conseil sur differente moto

[mateo1 0]

comme vous avez pu le voir j'ai mis mon brelon en vente.
vu que c'est invendable a sa valeur, j'ai donc proposer un echange et c'est là que j'ai besoin de ceux qui y connaisse:
on me propose:
1200 bandit de 98 ou 99 (j'attends plus de detail)
600 bandit de 2002
600 gsxr de 99 44000kms mais segmentation refaite
750 gsxr de 99 28300kms debrider 134cv ligne complete yosh.
bon moi je vends le tlr parce que c'est une moto trop difficile a piloter, trop lourde... bref je ne prend pas de plaisir.
sachant que je propose un echange contre un moto en vu(eventuellement) de la revendre, je cherche donc une moto "vendable" sauf s'il je me sents bien avec biensure.
que me conseilleriez vous?
j'espere avoir ete assez clair

[Tontonpat 0]

comme je te l'ai dit tout a l'heure, prends le 750gsxr, c'est surement le plus interessant!!!

[leguignol 0]

Tontonpat a écrit:

comme je te l'ai dit tout a l'heure, prends le 750gsxr, c'est surement le plus interessant!!!

Je suis dacodac à 200% elle a l'air pô mal....A voir qd meme !

[Math01 0]

Tontonpat a écrit:

comme je te l'ai dit tout a l'heure, prends le 750gsxr, c'est surement le plus interessant!!!

tout pareil comme je t'ai dit

[Zuk1 0]

si c'est pour rebondir sur une autre bec' après, c'est peut être plus facile à revendre un 600 bandit de 2002 que les autres

Maintenant si c'est pour garder, le gsxr sans aucun doute

[firebikes63 0]

la 750 c est un srad? si oui c est un peu lourd mais ça va pas trop mal comme becane c est toujours mieu que ton brelon.sinon le 1200 bandit c est increuvable et c est une bonne routiere

[mateo1 0]

merci a tous pour vos reponse.
alors ya de l'evolution:
je vais certainement me diriger vers une moto que je ne visais pas vraiment au depart mais je pense que ca en vaut le coup:
650 svs de 2002 11000 kms.
c'est pas vraiment ma preferer esthetiquement mais bon rien que pour le kilometrage et l'année ca peut en valoir le coup. et au pire je revends( j'y arriverais certainement mieux que le tlr).

[Mopi 0]

mateo a écrit:

650 svs de 2002 11000 kms.
.

Bientôt il y aura plus de SV qu'autres chose ici ...

[leguignol 0]

mateo a écrit:

merci a tous pour vos reponse.
alors ya de l'evolution:
je vais certainement me diriger vers une moto que je ne visais pas vraiment au depart mais je pense que ca en vaut le coup:
650 svs de 2002 11000 kms.
c'est pas vraiment ma preferer esthetiquement mais bon rien que pour le kilometrage et l'année ca peut en valoir le coup. et au pire je revends( j'y arriverais certainement mieux que le tlr).

A ben la c sur que niveau revente tu devrais pas etre em.... ca doit se vendre comme des p"tis pains !

[Mopi 0]

Moi je n'avais pas conseillé, parce que perso, j'y connais pas grand chose ... A part que le 600 bandit, c'est un SV à 4 cylindres

[firebikes63 0]

y a un peu trop bi cilindre c est une invasion

[juju15 0]

oui vive le twin

formons une secte

[mateo1 0]

juju a écrit:

oui vive le twin

formons une secte

non!!!!!!!!!!!!

[Mopi 0]

juju a écrit:

formons une secte

Avec un gourou comme toi, on est mal barré ...

[juju15 0]

Mopi a écrit:

juju a écrit:

formons une secte

Avec un gourou comme toi, on est mal barré ...

je te nomme sous gourou si tu veux

et si je me ramasse sur le bitume, je te laisse ma place

[Mopi 0]

juju a écrit:

Mopi a écrit:

juju a écrit:

formons une secte

Avec un gourou comme toi, on est mal barré ...

je te nomme sous gourou si tu veux

et si je me ramasse sur le bitume, je te laisse ma place

Nan je ne souhaite pas rentrer dans une secte, je ne crois qu'en moi même ...

