pour resoudre les problemes de charge

[popeye02 0]

voila ce que j'ai acheté à mon taf
postion sans le 220v branché donne l'état de charge de la batterie par voyant rouge jaune ou vert
branché sur le 220v 2 allures de charge 2amp pour moto ou 4 amp pour bar
peux rester branché indefiniment car régulé a 100 % systeme floating process
pas de tension aux pinces si pas branché sur batterie
pas d'etincelle au branchement
sans risque lors d'inversion de polarités (pôur les blonds )
protegé par fusible 10 amp
ça vaut 40 euros ttc
si certains sont interessés..
j'ai adapté sur le chargeur et moto un systeme de connexion rapide et ça marche nickel chrome
j'en ai muni le faz et le vfr

[Herbert29 0]

Tu as les dimensions du chargeur, et est il de faire un devis d'achat (pour le taf) ?

[popeye02 0]

Herbert29 a écrit:

Tu as les dimensions du chargeur, et est il de faire un devis d'achat (pour le taf) ?

les dimensions en cm
22x12.5 hautx33.5
le poids
2.5kgs
celui que j'ai acheté fait 85 watts pour 2amp moto et 4amp vl
vu le prix des optimates j'ai trouvé ça interessant
il est possible de faire un devis car c'est par mon taf
la garantie est de 2 ans
je peux essayer de negocier un prix si demande assez forte mais tout arrivera a st malo donc voir apres pour livraison/port
herbert si ça te dis merci de me transmettre tes coordonnées fax pour devis par mp

[fox29 0]

40 neuros pour ce type de chargeur, c'est vraiment pas cher


J'ai un chargeur de même technologie mais c'est de la bricole
C'est un onduleur que j'ai récupéré car sa batterie ( 12v ) était morte, et ça marche super bien pour batteries de motos, mais par contre trop léger pour la voiture

[Falcko 0]

.

[Herbert29 0]

J'ai mis ton fax sur le bureau du " patron" , je te tiens au courant rapidement

[popeye02 0]

@herbert ok pas de souci
la modif que j'ai faite
j'ai ouvert le chargeur pour y raccorder fil+prise male type allume cigare
et sur l'arriere duvfr et faz j'ai installé une prise allume cigare femelle étanche avec rabat caoutchouc trouvées chez des accessoiristes de bateaux
j'y ai relié un cable electrique qui va directo sur les bornes de la batterie
comme ça plus besoin d'enlever la selle
tu arrives le soir tu souleves le capuchon et hop comme papa dans maman tu branches le chargeur sur le 220v et hop c'est parti

[Herbert29 0]

Juste une question, on peut s'en servir comme booster, il ne doit pas être raccordé systématiquement au réseau domestique ?

[popeye02 0]

Herbert29 a écrit:

Juste une question, on peut s'en servir comme booster, il ne doit pas être raccordé systématiquement au réseau domestique ?

non desolé il ne fait pas booster . uniquement chargeur pour charger ou entretenir la charge donc doit imp etre raccordé au 220v sauf pour la fonction testeur de charge ou il suffit de le brancher à la batterie pour voir le led correspondant à l'état s'allumer
vert ok
orange moyen
rouge pas bon
il est adapté aux batteries acide liquide ou gelifié

[OLIER 0]

On peut allumer sa clope avec sa moto apres....?
cooooooooooool

[cafaz 0]

OLIER a écrit:

On peut allumer sa clope avec sa moto apres....?
cooooooooooool

il est interdit de fumer sur un forum public

[Herbert29 0]

cafaz a écrit:

OLIER a écrit:

On peut allumer sa clope avec sa moto apres....?
cooooooooooool

il est interdit de fumer sur un forum public

Sauf qu'ici c'est pas public, c'est entre amis

[bastos351 0]

DSL de m'exprimer ainsi mais c'est quoi le but principale de cet apareil?

Pour que la batterie soit toujours au top c'est cela?

Ca m'interresse car j'ai poster a ce sujet j'ai des problèmes pour recharger ma batterie je roule sur de trop petits trajets !

Pas mal ton installation avec la prise allume cigare (j'ai fait a plusieur reprise des tableaux électrique de bateau).
Mais c'est mauvais de laisser recharger une batterie deja pleine tout une nuit, non?

C'est quoi la technologie "floating" ?

Merci de m'éclairer (lol le jeu de mot), pourtant j'ai eut un BAC Electrotechnique et voila que je ne sais pas trop quelle solution adopter pour mes problèmes de charge!

[Bernard351 0]

le floating consiste à appliquer aux bornes d'une batterie une tension légèrement supérieure à la normale (ie pour 13,5 pour 12V)

cette technique est efficace pour les batteries à électrolyse ( ? pour les autres)

ceci dit, lorsque je bossais à TDF, il fallait de temps en temps procéder à des décharges importantes pour "raviver" la batterie sinon elle se "polarise"

à vérifier avec les batteries de moto

[marmotte1111 0]

Bernard35 a écrit:

le floating consiste à appliquer aux bornes d'une batterie une tension légèrement supérieure à la normale (ie pour 13,5 pour 12V)

cette technique est efficace pour les batteries à électrolyse ( ? pour les autres)

ceci dit, lorsque je bossais à TDF, il fallait de temps en temps procéder à des décharges importantes pour "raviver" la batterie sinon elle se "polarise"

à vérifier avec les batteries de moto

le floating est valable pour tous type batterie,y a pas a dire de toutes les techniques est au courant

[marmotte1111 0]

ce que j'ai dit plus haut dixit jym

[YUB29 0]

C'est interessant ce chargeur ... justement j'en cherchais un depuis quelques temps ...

Peut être serait il OK de voir si plusieurs d'entre nous sont interessés et de faire une commande groupée par la suite