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Messages recommandés

Salut,
Un 1150iste m'a posé une colle:
"Je vais défaire tous les connecteurs pour pulvériser du WD40.Après
avoir débranché celui du TPS,sans toucher au réglagle,faudrait-il réinitialiser?"
J'ai pas su lui répondre.Sauf de lui suggérer ou de le faire et qu'il ne saura
pas s'il faut le faire,ou de ne pas le faire,et que si ça merdouille,c'est qu'il
fallait le faire.
Donc,d'après vous? Prise débranchée,le motronic garde t-il en mémoire le
dernier réglage,ou faut t-il qu'il reste branché pour garder la valeur?

Rien à voir,je fais part d'un étonnement.Voulant faire quelques manips,et
voir l'incidence sur la richesse,m'en vais voir des garages s'ils pouvaient
passer la moto à leur analyseur de gaz.
Bilan:Vu et téléphoné à 11 garages ou concessionnaires auto et moto,
pas un n'a cet appareil.?!
Je me rabats sur des centres de CT.Réponse des 2 vus:"On n'a pas le
droit de faire rentrer des motos."?!
Finalement,sachant que les 1100 sans cata ont un potentiomètre pour
régler le CO,j'ai téléphoné à Nîmes.J'ai eu un dénommé Franck:
"Pas de problème,mais pas le samedi".
Ma tronche ne leur revenait pas?Ont-ils trop de boulot?J'ai bien demandé
un service moyennant finance.
Comment font t-ils pour vérifier,valider un réglage,une pièce pour le
controle des gaz?

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