[juju15 0]

pas le choix

tu revends le sv sinon

[mateo1 0]

bon c'est fini de flooder sur mon sujet là?

[firebikes63 0]

juju a écrit:

oui vive le twin

formons une secte

c est sur que pour acgeter un sv il faut faire parti d une secte

[Math01 0]

mateo a écrit:

merci a tous pour vos reponse.
alors ya de l'evolution:
je vais certainement me diriger vers une moto que je ne visais pas vraiment au depart mais je pense que ca en vaut le coup:
650 svs de 2002 11000 kms.
c'est pas vraiment ma preferer esthetiquement mais bon rien que pour le kilometrage et l'année ca peut en valoir le coup. et au pire je revends( j'y arriverais certainement mieux que le tlr).

Ah ouais c'est pas mal ca
Tu te feras plaisirs et en plus cote revente ca sera plus cool

[Alfred Pingouin 0]

un sv de 2002 et un tlr ca a la meme valeur???

[mateo1 0]

point de vue cote ouais. sachant en plus que le tlr est invendable car personne en veut ( ou alors faut le donné) et que le sv n'a que 11000 kms et le tlr 54000 .....

[Alfred Pingouin 0]

ok
apres pour le choix d une moto
faut deja savoir ce qu il te fait envie
t as la chance d avoir des modeles des tous types
allant du p'tit roadster 4cylindres ou gros 1200 en passant par la sportive ou encore un bi de petite cylindrée

donc deja faut que tu saches ce que tu veux
c est bien beau de dire prend le 750 gex mais si t as envie d un truc pas trop exclusif qui pousse mechant pas trop traitre et confortable prends plutot le bandit 12
si tu veux un tit truc joueur et que t aime le fonctionnenement d un bi c est a dire plus sur le couple que dans les tours prends le sv
alors que les 750 ou 600 gex risquent de te faire drole un 4cylindres ne se conduit pas du tout de la meme facon qu un 2
ils aiment qu on leur tape dedans, en dessous de 9 000 tours t as rien ou peu de sensations surtout pour le 600

[Smelling cat1 0]

Alfred Pingouin a écrit:

c est bien beau de dire prend le 750 gex mais si t as envie d un truc pas trop exclusif qui pousse mechant pas trop traitre et confortable prends plutot le bandit 12
si tu veux un tit truc joueur et que t aime le fonctionnenement d un bi c est a dire plus sur le couple que dans les tours prends le sv
alors que les 750 ou 600 gex risquent de te faire drole un 4cylindres ne se conduit pas du tout de la meme facon qu un 2
ils aiment qu on leur tape dedans, en dessous de 9 000 tours t as rien ou peu de sensations surtout pour le 600

Je plussoie, passer d'un 1000 à un 600 ou un 750, ça va te faire bizarre au niveau couple...

Pour avoir eu un B12 pdt 20000 bornes, c'est une très bonne moto. Certes un peu lourde, mais la position facilite un peu la chose (bon c'est pas une moto de pedzouille non plus hin...). Et niveau moteur, t'as du couple à revendre et ça pousse "velu".

Actuellement j'ai un 900 Hornet, c'est sensiblement la même chose........................avec 50kg de moins !

Le mieux est que tu testes toi même les différents types de bécanes. Perso j'ai essayé 2 TL1000S, j'ai pas du tout aimé, après le B12 je trouvais que ça ne poussait pas du tout...

Si tu veux tester le Hornet, n'hésites pas !

[juju15 0]

[quote="Smelling cat"]

Alfred Pingouin a écrit:

Si tu veux tester le Hornet, n'hésites pas !

moi je veux bien
par contre

et si t'es sage je te laisserais peut etre monter sur mon sv

[Alfred Pingouin 0]

idem le chat
p'tain a l epoque il m avait fait essayer son B12
p'tain le moteur qu il y a la dessus
c est excellent ca reprend a n importe quel regime et ca pousse tout le temps

pareil hein
si tu veux essayer une 600 sportive je peux te faire essayer la mienne

[Lafrac 0]

Ouaich, mais si Mateo veut gouter à la piste, il sera mieux sur un sv que sur un B12 nan ??

