R850 / 50000kms help

[tendresse 0]

bonjour je dois ire la revision de ma R850R achetée d'occasion la dernière grosse revision 30000kms a coute 485 Euros en 2007 aux Ateliers du Roule Toujours cela me parait hors de prix !!!
Quelqu'un peux me dire a combien dois je m'attendre pour les 50000 et ou aller ??

par avance merci

Alexterieur
" 3 cylindres valent mieux que 2"

[Bob04 0]

Dans la région, pas loin de la même chose...

[ToinouXD 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Dans la région, pas loin de la même chose...

"
aie et qu'en est il du Roule Toujours ??? il parait que c'est sérieux et ..."pas cher" par rapport aux concess BM

[Minuit 0]

bon là ils m'annoncent autours des 700 E pour la revision car la 40000 km n'a pas été fait donc ...

si ça continue la revision va me couter plus cher que la moto

Alexterieur

" 3 cylindres valent mieux que 2 "

[Volrod 0]

700€ c'est un peu gonflé mais la révision des 40k est une grosse révision si je me souviens bien.
2 solutions:
- Tu trouves moins cher (tu trouveras)
- Tu fais le gros de la révision toi même, tu trouveras tout ce que tu peux faire sur le site
Voire une autre: à 700€ ta bécane m'intéresse

[Jumper99 0]

disons que pour une moto achetée 4000 E ... 700 E de révision ça commence a faire cher !!!
bon faut que je trouve une concess ou un garagiste compréhensif

[Nadrojel 0]

Ou alors .... 100 à 200 € d'outillage (que tu gardes à vie ...) clés, cliquet, clé dynamométrique, bac à vidange, accessoire-qui-va-bien-pour-purge-freins, la cloche pour sortir le filtre à huile, cales d'épaisseurs pour réglage culbus, le machin pour la synchro ,WD40 ( ), et des gants jetables pour éviter de te salir les trous du nez devant la télé...

Tu rajoutes :

+ 25 € d'huile moteur
+ 12 € d'huile boite/pont
+ 14 € de filtre à huile
+ 15 € de courroie alternateur
+ 12 € de liquide de freins Dot4
+ 13 € éventuellement de filtre à essence
+ 40 € (??) de bougies

Personnellement, j'achète mon outillage et les fluides chez N.rauto.

Un peu de place pour bouger autour de ta machine, une journée tranquille pour pas stresser, ..... et des copies d'écran du fofo à propos des conseils pour toutes ces opérations fastoches à réaliser pour celui qui n'a pas 2 bras cassés ...

Si t'as pas trop le temps, tu peux commencer par vidange moteur + filtre à huile (15 minutes) + vidange boite et pont (10 minutes). C'est une opération basique à pas cher, faisable par un môme de 10 ans, et au moins, tu roules déjà avec une bécane dont les principaux fluides sont Ok ... Pour information, j'ai pas changé les joints cette fois-ci... seulement bien nettoyer les bouchons d'accès et de vidange avec chiffon non-pelucheux ou sopalin-qui-va-bien...

Si tu te sent pas pour la synchro et réglage culbu, tu peux le demander en concession, ça doit pas être bien cher, et en tout cas pas couter plus de 100 € ...


Paul

[arkozor 0]

Les tarifs des révisions seront les mêmes en RP ou que tu ailles, le prix des piéces et le baréme horaire etant le même partout, ensuite, ce qui change, et c'est important, c'est le sérieux du mecano...
Tu peux, également, non pas demander la révision des 50 000 km mais demander que l'on te fasse que les opérations que tu ne veux pas faire ou ne peux pas faire (synchro, vidange abs...) et faire le reste toi même...

[Thavis 0]

merci les gars ....j'en avais marre de mettre les mains ds le cambouis depuis que je suis tout petit mais a ce tarif là je crois que je vais continuer ...lol