Pilot Road 3 a bannir !!!!!

[arkozor 0]

J'en reviens pas que l'on puisse aimer ce morceau de caoutchouc et parler de sécurité, le PR3 c'est de la daube hormis sa durée!
Je viens de me faire un train de roadsmart et c'est fou comme j'ai retrouvé du plaisir à conduire! En même temps ils n'ont fait que 5000 bornes pour arriver aux témoins, par contre pas de bandes de peur sur l'arrière, pas même non plus sur l'avant. Merci M'sieur Dunlop!

[Haris 0]

Bin mon jacky

Sont pô mal les PR3 ,enfin sur ma baleine il vont bien ,j'etait justement en train de regarder la dernière facture du pneu AR changé a Grenoble ,ma baleine affichais 24 400 KM au compteur et depuis elle se porte aussi bien et pas moins qu'avec les PR2 ,enfin elle totalise 30 500 a ce jours ,et je suis plutôt satisfait de ma monte ,

il se trouve aussi que le revêtement des routes dans les Pyrénées s'y prêt bien ,et le retour de marseille sur autoprout ( et vouii personne n'est parfait ) et sous la pluie ,la tenue de route est bonne même avec des accélération de trappeur


patapez Jacky

[Yoshieko 0]

Béhème jack a écrit:

J'en reviens pas que l'on puisse aimer ce morceau de caoutchouc et parler de sécurité, le PR3 c'est de la daube hormis sa durée!
Je viens de me faire un train de roadsmart et c'est fou comme j'ai retrouvé du plaisir à conduire! En même temps ils n'ont fait que 5000 bornes pour arriver aux témoins, par contre pas de bandes de peur sur l'arrière, pas même non plus sur l'avant. Merci M'sieur Dunlop!

[OldWolf 0]

Béhème jack a écrit:

J'en reviens pas que l'on puisse aimer ce morceau de caoutchouc et parler de sécurité, le PR3 c'est de la daube hormis sa durée!
Je viens de me faire un train de roadsmart et c'est fou comme j'ai retrouvé du plaisir à conduire! En même temps ils n'ont fait que 5000 bornes pour arriver aux témoins, par contre pas de bandes de peur sur l'arrière, pas même non plus sur l'avant. Merci M'sieur Dunlop!

Normal , y viennent de Grenoble !!!

[Axoufight1 1]

TINTIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

J'en reviens pas que l'on puisse aimer ce morceau de caoutchouc et parler de sécurité, le PR3 c'est de la daube hormis sa durée!
Je viens de me faire un train de roadsmart et c'est fou comme j'ai retrouvé du plaisir à conduire! En même temps ils n'ont fait que 5000 bornes pour arriver aux témoins, par contre pas de bandes de peur sur l'arrière, pas même non plus sur l'avant. Merci M'sieur Dunlop!

Normal , y viennent de Grenoble !!!

aaahh !!! aloooorrs !! si c'est une A.O.C. !! ça change tout

[JacouilleFR 0]

C'est pas l'AOC qui m'a redonné du plaisir, l'AOC c'est un Sportsmart devant et un Roadsmart derrière, pas trouvé d'équivalent à ce jour..., à suivre!

[Greg0ry 0]

Pardon j'arrive un peu tard sur ce post mais je viens de me faire jeter sur un autre post je disais que le pr3 étais pourri
et je le repette ici

[LapinCretin 0]

Ici tu peux, on est tous d'accord !



PS, je ne t'ai absolument pas "jeté", mais du coup t'as réussi à trouver tout seul le bon post ...

[Feed 0]

Pas tous d'accord, mais ce n'est pas toujours bien vu de le dire.

[Willowstorm 0]

Goyakla a écrit:

Pas tous d'accord, mais ce n'est pas toujours bien vu de le dire.

Pas tout compris là ...

[Armorique 0]

Ollivier a écrit:

Goyakla a écrit:

Pas tous d'accord, mais ce n'est pas toujours bien vu de le dire.

Pas tout compris là ...

C'est pas grave, de l'humour, sûrement

[RicOu22 0]

Y'a pas de mauvais pneus, y'a que des mauvais pilot.

[JacouilleFR 0]

Goyakla a écrit:

Ollivier a écrit:

Goyakla a écrit:

Pas tous d'accord, mais ce n'est pas toujours bien vu de le dire.