Pis pour avoir pas mal roulé avec Mateo, je sais trés bien ce qu'il veut... etre plus a l'aise sur nos petites routes et s'amuser plus. Le probleme du TLR, c'est la taille et le poids de la machine, sur un svs, il va avoir l'impression de rouler sur du light.

[juju15 0]

Lafrac a écrit:

Ouaich, mais si Mateo veut gouter à la piste, il sera mieux sur un sv que sur un B12 nan ??

Pis pour avoir pas mal roulé avec Mateo, je sais trés bien ce qu'il veut... etre plus a l'aise sur nos petites routes et s'amuser plus. Le probleme du TLR, c'est la taille et le poids de la machine, sur un svs, il va avoir l'impression de rouler sur du light.

et puis le sv est peut etre moins un piege à permis que le b12, comme c'est moins puissant...

[Lafrac 0]

Ouais... ça c'est pas sur hein... t'arrive à rouler dans les limites toi ???

Ah oui, mais t'es en 34 ch c'est vrai

[Smelling cat1 0]

juju a écrit:

et puis le sv est peut etre moins un piege à permis que le b12, comme c'est moins puissant...

Pas du tout, le seul "piège" du B12, c'est le couple sous la pluie, faut faire gaffe quoi...

Sinon t'as autant de chances de perdre ton permis avec ton sv qu'avec un B12.

[firebikes63 0]

il aurai du m acheter mon r6

[Mopi 0]

Lafrac a écrit:

Ouais... ça c'est pas sur hein... t'arrive à rouler dans les limites toi ???

Ah oui, mais t'es en 34 ch c'est vrai

J'adore .... Parce que moi j'trouve quand même que mon SV, il pousse superbement bien, bon j'ai jamais la poigné dans l'angles, mais si tu ouvres un peu, le permis tu le perds...

[mateo1 0]

merci merci pour tous ces conseil
smell= merci pour ta proposition (pourquoi pas un jour ), et ton avis sur le bandit.
alfred= merci aussi pour ton explication clair du topo
lafrac= merci et tu a bien compris ce que j'attendais
et merci tous le monde voila

[juju15 0]

mateo a écrit:

merci merci pour tous ces conseil
smell= merci pour ta proposition (pourquoi pas un jour ), et ton avis sur le bandit.
alfred= merci aussi pour ton explication clair du topo
lafrac= merci et tu a bien compris ce que j'attendais
et merci tous le monde voila

du coup tu t'orientes vers quoi comme moto?

[firebikes63 0]

quatre nom et les autre c est a ça que se resume le forum merci pour les commun ce se forum

[firebikes63 0]

mais tu prend quoi au fait ?

[BLACKYAM 0]

di mateo taspensé au sv 1000?
ca marche fort cet bécane c'est un trés bon twin!!

[juju15 0]

firebikes63 a écrit:

mais tu prend quoi au fait ?

c'est ma question donc

la prochaine fois je fais parti des gens cités donc essaie pas de me piquer ma stratégie et de faire style que tu t'interesses

[firebikes63 0]

trop puissant il avait un tlr quand meme

[BLACKYAM 0]

mais pour vrament s'éclater sur circuit rien ne vaut un 600 supertsport!!aprées resta a savoir ce que tu veu en faire

[firebikes63 0]

juju a écrit:

firebikes63 a écrit:

mais tu prend quoi au fait ?

c'est ma question donc

la prochaine fois je fais parti des gens cités donc essaie pas de me piquer ma stratégie et de faire style que tu t'interesses

t es jalouse

[juju15 0]

non mais c'est ma question

[mateo1 0]

j'attends des nouvelles pour le sv 650
fire= toi je t'ai pas citer a cause de toutes tes conneries
black= je ne peux pas ajouter de tunes( c'est vrai que ca marche fort je l'avais essayer)

[firebikes63 0]

mateo a écrit:

j'attends des nouvelles pour le sv 650
fire= toi je t'ai pas citer a cause de toutes tes conneries
black= je ne peux pas ajouter de tunes( c'est vrai que ca marche fort je l'avais essayer)

quelle connerie je dis que des chose senser
(enfin des fois je m egare mais c est rare)
mateo la prochaine sorti je t enrhume histoire de etre depaysé avec ton sv

[BLACKYAM 0]

firebikes63 a écrit:

mateo a écrit:

j'attends des nouvelles pour le sv 650
fire= toi je t'ai pas citer a cause de toutes tes conneries
black= je ne peux pas ajouter de tunes( c'est vrai que ca marche fort je l'avais essayer)

quelle connerie je dis que des chose senser
(enfin des fois je m egare mais c est rare)
mateo la prochaine sorti je t enrhume histoire de etre depaysé avec ton sv

si tu goute pas au fossé avant!

