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km variable ?


Messages recommandés

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'une 1200 R2011, chouette comme tout.
Deux petit soucis avec les totalisateurs et l'ODB.
Le mode d'emploi, que j'ai lu, si, si, prévoit la consommation instantanée. Impossible de l'afficher (une erreur dans le mode d'emploi - ce n'est pas la première)

Les totalisateurs : il y a une différence entre l'odomètre et les partiels :
L'odomètre indique 2207 km, la somme des partiels 1 2227,4 et le partiel 2 (qui n'a jamais été mis à zéro) (2)228,4.
Soit une différence de 21,4 km ! Le concessionnaire est très surpris, c'est le moins que l'on puisse dire et interroge le SAV, pour le moment aucune réponse.
Une comparaison avec mon GPS donne 214 km à l'odomètre, 217,4 aux partiels 1 et 2 et le GPS 217,2 km.

Il me semble donc que l'erreur vient de l'odomètre.

Un avantage : lorsque je vendrai la moto à 100000 bornes, le compteur indiquera 99000 km (ou moins).

Plusieurs vérifications montrent que cette différente n'est pas constante !

Quelqu'un a-t-il déjà fait pareille constatation ?

Bonne journée Gnii

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En même temps il y a la marge d'erreur des compteurs, l'usure des pneumatiques, la taille du capitaine, d'ailleurs lors de balade à plusieurs nous avions tous un kilométrage différent Clin d\\'oeil

C'est juste une indication Perplexe

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Je ne regarde plus ceci depuis un bon moment (R1200GS) mais au départ (machine neuve) c'était facile à suivre : les partiels étaient cohérents entre eux et avec le total.
Seul remarque, à chaque coup de démarreur, le partiel ajoute 100m. Mais ce n'est sans doute pas la même électronique entre la GS 2007 et ta R2011.

Ce que tu as constaté ne me parait pas normal mais ne t'inquiète pas trop, en général il y a une maj de la programmation électronique en rappel constructeur peu de temps après la sortie d'un nouveau modèle.

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sergem a écrit:
Ce que tu as constaté ne me parait pas normal mais ne t'inquiète pas trop, en général il y a une maj de la programmation électronique en rappel constructeur peu de temps après la sortie d'un nouveau modèle.


j'adore Pété de rire
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Mokachet a écrit:
sergem a écrit:
Ce que tu as constaté ne me parait pas normal mais ne t'inquiète pas trop, en général il y a une maj de la programmation électronique en rappel constructeur peu de temps après la sortie d'un nouveau modèle.


j'adore


L'humour nantais Bien !Pété de rire
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Papy a écrit:

la prise de tête
Odomachin, totalisateur truc1 et truc 2, GPS.

T'as pas sorti le décamètre aussi ?

J'ai des mesures à prendre.


+ 1 !!! Faut pas être trop tatillon non plus !!! A propos c'est quoi un odomêtre ??? pour mesurer les odeurs ??? InterrogationMort de rire !
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BULLITT a écrit:
Papy a écrit:

la prise de tête
Odomachin, totalisateur truc1 et truc 2, GPS.

T'as pas sorti le décamètre aussi ?

J'ai des mesures à prendre.


+ 1 !!! Faut pas être trop tatillon non plus !!!A propos c'est quoi un odomêtre ??? pour mesurer les odeurs ???


Principe



Odomètre de Léonard de Vinci (Codex Atlanticus f.1.r)

Une roue, en contact avec le sol, tourne et entraîne un plateau par
l'intermédiaire de pignons. Ce plateau horizontal comporte des cases
dont chacune contient une bille ou un caillou, à une position donnée,
chaque case passe sur un trou qui laisse échapper une bille qui tombe
dans un tiroir. À la fin de la mesure, le nombre de billes tombées du
tiroir donne la distance parcourue. Évidemment le rapport entre le
diamètre de la roue, les engrenages et la distance des cases sur le
plateau est savamment calculé.

Forcément si y'a des cailloux qui tombent à coté, ça fausse la mesure
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Les compteurs marchent tous à peu près Sic

lors des balades avec mon père (1150r pour moi et 650 scarver pour lui ) il nous arrive d'avoir des fois plus de 20 kms d'écart entre 2 pleins d'essence Gnii

mais c'est pour 2 machines differentes

il va falloir que Mr BMW revoie ses copies et retourne vers des machines avec moins d'electronique

Alors je dis VIVE L'OURAL

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