Pas tout compris là ...

C'est pas grave, de l'humour, sûrement

Regarde Goyalka, y a même Harry qui en dit du bien des PR3 sur sa véranda, et on lui dit rien ... et pourtant c'est pas le post pour ...

Mais je suis pas loin d’être d'accord avec Aindien ...

[Bernard131 2]

Vous inquiétez pas, mauvaise journée

[palmito1 0]

Robert a écrit:

Ben moi, j'suis pas un violent mais avec mes Roadsmart (que je trouve les plus fiables et les plus appropriés à ma conduite) je dépasse difficilement les 7000 kms à l'arrière, à l'avant j'arrive à 10000 voire 11000!
Que ce soit sur la GS ou la RT c'est à peu de chose près pareil!

j'ai bien aimé le roadsamet que javais sur mon rock'

seul bémole : 2700kms + ariiere usé a 75% et Avant completement déformé (carcasse)

[adib 0]

Je persiste et signe a dire que les Pr3 sont de bon pneu.
N'ayant pas essayer les Rodsmarts ,je vais faire l'essaie avec un monte de cette marque, l'idée de pouvoir juger les deux train de pneu ne me laissera pas indiffèrent . bon mais j'ai encore de la marge avec le PR3 actuel ,

wait and See


Affaire a suivre

[Mike55 0]

Pas d'accord non plus. J'ai un PR3 à l'arrière depuis 1 an et + de 10000 bornes, je roule tous les jours, et souvent sous la pluie, et il me donne une totale confiance. Jamais de décrochage intempestif. A mon avis, il convient à la conduite de certains, mais pas à celle d'autres. Mais ce n'est pas un pneu pourri.

[palmito1 0]

j'ai monté les PR3 sur la F800R de ma femme, sur la R1100R, sur le k1100lt
je vais faire monter le PR3 TRAIL sur la 12GS
et on en est très content, rien à voir avec les autres montes précédentes, le kilométrages, quand ils sont usés, et bien on les change, pas plus compliqué que ça , mais je ne vais pas faire un caprice parce que je n'aurai fait que 10 000 avec ou moins, j'ai pris du plaisir à conduire et c'est déjà beaucoup

quand à la R1200R équipée de Z6 quasi neuf, je ne pense pas qu'on va attendre longtemps pour les changer, trop de décrochage sur l'angle au moindre raccord , et idem sur le mouillé, on n'aime pas .
je ne critique pas le pneu, il ne me convient pas c'est tout

[Pierre1972 0]

aindien a écrit:

Y'a pas de mauvais pneus, y'a que des mauvais pilot.

ça c'est fait

[Feed 0]

Ah non, déconnez pas ...

Ici, c'est juste pour dire que les PR3 sont Nul ...

Vous avez qu'a créer un autre post dans le style :

Pilot Road 3 a pas bannir !!!!

ça va être le bordel après dans le forum ...

[Bernard131 2]

Mea-culpa monsieur l'indien je ne voulais pas ici critiquer le dieu michelin que apparemment vous vénérez d'ou le port de la soutane sur votre avatar ,par contre je n'ai pas l’habitude de me faire titiller sans répondre .Je n'ai pas la prétention d’être un grand pilote ? devant le goudron mieux vaut rester humble il a toujours le dernier mot.
Par contre j'apprécierais une petite leçon de pilotage si tu passe dans le coin il y a un petit terrain de jeu en bas de chez moi qui s'appelle les Pyrénées .J'offre le repas arrivé en haut (je suis bon prince)mais le dernier paye l'apéro (sympa non) et un repas c'est pas cher pour une leçon.
A j'oubliais garde ta soutane elle pourras te serv ir de parachute les fossés sont profond dans le coin. quote="aindien"]Y'a pas de mauvais pneus, y'a que des mauvais pilot.[/quote]

[LaFlecheYT 1]

aindien a écrit:

Y'a pas de mauvais pneus, y'a que des mauvais pilot.

jms47 a écrit:

Mea-culpa monsieur l'indien je ne voulais pas ici critiquer le dieu michelin que apparemment vous vénérez d'ou le port de la soutane sur votre avatar ,par contre je n'ai pas l’habitude de me faire titiller sans répondre .Je n'ai pas la prétention d’être un grand pilote ? devant le goudron mieux vaut rester humble il a toujours le dernier mot.
Par contre j'apprécierais une petite leçon de pilotage si tu passe dans le coin il y a un petit terrain de jeu en bas de chez moi qui s'appelle les Pyrénées .J'offre le repas arrivé en haut (je suis bon prince)mais le dernier paye l'apéro (sympa non) et un repas c'est pas cher pour une leçon.
A j'oubliais garde ta soutane elle pourras te serv ir de parachute les fossés sont profond dans le coin.

il faut un terrain neutre afin d être équitable

[DeliriumDorian 0]

Ce que veut dire Aindien ,

(Mis à part que les fours à pizza au bois, ça brule les bords).

Est que le ressentit d'un pneu dépends du pilote et de son style de conduite ...

Ça ne sert à rien de prendre la mouche ici

On est tous du même avis sur ce point là, après le reste c'est que des mots pour remplir les posts

Chacun a ses préférences de monte, et c'est à tous de les respecter, même si on est pas d'accord ...

[Picasso1 0]

Ollivier a écrit:

Ce que veut dire Aindien ,blablabla ...shlup shlup

Vas y encore un peu Ollivier , bientôt modo tu seras

[Ardemon 0]

Merci Vincent toi tu vois enfin mon plan de carrière ...

Ce qui me fait toujours rire sur ce genre de post, c'est que l'on est tous de bonne foi, mais aucun avis contraire nous ferra changer ...

Ex :
Swetty, j'ai exactement l'avis contraire sur les Z6, et dieu sait que j'ai roulé sous la flotte avec, et passé 2 trains complet ...
pour moi ils sont juste en dessous des roadsmarts ...

Mais je sais bien que j'ai beau écrire cela, il ne changera pas d'avis , et ça c'est chouette non ?

[LapinCretin 0]

Ok pour les Pyrénées, mais sous la pluie hein, parce que sur le sec c'est pour les gosses, et c'est pas pour les PR3 qui sont taillés pour la pluie.

jms47 a écrit:

Mea-culpa monsieur l'indien je ne voulais pas ici critiquer le dieu michelin que apparemment vous vénérez d'ou le port de la soutane sur votre avatar ,par contre je n'ai pas l’habitude de me faire titiller sans répondre .Je n'ai pas la prétention d’être un grand pilote ? devant le goudron mieux vaut rester humble il a toujours le dernier mot.
Par contre j'apprécierais une petite leçon de pilotage si tu passe dans le coin il y a un petit terrain de jeu en bas de chez moi qui s'appelle les Pyrénées .J'offre le repas arrivé en haut (je suis bon prince)mais le dernier paye l'apéro (sympa non) et un repas c'est pas cher pour une leçon.
A j'oubliais garde ta soutane elle pourras te serv ir de parachute les fossés sont profond dans le coin.

aindien a écrit:

Y'a pas de mauvais pneus, y'a que des mauvais pilot.

[norton1111 1]

Ollivier a écrit:

Merci Vincent toi tu vois enfin mon plan de carrière ...

Ce qui me fait toujours rire sur ce genre de post, c'est que l'on est tous de bonne foi, mais aucun avis contraire nous ferra changer ...

Ex :
Swetty, j'ai exactement l'avis contraire sur les Z6, et dieu sait que j'ai roulé sous la flotte avec, et passé 2 trains complet ...
pour moi ils sont juste en dessous des roadsmarts ...

Mais je sais bien que j'ai beau écrire cela, il ne changera pas d'avis , et ça c'est chouette non ?

[Minuit 0]

Ollivier a écrit:

Merci Vincent toi tu vois enfin mon plan de carrière ...

Ce qui me fait toujours rire sur ce genre de post, c'est que l'on est tous de bonne foi, mais aucun avis contraire nous ferra changer ...

Ex :
Swetty, j'ai exactement l'avis contraire sur les Z6, et dieu sait que j'ai roulé sous la flotte avec, et passé 2 trains complet ...
pour moi ils sont juste en dessous des roadsmarts ...

Mais je sais bien que j'ai beau écrire cela, il ne changera pas d'avis , et ça c'est chouette non ?