[mateo1 0]

firebikes63 a écrit:

mateo a écrit:

j'attends des nouvelles pour le sv 650
fire= toi je t'ai pas citer a cause de toutes tes conneries
black= je ne peux pas ajouter de tunes( c'est vrai que ca marche fort je l'avais essayer)

quelle connerie je dis que des chose senser
(enfin des fois je m egare mais c est rare)
mateo la prochaine sorti je t enrhume histoire de etre depaysé avec ton sv

je joue pas avec les enfants et leurs velo

[firebikes63 0]

mateo a écrit:

firebikes63 a écrit:

mateo a écrit:

j'attends des nouvelles pour le sv 650
fire= toi je t'ai pas citer a cause de toutes tes conneries
black= je ne peux pas ajouter de tunes( c'est vrai que ca marche fort je l'avais essayer)

quelle connerie je dis que des chose senser
(enfin des fois je m egare mais c est rare)
mateo la prochaine sorti je t enrhume histoire de etre depaysé avec ton sv

je joue pas avec les enfants et leurs velo

un velo de 160 ch

[mateo1 0]

160cv derriere le carrenage mais un bel âne qui la conduit

[BLACKYAM 0]

mateo a écrit:

160cv derriere le carrenage mais un bel âne qui la conduit

et puis tout ces chevaux vont vouloir allés brouter un peu d'herbe!!directin les prés!!

[mateo1 0]

[firebikes63 0]

BLACKYAM a écrit:

mateo a écrit:

160cv derriere le carrenage mais un bel âne qui la conduit

et puis tout ces chevaux vont vouloir allés brouter un peu d'herbe!!directin les prés!!

avec trente de plus toi t ira dans les nuage .un petit bonjour a st pierre et atterissage mouvementé


mat j atend avec impatience la prochaine balade

[BLACKYAM 0]

firebikes63 a écrit:

BLACKYAM a écrit:

mateo a écrit:

160cv derriere le carrenage mais un bel âne qui la conduit

et puis tout ces chevaux vont vouloir allés brouter un peu d'herbe!!directin les prés!!

avec trente de plus toi t ira dans les nuage .un petit bonjour a st pierre et atterissage mouvementé


mat j atend avec impatience la prochaine balade

je vais voler!!! c'est cool ca!!!!!!!!!!!!

[mateo1 0]

bon on arrete de pourrir le sujet. merci

[juju_-69 0]

c beau de rever blackyam!!!



apele si ti arrive

[firebikes63 0]

d acord j arrete bon choix et amuse toi bien avec ta nouvelle monture

[Alfred Pingouin 0]

t es parti pour un sv alors?
juste pour info
avec un sv 650 stock, y a moyen de rouler en 1min9 a issoire
deja vu
donc les histoires de grosses becanes qui atomisent tout , faut surtout arriver a s en servir et a exploiter la puissance
meme des 500cb ou er6 atomisent des sportives (y a qu a voir voir les mecs qui roulent en cb cup ou coupe kawa) surtout dans le sinueux apres sur les grosses accel c est autre chose

[Lafrac 0]

Je plussoie avec force

[Math01 0]

Lafrac a écrit:

Je plussoie avec force

plussoie aussi

[mateo1 0]

Alfred Pingouin a écrit:

t es parti pour un sv alors?
juste pour info
avec un sv 650 stock, y a moyen de rouler en 1min9 a issoire
deja vu
donc les histoires de grosses becanes qui atomisent tout , faut surtout arriver a s en servir et a exploiter la puissance
meme des 500cb ou er6 atomisent des sportives (y a qu a voir voir les mecs qui roulent en cb cup ou coupe kawa) surtout dans le sinueux apres sur les grosses accel c est autre chose

je plussoie aussi
pour le sv j'attends la reponse du mecs

[juju15 0]

j'espere que tu l'auras et que tu seras pas deçu