Fumé au demarrage R1100RT

[loisGamer 0]

Bonjour,
Mon R1100RT fume au démarrage, fumé légère et vite dissipé si stationnement sur la béquille centrale, mais un vrais brouillard sur stationne sur la béquille latérale, j'ai fait un test, moto stationné depuis 3 jour sur béquille centrale petite fumé au démarrage puis plus rien, arrêt du moteur et stationnement 1 heure sur béquille latérale, au démarrage brouillard pendant au moins 20minutes.
Si vous une réponse merci!!!!

Défaut solutionné.!!!!

[Keiyaku 0]

Allez hop, un petit déterrage:victoire:Pour une fois que j'utilise la fonction recherche...

Défaut résolu, mais comment?
Parce que j'ai le même "problème" sur ma baleine de 850.

V

[Jumper99 0]

Stationner le plus souvent possible la moto sur la centrale.

Rock80 donne une explication assez précise:

Rock80 a écrit:

Ça vaut peut-être pas d'être épinglé dans la presse ça ? Sinon, en dynamique (moteur tournant) il fonctionne aussi bien sur la latérale que droit (elle cale pas quand tu prends de l'angle ) et l'arrêter dans une position ou l'autre ne changera rien Après, si tu parles de l'immobilisation plus ou moins prolongée, c'est différent Sur la latérale, il y aura toujours un chouille de l'huile éclaboussée sur les parois du cylindre gauche qui viendra, par gravité, à passer entre les segments et le cylindre pour finir dans la culasse (l'étanchéité statique est moindre ), ce phénomène s'amplifiant avec le kilométrage. Au démarrage, au mieux, c'est brûlé et ça fume bleu - bien qu'avec l'avènement des catalyseur, ces fumées restent majoritairement prisonnières du catalyseur - et au pire, s'il y en a trop, le joint de culasse déguste, l'huile étant peu compressible. Si tu béquilles sur la centrale - et le terrain est plat - la gravité fera moins son œuvre

[Raven555 0]

Bien vu, j'ai compris.

Merci.