Z6 et Z6 il y a
Enfin je veux dire l'original qui allait bien .... et l'Interact qui va moins bien ... et je continue à monter les anciens pas Interact souvent bradés par train que j'aime bien Et quand y'en aura plus, je passerai à aut' chose mais pas le Z8 (Interact aussi) que je trouve trop mollasson de la carcasse, ce qui ne va pas avec les suspensions douces du 1150

[IILudwigII 0]

J'ai reçu ma R12R montée en BT021.... Usure en "V" devant sans l’adhérence d'un pneu sport...
Je viens de monter les roadsmart 2 et ce n'est que du BONHEUR !!!

[Forestone1 0]

gil79 a écrit:

J'ai reçu ma R12R montée en BT021.... Usure en "V" devant sans l’adhérence d'un pneu sport...
Je viens de monter les roadsmart 2 et ce n'est que du BONHEUR !!!

Tu enlèves vite ces Roadsmarts 2 et tu montes des Pilot Road 3 pour nous dire sur CE TOPIC ce que tu en penses

[Fu-Shield 0]

C'est parce que j'ai lu ce post que j'ai acheté les roadsmart2

[Andael 0]

Apres la flatapak et l'after Flat , j'ai fini par changé de monte pour un rodsmart a l'avant juste pour la Flat ( je suis content des PR3 av comme ar ) bon gripp seul désavantage ... le drumbling

( Quelques choses dans le genre ) sur la roue avant en cas de gros freinage avec ABS . quelques perte d'adhérence et le guidon qui tremble

Premier pour moi avec des rodsmart 2 , bien a l' AV quoi que un peux tendre et bien ovalisé comme ceux de Pelos après les quelques 3000 KM

Pour l'AR pas encore franchement tester la Bande de peur est encore intact depuis le retour ( changer au retour ) .. a suivre




il n'est pas impossible que je revienne au PR3 ...

[Lafox 10]

j'en voulais pas, j'en ai mis, j'aime bien.

[Nadrojel 0]

diabolo a écrit:

j'en voulais pas, j'en ai mis, j'aime bien.

Attends un peu mon copain qu'il s'use pour savoir ce qu'il vaut!

Et puis ne le gonfle pas comme préconisé, un peu au-dessous sera bien vu.

[Armorique 0]

Béhème jack a écrit:

J'en reviens pas que l'on puisse aimer ce morceau
de caoutchouc et parler de sécurité, le PR3 c'est de la daube hormis sa
durée!

Béhème jack a écrit:

Et puis ne le gonfle pas comme préconisé, un peu au-dessous sera bien vu.

Euh... Et en respectant les préco (c'est comme ceci que j'utilise mes PR3 -2.5 AV et 2.9 AR-, qui me conviennent parfaitement), il n'y aurait pas une chance que le ressenti soit meilleur

[rolando 0]

Goyakla a écrit:

Béhème jack a écrit:

J'en reviens pas que l'on puisse aimer ce morceau
de caoutchouc et parler de sécurité, le PR3 c'est de la daube hormis sa
durée!

Béhème jack a écrit:

Et puis ne le gonfle pas comme préconisé, un peu au-dessous sera bien vu.

Euh... Et en respectant les préco (c'est comme ceci que j'utilise mes PR3 -2.5 AV et 2.9 AR-, qui me conviennent parfaitement), il n'y aurait pas une chance que le ressenti soit meilleur

Sûrement que je fais une allergie, alors je lui cherche des excuses...
Je n'ai pas aimé du tout ce pneu!
A la fin de sa vie (quand néanmoins il restait un peu de gomme), j'ai fait des "tout droit" sans raison apparente..., je me suis retrouvé en danger sans avoir été soit euphorique, imprudent, ou téméraire.
Je me dis que si des gens l'aiment ce pneu, c'est qu'il doit avoir des qualités, j'en avais trouvé quand je l'ai essayé, j'imagine que moins gonflé..., je l'aurais peut-être plus apprécié.

[Keiyaku 0]

Béhème jack a écrit:

diabolo a écrit:

j'en voulais pas, j'en ai mis, j'aime bien.

Attends un peu mon copain qu'il s'use pour savoir ce qu'il vaut!

Et puis ne le gonfle pas comme préconisé, un peu au-dessous sera bien vu.

bah ila 1000 kms; dans 2000 il est HS et je pourrais remettre des metzeller....

[Gorblade 0]

diabolo a écrit:

Béhème jack a écrit:

diabolo a écrit:

j'en voulais pas, j'en ai mis, j'aime bien.

