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Le divorce de Voxan et sidam


Messages recommandés

bah Personnellement, je suis pas mal blasé à propos des événements autour de la marque. Il y a un manque cruel de moyens pour le développement de nouveaux modèles et surtout pour la communication! Tant qu'il n'y aura pas un apport de capitaux important pour relancer la machine, les gens continueront à croire que l'usine et fermée. A côté de ça, les mecs bossent dur à l'usine pour sortir quelques motos dans l'année...

Voxan aura quand même réussi à sortir la Black Classic, à 16000€ le bout, rien que ça. marto

Une interview d'Eric Terrasse, directeur de Voxan, laisse entrevoir un nouvel actionnaire, ainsi qu'un nouveau modèle peut-être avant la GTV.

J'aime autant vous dire qu'au club, ça fait causer! geek
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mon avis c'est que la Sidam prefere se tourner vers le marché asiatique et faire venir les motos de la bas
la marge n'est pas importante mais vu qu'il commence a y avoir de la demande et qu'elles sont relativement moins chere que le reste du marché cela a du influencer leur décision

Maintenant reste plus qu'a Voxan de réussir leur pari sur leur vision des 10 prochaines années
ou alors la Voxan deviendra un piece de collection


Cela me fait penser a ce que dernierement j'ai entendu sur les scooters


Rtt contre scooters

bouncebounce

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