Conseil sur les variantes d'assurance ...

[Olive-lesmotardsdu63 0]

Dites voir, comment ca se passe entre les différents types d'assurance?
(Me dites pas d'aller poser la question aux assureurs, je les hais et ils répondent jamais directement aux questions ...)
Pour une idée globale j'ai CA m'enfin ...

Bon alors d'abord, les questions générales:
Si on se casse la gueule à moto, qu'on se fait mal, c'est qui qui prends en charge les soins? C'est la sécu+mutuelle hein?! Et la souscription à la fameuse option (selon l'assureur ...): "Option sécurité du conducteur" ne concerne pas les soins directement liés à la chute mais n'est qu'une "prime" attribuée en cas d'invalidité par la suite c'est bien ça?

Pour ce qui est de l'assurance "dommage/collision" prends-elle beaucoup plus de frais en charge lors d'un accident pour lequel on est responsable que la base de responsabilité civile? Je suppose que c'est surtout la franchise qui change non?

D'autre part, je me trompe si je dis que l'assurance d'une moto en "tout risques" ne marche que si la moto est d'origine telle que spécifiée sur la carte grise?
Genre en cas de débridage comme vous faites tous, si on fait un joli tout droit ou peu importe quoi qui massacre la moto, qu'un expert passe, qu'ils repèrent le débridage ... on l'a dans l'os la prise en charge par l'assureur non?

Dans un ordre un peu plus ciblé:
Pour une moto qui commence à prendre de l'age (dans les 5ans environs ...), une responsabilité civile ne suffirait-elle pas? Franchement le vol et incendis je sais pas si c'est bien nécessaire (pour l'incendis ... je mets un bémol si vous voullez assurer une Harley ( private joke) ...) et le vol ben ... c'est très prisé une ER5 de 99/00??

Euh ... voilà ...
Merci!!! ...

[juju15 0]

le vol c'est bien si t'as pas de garage ou si t'as une moto flambante neuve ou si t'habites dans une zone a risque

mais en general: il faut faire graver la moto et acheter un antivol imposé par l'assurance


pour le debridage:

tout depend de l'ampleur de l'accident (plus c'est grave plus ca sera regardé) et de la moto (plus c'est puissant plus ca sera regardé).

si il est decouvert que la moto est debridé, t'es bon pour une resiliation unilaterale et tu l'a dans l'os.

les soins sont pris en charge. l'assurance responsabilité est obligatoire.

toutefois je pense que la meilleure solution est d'appelé des assurances ou de prendre rdv avec... car tes question sont assez pointues... ou sur les sites internet

[juju15 0]

http://www.maaf.fr/web/MaafMoto.nsf/HEA_id/MAAR-5DHJ5V?Open

tu vois c'est pas dur , ca m'a pris 30sec a peine

[Sapetoku1 0]

Dommage collisions, c'est une tout risque mais seulement s'il y a un tiers identifié.

En clair :
- tu emplafonnes une bagnole, il est reconnu en tort : c'est son assurance qui paye les réparations de ta meule
- tu emplafonnes une bagnole, tu est reconnue en tort : ton assurance paye les dégats à la bagnole, et te rembourse les dégats de ta moto (sous déduction de la franchise)
- tu te gauffres toute seule (assez probable les premières années ) : en dommage-collisions tu nest pas remboursée, en tout risque si

[Math01 0]

Olive a écrit:

Dites voir, comment ca se passe entre les différents types d'assurance?
(Me dites pas d'aller poser la question aux assureurs, je les hais et ils répondent jamais directement aux questions ...)
Pour une idée globale j'ai CA m'enfin ...

Bon alors d'abord, les questions générales:
Si on se casse la gueule à moto, qu'on se fait mal, c'est qui qui prends en charge les soins? C'est la sécu+mutuelle hein?! Et la souscription à la fameuse option (selon l'assureur ...): "Option sécurité du conducteur" ne concerne pas les soins directement liés à la chute mais n'est qu'une "prime" attribuée en cas d'invalidité par la suite c'est bien ça?

C'est bien ca

Olive a écrit:

Pour ce qui est de l'assurance "dommage/collision" prends-elle beaucoup plus de frais en charge lors d'un accident pour lequel on est responsable que la base de responsabilité civile? Je suppose que c'est surtout la franchise qui change non?

Alors oui elle prend en charge et c'est bien ca la difference. Si t'es au tiers simple et que tu es en tord, tu n'auras rien, alors qu'avec dommage collision tu seras remboursee, mais il faut un tiers identifie

Olive a écrit:

D'autre part, je me trompe si je dis que l'assurance d'une moto en "tout risques" ne marche que si la moto est d'origine telle que spécifiée sur la carte grise?
Genre en cas de débridage comme vous faites tous, si on fait un joli tout droit ou peu importe quoi qui massacre la moto, qu'un expert passe, qu'ils repèrent le débridage ... on l'a dans l'os la prise en charge par l'assureur non?

Tu te trompes pas, enfin si, avec n'importe quel niveau de garantie tu l'auras dans l'os si t'es debridee, mais encore faut il qu'ils le verifient !!!
Pour le fait d'etre d'origine non par contre c'est pas sur qu'il te rembourse les options qui sont dessus, mais c'est pas grave ca souent l'origine est plus chere !

Olive a écrit:

Dans un ordre un peu plus ciblé:
Pour une moto qui commence à prendre de l'age (dans les 5ans environs ...), une responsabilité civile ne suffirait-elle pas? Franchement le vol et incendis je sais pas si c'est bien nécessaire (pour l'incendis ... je mets un bémol si vous voullez assurer une Harley ( private joke) ...) et le vol ben ... c'est très prisé une ER5 de 99/00??

Euh ... voilà ...
Merci!!! ...

Moi j'ai toujours assure mes motot contre le vol, ca permet de mieux dormir, et de pouvoir la laisser dans la rue sans trop trop de crainte
Mais dans ton cas ca vaut peut etre pas le coup vu le prix de la moto, et a mon avis la difference de prix au niveau de l'assurance, a voir...

[juju15 0]

alors tu as avancé dans ta recherche?