Attends un peu mon copain qu'il s'use pour savoir ce qu'il vaut!

Et puis ne le gonfle pas comme préconisé, un peu au-dessous sera bien vu.

bah ila 1000 kms; dans 2000 il est HS et je pourrais remettre des metzeller....

Ceux qui font tomber dans les ronds-points?

[Zanart 0]

Michelin PR 3 et ma Rock:
Préambule: jusqu'au PR3 j'ai toujours été satisfait des Michelin, particulièrement des Pilot Power 2CT. En voulant réduire les coûts, je suis passé au PR3.

PR3 avant: manque de vivacité, grip OK, mais vers 4-5000km il devenait très imprécis. J'avais l'impression de ne plus maîtriser la trajectoire lorsque j'étais un peu "énervé".

PR3 arrière: correct jusqu'à 4000 km, ensuite usure en escaliers sur les flancs (trop de lamelles apparemment), et vers 5000 km glisses intempestives sur l'angle ("j'ai du serrer les fesses" dixit ma passagère).

Je suis passé au Pirelli Angel GT: enfin je retrouve ma Rock marrante, vive, qui me susurre: "là, t'aurais pu passer plus vite..." 

Sans rancune Michelin, mais entre nous ça sent le divorce.

[RicOu22 0]

JCM a écrit:

Moi je comprends Franck qui ne comprend pas Jack, qu'Ollivier comprends mais qui ne comprends pas Franck... va comprendre  

Mais alors... 

Quels pneus qu'on prend??? 

[Greg0ry 0]

J'sais pas, mais j'en veux bien du chocolat !

[florianmul68 1]

Sur ce coup le Pr3 va bien sur la 1200 RT 
AV comme AR , il es vrai qu'au freinage l'av tremble un peu .
par contre le PR4 a l'avant; car il n'y a qu'à l'avant que je l'ai fait monter ;
c'est un véritable désastre , bruyant et vibre encore plus que le trois , par contre on récupère un bon gripp au freinage 
Somme toute à éviter , pour ceux qui ont de l'arthrose et les épaules fragiles  et les oreilles fragiles...

le PR3 pour la 12 RT est vraiment top   à peu près entre 8 et 10 000 KM avec l'ar, un peu moins pour l'avant , sachant que la baleine pèse 300 KG hors charge .

[Minuit 0]

Faudrait qu'un jour tu essayes des Z8 M/O mon Nharry

[Barbelongue 1]

quand y'aura plus de Pr 3 

  Vincent

[Andael 0]

harry a écrit:

quand y'aura plus de Pr 3 

  Vincent

Ben t'auras les Prrrrr4 !



Y parait qui sont très bien, y parait!

[custombiker 0]

Bill CARBU a écrit:

harry a écrit:

quand y'aura plus de Pr 3 

  Vincent

Ben t'auras les Prrrrr4 !  



Y parait qui sont très bien, y parait!

trop bruyant Bill ,   , et j'ai eu confirmation auprès du gars qui monte les pneus , d'après les échos d'utilisateur , AV ou AR meme topo ,

[Andael 0]

Aucun bruit sur Z8 M/O

[MrPahon 0]

Vincent a écrit:

Aucun bruit sur Z8 M/O

Faut dire que dans les virages , c'est tes semelles qui font le bruit !! 

[VictorDelirium 0]

TINTIN a écrit:

Vincent a écrit:

Aucun bruit sur Z8 M/O

Faut dire que dans les virages , ce sont tes semelles qui font le bruit !! 

[arkozor 0]

Vincent a écrit:

TINTIN a écrit:

Vincent a écrit:

Aucun bruit sur Z8 M/O

Faut dire que dans les virages , ce sont tes semelles qui font le bruit !! 

Quoi , tu as acheté des sliders pour rouler avec la RT    

[HardcoreGamer 0]

harry a écrit:

Bill CARBU a écrit:

harry a écrit:

quand y'aura plus de Pr 3 

  Vincent

Ben t'auras les Prrrrr4 !  



