anti creuvaison

[Motard.54 0]

[titi67 0]

rhinotire

si je me trompe pas Ipone a aussi commercialisé le mème type de produit

Bruno tu confirme merci

[bernyz67 0]

Bon, j'ai testé et j'ai vite fait fait machine arrière, je m'explique :
Vu comme sur la vidéo, ça parait idyllique et c'est ce que je n'ai pas manqué de remarquer.
Je vais voir mon motocyste préféré et je lui dit vous m'en mettez dans les 2 pneus.
Il m'a rien dit et ne m'a pas prévenu de quoi que ce soit et il l'a fait.
J'avais un 600 ZZR à l'époque
Le samedi qui suit je devais allé de toute urgence voir ma mère à l'hopital de Rouen (j'habitais Paris)
Je saute sur la bécane, je pars à donf sur l'A13 et à partir de 160 Km/h, super guidonnage et après ça se calme vers 180 / 200 .....
Bon, c'était avant les radars et tout ça tout ça, ......, on avait encore le droit à l'époque ......., mais maintenant, non, c'est interdit ...., ..., on a plus le droit ...y'a les radars tout ça tout ça ....
Et donc quand je vais voir un monteur de peuneu qui me dit que mon concess à mis toute la bombe dans le pneu, sans penser à rouler tout de suite pour essayer d'équilibrer le produit uniformément .....
Il me dit que lui de toute façon refuse d'en mettre à l'avant à cause des guidonnages et me dit qu'il serait moi, il enlèverait le tout, tout de suite (chez lui, bien sur) ....., ca que j'ai fait illico presto.
Donc mon conseil, si vous le faîtes ou le faîtes faire, pensez à faire rééquilibrer les roues après .......

[The Game 0]

tout a fait thierry

il faut une jante et pneus en bon etat

une roue bien equilibrée on met le produit ensuite rouler quelques kilometres e c'est bon le produit est repandu sur le pourtour du pneu et c'est bon
peu etre qu'apres un long moment d'arret le produit c'est depose au fond bernyz je pense c'est le probleme que tu as eu
j ai des clients qui utilise ce procedé et en sont tres content

[bernyz67 0]

Le problème était même pire, c'est qu'il a eu la bécane pendant 15 jours (sans rouler), donc bien sur le produit a séché avec une grosse boule de produit en bas des pneus.
Bref depuis j'en ai plus et je ne crève pas plus souvent.
A Paris, je crevais souvent, mais faut dire aussi que j'empruntais très souvent les bandes d'arrêt d'urgence ......, là où il y a toute la merde qui se dépose ......, donc ceci explique cela ...

[joglu00 0]

quand tu pense que les ingenieurs se tuent l'oignon à limiter au max les charges suspendues (jantes, penus, frein...)

s'il voient des cretins foutre 3 kg de gel dans chaque roue, ils se tirent une balle de suie les pauvres.

honnetement, depuis que les caleches à cheval se fotn rare, qui a déjà crevé en moto?

pas moi en tous cas. Je dis pas que çà arrive pas, mais statistiquement

[Fumi 0]

Si j'peux me permettre, c'est l'inverse, non ? Jantes, pneus, freins sont des masses non-suspendues car ils suivent les ondulations de la route ...

[joglu00 0]

heu oui, fatigué hier, suspendues bien sur