Essai R 1200 HP2 S

[florianmul68 1]

Flat pour faire des courses

Troisième modèle de la série des HP après l'Enduro et la Mégamoto la HP2 Sport est (pour l'instant) l'évolution ultime du Flat air et huile, plus qu'une moto de compétition c'est une future moto de collection!

Avant de commencer, il me parait utile de vous narrer les conditions dans lequel c'est déroulé cet essai d'exception.

Cela à commencé par la visite de mon voisin Didier possesseur de la bête.

Dialogues:

Lui: Salut Bill (bon pour le forum c'est Bill ), ça te dirais de faire un tour de HP2 ?
Moi: Ah ouais! Quelle bonne idée tu as là, tu es sur que tu vas bien?
Lui: Bon en fait, faut aller la chercher à Bar sur Seine... à la gendarmerie pour être précis.

Moi: Combien?

Lui: 187Km/h

Moi: Salut piéton!

Et voilà comment je me suis retrouvé au guidon d'un des plus prestigieux Flat de ces dernières années!

La HP2 c'est tout le savoir faire de la section haute performance de BMW motorrad, l'un des objectif étant de l'aligner aux courses d'endurances catégorie illimité.

Autant vous dire tout de suite que le mot "compromis" sur ce genre de bestiole ne fait pas partie de son vocabulaire, et si la position de pilotage est un tout petit moins extrême que sur la S 1000 RR, l'inconfort et les sensations ressenties sont encore plus éprouvantes que sur le quatre cylindres.

La suppression du balancier d'équilibrage et les lois d'arbre à cames pointues se traduisent par des montées en régimes dépourvues de la moindre inertie, impressionnant, revers de la médaille, les vibrations sont présentes dans l'ensemble de la moto, ambiance course une fois de plus!

Le coeur de la bête, un Flat explosif!

Le démarrage ne pose pas de problème particulier, et le moteur se comporte étonnamment bien sur le filet de gaz, il fait preuve d'une vigueur étonnante dans le premier tiers du compte tour (zone rouge à 8750Tr/mn) pour une moto en configuration full (hé oui ) soit 133ch à la clef.

Il n'y a rien voir derrière sur ce type de moto, tant mieux car les rétroviseurs sont idéalement positionnés pour contempler ses épaules!

La première partie du trajet se réalisant sur une nationale truffé de radar (Bar sur Seine/ Châtillon sur Seine), je prend mon mal en patience en faisant mumuse avec le shifter, en détaillant le tableau de bord motogp, en me demandant à quoi servent les rétros (c'est simple pour voir un petit quelque chose faut soulever ses coudes et regarder par en dessous!) et à me dire qu'avoir des suspensions réglées pour le circuit, c'est à dire dures comme du bois, me permet de découvrir de nouvelles bosses sur une route que je croyais lisse!

Le T de fourche est une pièce d'orfèvrerie.


Il faut attendre l'extincion progressive des diodes avant de tirer sur les rapports, sage précaution!

Enfin Châtillon, je vais pouvoir quitter stressroad et prendre par Aignay le Duc/Lamargelle/St Seine l'Abbaye/Sombernon, bref des virolos et pas de MIB, mais avant de pouvoir utiliser comme il le convient cette belle machine, je vais me prendre la bonne rincée qui va bien, et constater que la HP2 S est pire que la 12R au niveau de la protection AR (si si c'est possible!) et qu'elle n'aime pas plus que moi la boue consciencieusement étalée par les tracteurs des agriculteurs qui sortent de leur champs .

Dans ces conditions, et avec des pneus qui ont déjà pas mal souffert sur circuit je pilote en souplesse en louant celle du moteur décidément fort civile, et c'est avec soulagement que je passe à des routes sèches pour enfin savoir ce que ce berlingue à dans le ventre.

Un réservoir bien étroit et la selle type planche en bois!

Et là mesdames messieurs quel Flat! C'est pas possible comme çà envoie, du lourd du très lourd dans un rugissement grisant!, les rapports à la volée au shifter donnent une claque à chaque passage, c'est génial.
Bien sur un quatre patte est plus puissant, mais ce qui est trop sur la HP2 c'est qu'au début tu as l'impression d'être en pays de connaissance, et que passé 6/7000 Tr/mn tu passe dans une autre dimension, waouh j'suis content d'avoir essayé çà!

Matos

La partie cycle est bien sur à l'avenant, ultra précise avec un freinage de course, un peu comme sur un Ducati 996 qui aurait découvert la maniabilité, tout est communicatif, ce qui est un défaut rédhibitoire pour faire de la route devient avec l'augmentation du rythme une qualité majeure.

Matos


Matos


Carbone, titane, alliage à tous les étages, jantes en aluminium forgé un must!

La HP2 est bien une moto de course street légal, elle n'a en fait pas grand chose à faire sur une nationale à radar et encore moins sur nos départementales au revêtement imparfait où des machines moins performantes mais plus intuitives lui feront la nique. Non ce qu'il lui faut c'est un circuit où ces immenses qualités pourront s'exprimer...

...Mais quel moteur!

Caractéristiques

Moteur: Flat twin refroidis par air & huile
Cylindrée: 1170cc
Alésage course: 101 x 73 mm
Distribution: DOHC 4 soupapes/cylindre
Puissance: 133ch à 8750 tr/mn
Couple: 11.7 m/kg à 6000 tr/mn

Prix

21.500€ à sa sortie en 2008

Bill

[raph93 0]

[Ardemon 0]

Merci encore une fois Bill pour ce nouvel essai

Je partage entièrement ton point de vue : une moto de collection exceptionnelle et pas très chère , à utiliser sur circuit

[Val02 3]

Merci Bill

Dis donc Bill , après avoir essayé presque toute la gamme si tu devais changer , laquelle prendrais-tu ?