Y parait qui sont très bien, y parait!

trop bruyant Bill ,   , et j'ai eu confirmation auprès du gars qui monte les pneus , d'après les échos d'utilisateur , AV ou AR meme topo ,

Je suppose que ça doit entrer en résonance avec la carénage, car j'ai roulé sur un Honda CB 500 équipé de la sorte sans entendre le moindre bruit de roulage, ou alors j'suis sourd (c'est potible), ou ce pneu est allergique aux Béhemvés, ou le gars qui monte des pneus à des actions sur les autres marques

[Bob04 0]

Bill  le poids d'une 500 cb sur l'angle n'est pas dutout pareil , non pas que je remette tes qualité de pilotes en doute , mais le carénage n'y est pour rien dans le fait d'une soit disante caisse de raisonnantes , mais belle est bien le bruit des lamelles du pneu qui fait un bruit de carton coincer dans les rayons comme celui d'un  vélo pour faire le kéké devant la place du village . 

non vraiment le PR4 est a bannir , si vous voulez quand le PR3 n'existera plus , je propose de changer le tire du sujet  , je vous teins au jus si jamais j'en trouve plus 

[JacouilleFR 0]

harry a écrit:

Bill  le poids d'une 500 cb sur l'angle n'est pas dutout pareil , non pas que je remette tes qualité de pilotes en doute , mais le carénage n'y est pour rien dans le fait d'une soit disante caisse de raisonnantes , mais belle est bien le bruit des lamelles du pneu qui fait un bruit de carton coincer dans les rayons comme celui d'un  vélo pour faire le kéké devant la place du village . 

non vraiment le PR4 est a bannir , si vous voulez quand le PR3 n'existera plus , je propose de changer le tire du sujet  , je vous teins au jus si jamais j'en trouve plus 

Évidement si mooosieur penche sa moto dans les virages, pfffff, c'est vraiment chercher la p'tite bête !

[norton1111 1]

TINTIN a écrit:

Vincent a écrit:

Aucun bruit sur Z8 M/O

Faut dire que dans les virages , c'est tes semelles qui font le bruit !! 

Ah bon, parce qu'ils penchent dans les virages avec leur RT Harry et Vincent ? Bizarre, je n'avais pas remarqué: logique car je n'arrive pas à les suivre longtemps non plus s'ils sont dans un "bon jour" 

Franck

[Cherif 2]

Salut !

J'ai eu des PR3 et maintenant j'ai des PR4...

Il est vrai que les lamelles entrent en raisonnance vers les 60km/h et puis se fait vite oublier...

Par contre tenue de route géniale !

J'ai eu aussi, ( d'ailleur j'avais fait un post pour cela ) une vibration très forte au dela de 160km/h.

Le pneu avant a été échangé, et plus aucun probleme...

[Raven555 0]

Moi je vais attendre les PR5 (alpine turbo)

[Karma 0]

capdefra a écrit:

TINTIN a écrit:

Vincent a écrit:

Aucun bruit sur Z8 M/O

Faut dire que dans les virages , c'est tes semelles qui font le bruit !! 

Ah bon, parce qu'ils penchent dans les virages avec leur RT Harry et Vincent ? Bizarre, je n'avais pas remarqué: logique car je n'arrive pas à les suivre longtemps non plus s'ils sont dans un "bon jour" 

Franck

 Harry oui 
Mais Vincent y peut pas , il a la jambe qui le gêne !! 

[nono73 0]

C'est le slider qui pèse lourd ou bout de la botte
Ça fait faire des effets de styleS s S s S s

[slade77 0]

Mon retour d'expérience sur le PR3.

J'ai du en monter un à l'arrière suite à crevaison et je viens de le changer. Moi qui suis plutôt un calme en conduite, je n'ai rien trouvé à lui reprocher et j'ai fait 18 000 km avec, sachant que je fais essentiellement des trajets maison-boulot.

Pour l'avant, ça fait 12 000 km que je l'ai. Par rapport à ma monte précédente, Pirelli Corsa III, ça manque clairement de vivacité, mais globalement je le dirais plutôt neutre avec une mise sur l'angle très progressive.

Donc, pour moi, des pneus rassurants, mais sur tous les pneus que j'ai pu tester, je préfère les roadsmart (I ou II).

[Karma 0]

20-100 a écrit:

Salut !

J'ai eu des PR3 et maintenant j'ai des PR4...

Il est vrai que les lamelles entrent en raisonnance vers les 60km/h et puis se fait vite oublier...

.

Ah ben voila, je comprend mieux pourquoi l'n'Harry il les entend tout le temps !