R1100RS - remise en route après 5 ans et fuite...

[Feed 0]

Bon allez je me lance, la dernière facture de cette belle RS date d'octobre 2006, c'était pour la révision des 90000 Km's, elle en avait 89400...
Ben maintenant on est en Juin 2011 et elle a 90400 kms...
Tout l'entretien a été fait chez BM, embrayage pas vieux, pignons de boites aussi...
Autant dire qu'elle n'a pas beaucoup roulé ces derniers 5 ans, j'ai fait 200 bornes ce week end avec, elle va bien, mais je perd un peu, vraiment un peu d'huile par le dessous du moteur, en tout cas c'est ce que je vois, et au retour de mon périple j'ai constaté un peu d'huile projeté sur l'extérieur droit de ma botte au niveau des 2 derniers orteils...
Vous qui pratiquez ces Flat depuis bien plus longtemps que moi, à quoi vous font penser ces symptomes?
Un changement complet de tous les joints? un ou 2 joints de culasse?
Quels indices devraient m'alarmer?
Merci par avance
Seb

[Axoufight1 1]

A priori comme ça, mais sans aucune garantie tellement ça peut être plein de choses, je dirais le joint de culasse droit.
Mais c'est du pifométrique.
Il faut commencer par bien nettoyer la moto. Puis soit ça coule déjà à l'arret et c'est facile à déterminer la provenance, soit il faut rouler quelques kms et vois d'où ça vient. Mais encore une fois ça peut venir de pleins d'endroits.

[OldWolf 0]

Dépot ce matin chez Moto Technic à Rouen: "Vous savez tant que ca fuit c'est qu'il y a de l'huile dans le moteur", moi j'aime les évidences lol
La suite bientot

[loisGamer 0]

Avec ce genre de moto (R1100RS de 93) si tu commences à aller chez le conss pour ça, elle va vite te couter un bras.

[Lafox 10]

Je te rejoins la dessus, par contre je recherche un connaisseur de ce Flat pour m'aider les premières fois...
Tu en connais sur le forum?
@pluche
seb

[Mike55 0]

scamiade76 a écrit:

Je te rejoins la dessus, par contre je recherche un connaisseur de ce Flat pour m'aider les premières fois...
Tu en connais sur le forum?
@pluche
seb

Ha bin non j'vois pas.
utilises la fonction recherche, tu devrais pouvoir trouver quelques tutoriels intéressants.
Y'a aussi ce site, où le mec a fait quelques trucs et donne des actuces.

[Raven555 0]

Papy a écrit:

scamiade76 a écrit:

Je te rejoins la dessus, par contre je recherche un connaisseur de ce Flat pour m'aider les premières fois...
Tu en connais sur le forum?
@pluche
seb

Ha bin non j'vois pas.
utilises la fonction recherche, tu devrais pouvoir trouver quelques tutoriels intéressants.
Y'a aussi ce site, où le mec a fait quelques trucs et donne des actuces.

Papy !

[DeliriumDorian 0]

Bon alors, contacteur de pression d'huile qui fuit sur le cylindre gauche (déjà vu sur le forum ) et joint de culasse à droite (du brouillard d'huile sur la botte ca ne trompe pas) ...
Je la récupère demain soir

[norton1111 1]

Bon pifomètre Papy

[Zanart 0]

scamiade76 a écrit:

Bon pifomètre Papy

Un coup d'pôt, j'y connais rien.

[Olivia 0]

Papy a écrit:

scamiade76 a écrit:

Bon pifomètre Papy

Un coup d'pôt, j'y connais rien.

Ben voui Papy comme le pingouin de ton avatar ... l'air de rien:lol:

[RicOu22 0]

Bah v'la souci résolu, 200 bornes hier et plus de fuite.

@ papy : c'est ça oui, "coup d'pô"

@+

[Minuit 0]

Papy a écrit:

scamiade76 a écrit:

Bon pifomètre Papy

Un coup d'pôt, j'y connais rien.

Papy !!!

[Beatnick 1]

Papy a écrit:

scamiade76 a écrit:

Bon pifomètre Papy

Un coup d'pôt, j'y connais rien.

Pour le coup, ça n'a rien à voir avec le Pot (d'échappement !)