crevaison

[squale1 0]

Bon voilà le sujet à déjà été traité mais ça m'est arrivé alors voilà mon expérience en images (à noter le pneu neuf et la pression à 2.9)

tout d'abord on localise le coupable...



ensuite on sort le matos :



ça c'est un démonte obus de valve fait maison :



alors on commence par virer le boulon :



le trou que ça laisse :



le coupable :



on dégonfle le pneu avec une pointe ou on peut oter l'obus mais gaffe de pas le perdre.



avec la vrille il faut agrandir le trou :



prendre une meche et l'enduire de colle



je mets un peu de colle sur le trou :



la meche une fois l'outil retiré



une fois la colle sèche le temps du gonflage est arrivé ...

utile sur la route:



par contre à la maison comme moi vaut mieux utiliser la pompe



après avoir gonglé le cutter servira à couper l'excédent :



voilà n'oubliez pas de controler la pression, dans mon cas si la réparation reste sans fuite je laisse la "rustine" jusqu'au changement du pneu. s'il y a un doute ne pas hésiter à voir un réparateur.

[Renate 0]

tu gonflr a 2.9 ??????

arrete les pates

[bogosse 0]

oui je pense au duo moi

[Forestone1 0]

Joli CR Zorg, merci, mais j'espère ne jamais avoir besoin de m'en servir.
C'est vrai que BMW préconise 2,9 bars à l'arrière en duo, mais perso, même en duo, je préfère rester à 2,5, ça accroche mieux .

[MrPahon 0]

Super CR

Je gonfle à 2.9 bars aussi pour le duo comme pour le solo et attention

[Suzukihotaru 2]

Chapeau Zorg
Malgré tes explications bien détaillées, je me dis que c'est vraiment pas cool de crever !!! Encore un truc galère que je n'ai pas envie de connaître...

[Thavis 0]

Merci, Zorg!
Tu utilises du matériel BM, ou tu as acheté cela chez Michelin?

Pour Eric, j'ai une bombe répare crevaison dans la sacoche, que je n'ai jamais testée avec la moto; en voiture elle m'a sorti d'affaire 2 fois sans aucun souci, aussi je lui fait la même confiance ( à condition que les dégats soient similaires bien sûr!)

[arkozor 0]

je reconnais ne pas être à ma première crevaison, à la maison on est plutôt relax, Zen attitude , du style c'est pas grave, on va réparer... mais sur la route les mots d'oiseaux fusent !!!

pour le kit de réparation , c'est un kit que j'ai acheté chez moto expert. le kit BM est toujours dans sa pochette et m'inspire pas trop . par contre il faut plusieurs cartouches d'air pour une pression acceptable pour aller regonfler à la première station service.

[Haris 0]

j'ai une assistance crevaison, c'est bien aussi

[Andael 0]

Zorg, au moins t'es pas un dégonflé !

[Camelia 0]

J'ai eu une crevaison il y a peu. J'ai essayé le matos BM et là, une horreur, j'ai jamais réussi à enfoncer les mèches fournies. Par contre, avec des mèches auto marron classiques (celles que montrent ZORG), aucun problème.

Pour la pression, je suis à 2,5 2,6, conseils du forum donnés il y a peu avec le règlage des amortos idoine comme dirait PAPY. C'est vraiment le top en solo avec toutes ces routes défoncées (si ça continue, je vais remplacer mon rock pour un GS !).

A +

[Mumei 0]

Après une crevaison, et le rapatriement par l'assistance chez moi, j'ai pu mettre une mèche ce matin, ce qui m'a permis de rouler jusque Chambéry, où je devais changer ce pneu, justement...
La marque: " tip-top", et elle porte bien son nom. Elles ressemblent beaucoup à celles qu'utilisent ZORG. Pas de perte de pression, un bon plan!
J'avais consulté ce post ,hier soir, avant de me lancer: voilà encore un sujet utile!

[LapinCretin 0]

sauf que tu pretexte pas trouver a moins de 150kms de chez toi un marchand de pneus pour venir me voir ....pfffffffff

[loisGamer 0]

Ca dépanne si tu es sur la route mais je préfère la réparation par l'intérieur

[Barbelongue 1]

moustache fifty nine a écrit:

Ca dépanne si tu es sur la route mais je préfère la réparation par l'intérieur

Ahhh! C'est ça !!!
Quand les pneus font un drôle de bruit, c'est qu'il y a quelqu'un dedans !

[Zohra 2]

cela m'est arrivé sur l'autoroute en revenant de paris... sur un pneu en 180 les deux bombes m'ont permis de regonfler a 1.5 kg, j'ai fait 8000 km depuis avec ce pneu et sa mèche et c'est nickel (crevé 3 fois en 21.000 km a l'ar), depuis j'ai toujours le petit kit acheté chez dafy.....

[IceAndFire 0]

sondier a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

Ca dépanne si tu es sur la route mais je préfère la réparation par l'intérieur

Ahhh! C'est ça !!!
Quand les pneus font un drôle de bruit, c'est qu'il y a quelqu'un dedans !

[iTokiZz 1]

Drôle de sensation en partant faire un tour: je m'arrête pour en avoir le cœur net, et la première chose que je vois: c'est un joli clou (je verrai plus tard que il y en a 5 cms à l'intérieur)
Retour doucement à la maison, et une mèche, gonflage à la pompe haute pression (dédiée au vélo), et balade deux heures ,vers le Praz de Lys (:coucou:Thierry-Sondier), et retour.
Serait-ce une bonne décision de faire quand même réparer la roue? (la pression, vérifiée en station, n'est pas descendue).
Mais ces mèches, c'est une belle chose de les avoir!

[Blorund 0]

Si ton pneu est en bon état il faut faire poser un champignon car la mèche peut se décoller sans prévenir.
Les méches évitent de rester coincé au bord de la route mais ne garantissent pas un roulage normal.

[Thavis 0]

sergem a écrit:

Si ton pneu est en bon état il faut faire poser un champignon car la mèche peut se décoller sans prévenir.
Les méches évitent de rester coincé au bord de la route mais ne garantissent pas un roulage normal.

Merci, Serge! J'irai demain!

[gtpsycko 0]

Pour info, chez Moto expert il te font cela pour 8€ ajoute la dépose / pose de la roue si tu ne démonte pas toi-même.

[Armorique 0]

Je viens de voir qu'il y en a un à Annecy, mais j'essaierai d'abord chez Paoli motos qui m'ont vendu les pneus.

[Lucky04 0]

sergem a écrit:

Si ton pneu est en bon état il faut faire poser un champignon car la mèche peut se décoller sans prévenir.
Les méches évitent de rester coincé au bord de la route mais ne garantissent pas un roulage normal.

C'est pour les bigoudis, un truc de coiffeur!



Bill