[DeliriumDorian 0]

Toutes c'est pas possible?

C'est dur de choisir parce qu'elles ont toutes des qualités, mais si je tiens compte de l'utilisation que je fais actuellement de la moto, c'est à dire très peu de duo et du pilotage dynamique sur petites routes je reprends un R 1200 R avec le nouveau Bloc.

Bill

[Suzukihotaru 2]

Beau CR, une fois de plus, merci !

Au moins, il a l'avantage d'avoir éteint l'idée saugrenue qui s'était enflammée dans mon esprit. Les bracelets à la maison, ne seront pas ceux d'une HP 2, même si c'est une bécane vraiment, vraiment belle et attirante !

[Nadrojel 0]

Arrêtes Bill ,

ça m'énerve tes essais


J'me verrais bien en ville à Grenoble faire le kakou !!!

non, non , continues Bill !!!

[Forestone1 0]

Bon sang, mais qu'elle est belle

[iTokiZz 1]

Luc a écrit:

Bon sang, mais qu'elle est belle

Bong sang, qu'est que j'aimerais l'essayer sur circuit

[Mike55 0]

Je retrouve dans ton essai mes propres impressions. Un autre monde au-dessus de 6000 tours, en effet. Mais surtout aussi les "bonnes sensations" (good vibes, grognements, etc) dont le flat standard est généralement avare.
Quant à la partie-cycle, quel bonheur...

[Gorblade 0]

Merci Bill

[Lafox 10]

Bill !

[Picasso1 0]

Beau CR, merci Bill !

Vivement ton prochain essai !

[slade77 0]

el'manu a écrit:

Beau CR, merci Bill !

Vivement ton prochain essai !

Le prochain sera: "J'ai testé la Flatapack!"

Bill

[Barbelongue 1]

un plaisir de te lire

[Makno1 0]

La seule que j'ai pas essayé...

bio CR

[JeanBernard 0]

C'est vrai qu'elle est magnifique cette machine!

Pour avoir discuté avec un pote qui avait eu une, il était bluffé par la puissance de son freinage et la rigueur du chassis.

Il semble par contre que les joints de culasse soient à surveiller...

[Karma 0]

top CR comme d hab...

[cyberman 0]

bof, 187km/h ... n'importe quelle japonaise fait la même chose, pas la peine d'avoir une HP2

[Minuit 0]

CR parfait, pour une bécane qui est une vraie bombe atomique!!
A coté de cette bête de race, les autres machines sont au mieux des pétards plus ou moins gros.
V

[Yoshieko 0]

Bel essai et beau CR.


J'ai appris qu'un oncle qui hqbite à 20km de chez moi en a une ! Je sens que je vais essayer bientôt. Je vais juste attendre que ça moto redevienne européenne. Pour l'instant elle est encore française, c'est un peu dommage.

Accessoirement, il a aussi un side R69S et une BSA Goldstar...

[Thavis 0]

je crois que je vais l'essayer !

[iTokiZz 1]

C'est une moto de jeune, beaucoup de vibrations nous dit Bill, passé un certain âge les vibrations (en moto) c'est pas bon pour la prostate
C'est mon médecin préférée qui m'a dit ça

[Paul111 2]

iPapy a écrit:

C'est une moto de jeune, beaucoup de vibrations nous dit Bill, passé un certain âge les vibrations (en moto) c'est pas bon pour la prostate
C'est mon médecin préférée qui m'a dit ça

Bof, ici en Zelbique on a aussi des médecins et on les garde dans la famille (une fois qu'ils s'y sont incrustés) c'est pour celà que l'on les appelle finalement nos "médecin de famille" par ici chez les vrais gaulois...
Un peu comme les bijoux quoi, m'enfin, en moins précieux quand même (c'est d'ailleurs bizarre car c'est quand même eux qu'ont les sous quand on resort...)
Enfin tout ça pour dire que quand ça bouge sur circuit, c'est qu'y a de la Prost at ... the circuit...
Bon, ok, je vais pisser....

[maxMax 0]

Herdoux a écrit:

iPapy a écrit:

C'est une moto de jeune, beaucoup de vibrations nous dit Bill, passé un certain âge les vibrations (en moto) c'est pas bon pour la prostate
C'est mon médecin préférée qui m'a dit ça

Bof, ici en Zelbique on a aussi des médecins et on les garde dans la famille (une fois qu'ils s'y sont incrustés) c'est pour celà que l'on les appelle finalement nos "médecin de famille" par ici chez les vrais gaulois...
Un peu comme les bijoux quoi, m'enfin, en moins précieux quand même (c'est d'ailleurs bizarre car c'est quand même eux qu'ont les sous quand on resort...)
Enfin tout ça pour dire que quand ça bouge sur circuit, c'est qu'y a de la Prost at ... the circuit...
Bon, ok, je vais pisser....

t'es en grande forme toi

[Meteos 0]

iPapy a écrit:

C'est une moto de jeune, beaucoup de vibrations nous dit Bill, passé un certain âge les vibrations (en moto) c'est pas bon pour la prostate
C'est mon médecin préférée qui m'a dit ça

Oui mais...

Yeah!

Bill

[loisGamer 0]

Oui super ça me rajeunit merci Bill

[Karma 0]

super cr comme d'hab Bill même si c'est pas une mob pour moi , elle est magnifique et pète le feux

[Haris 0]

J'viens de tomber là d'ssus !!!   Merci Bill !!

J'aimerai bien en essayer une !!  

[Minuit 0]

Merci   

[Paul111 2]

BULLITT a écrit:

J'viens de tomber là d'ssus !!!   Merci Bill !!

J'aimerai bien en essayer une !!  

Eh ben , t'as mis l'temps !!!