

- 1 pour le design des écopes qui donnent un look de gros cb 500

et pis d'abord ça n'existe pas un "gros cb 500"

moa je l'aime bien ma pétrolette...

kaio.shin a écrit:

-1 pour avoir choisi une honda en toute objectivité

en toute objectivité hein ??

[kaio.shin 0]

Elizz a écrit:

kaio.shin a écrit:

-1 pour avoir choisi une honda en toute objectivité

en toute objectivité hein ??

vi vi

[Erick-bzhteam 0]

Hop.

Bon déjà, de mon point de vue, ça commence mal, c'est un Hornet.

Je n'aime pas le Hornet. Moto tout le temps modifiée, moto au rabais (je parle des périphériques mis en place dessus pas Honda hein), bref je ne suis pas fan du tout.

Ok, y'a du taf sur la moto de ton pote, c'est propre, bien fait.

Mais, c'est du déjà vu. Pas de quoi se relever la nuit.

Par contre, le coup des stickers Akra sur des pots d'une autre marque, au secours, LA Jacky touch de l'ensemble. Surtout qu'Akra ne fait que du titane ou du carbone maintenant. Mais un néophyte s'il laissera prendre.

La plaque phare. Raaaaaaah, j'en ai ras le bol de la voir cette plaque phare. Celle ci et la "Cyclope", on la voit à 90% sur les roadster en street.

Comme le dit bien LeBreton, ça fait mob volée, manque plus que le tournevis dans le barillet de démarrage et c'est bon.

Pour résumer :

-1 : Pas original du tout à la limite du jacky avec les stickers Akra
+ 1 : C'est fait proprement

Par contre, il aurait dû garder les compteur d'origine, à la revente, ça fait mauvais genre de ne pas les avoir.

Apparement, il a ouvert la boite à air (je vois le cornet d'admission du côté gauche quand on est sur la moto). Wouhouuuuuuu, bienvenue les grains de sable et autres saloperies dans le moteur.

Ok, mon avis est cinglant et pas nuancé, mais ce sont mes goûts, c'est donc forcément subjectif.

[fabi11 0]

moi non plus j'accroche pas du tout sur ce phare...

pour le reste, elle est noire et c'est déjà bien!

[vince29 0]

Blade a écrit:

La plaque phare. Raaaaaaah, j'en ai ras le bol de la voir cette plaque phare. Celle ci et la "Cyclope", on la voit à 90% sur les roadster en street.


Par contre, il aurait dû garder les compteur d'origine, à la revente, ça fait mauvais genre de ne pas les avoir.

Apparement, il a ouvert la boite à air (je vois le cornet d'admission du côté gauche quand on est sur la moto). Wouhouuuuuuu, bienvenue les grains de sable et autres saloperies dans le moteur.

la plaque phare, tu ne confond pas avec la blitz?


pour ce qui est des compteurs d'origine, ne vous en faites pas il les a gardé et ils seront certainement sur la moto à la revente mais ça c'est un autre débat

pour ce qui est de la boite à air, c'est un kit machin bidule, pas la boite à air d'origine!

maintenant sachez que je n'adhère pas forcément à tout ce qu'il y a sur sa moto.
je l'aurais largement préféré d'origine avec simplement un passage de roue, un guidon street et un petit retro.
mais le monsieur voulait un avis, et vous le lui donnez franchement ce qui est très bien je trouve!
continuez à balancer vos remarques!

[Mitch05 0]

Perso, je trouve qu'il y en a un peu trop... les écopes et la plaque phare ne sont pas trop à mon goût, mais y a carrément pire. Je suis plus de ton avis Vince, origine avec quelques modifs.

Par contre le taf à l'air propre, à voir de plus près. Et pis, la base est sympa, ça doit bien marcher un 900 hornet...

De toute façon, l'essentiel c'est que ça plaise surtout à son proprio plus qu'aux autres, nan? C'est lui qui pose ses fesses dessus après tout...

[kaio.shin 0]

The Mitch a écrit:

Et pis, la base est sympa, ça doit bien marcher un 900 hornet...

non ...

[Erick-bzhteam 0]

vince29 a écrit:

la plaque phare, tu ne confond pas avec la blitz?

Non, je ne confond pas.

Je l'avais d'ailleurs oublié la Blitz. Donc, celle ci, la cyclope et celle de ton pote, vues et revues.

Sinon, l'admission d'air, apparement, il a mis un kit d'admission direct de chez BMC.

En tout cas, de loin, ça y ressemble.

Je ne suis pas fan. Sa moto n'est pas préparée, cela ne lui sert à rien, si ce n'est jouer avec le feu.

Mais chacun est libre de faire ce qu'il veut.