Démarreur en panne

[Ardemon 0]

A mon retour d'Ecosse le démarreur a lâché , en poussant et sans arrêter le moteur dans les stations sevices je suis arrivé "at home" after 600kms.
Tour d'horizon sur le forum et... bonheur tout s'y trouve le "Valéo" démonté étape par étape , merci Papy .Démontage ,diagnostique ; comme les autres deux aimants décollés ,faciiiiiiiiile .Recollage ,nettoyage,remontage,essai à l'extérieur du bloc moteur avec des câble et là rien de rien juste le bruit du relais celui qui est dans la boîte à fusible et des étincelles quand je mets en contact le + et le solinoïde . Une seule fois ce dernier a fonctionné en actionnant l'engagement du pignon d'enroulement .Maintenant quedalle ????????????
Si qlq a une idée avant l'achat d'un nouveau démarreur .
Great thank.

[slade77 0]

Gilles

[tendresse 0]

J'ai supprimé ton premier sujet: continue sur celui-ci!

[Almy 0]

merci.

[RafaelDD 0]

Salut,

J'espère au moins que ton séjour en Ecosse c'est bien passé. Super région à parcourir en moto.

Pour ton démarreur soit le pb vient du démarreur lui même soit du circuit de commande. D'après la description du symptôme ça viendarit du démarreur lui même. Pour éliminer le doute, tu peux connecter directement le 12V de la batterie à la cosse noire d'alimentation du démarreur (Cercle rouge sur la photo)



Si le démarreur tourne ça vient du circuit de commande. Dans ton cas si le relais sous la selle colle ça se passe entre le relais et le démarreur (Cosse noire)

Si le démarreur ne tourne pas ça vient du démarreur. Il te faudra le re-démonter. Soit le solénoïde est mort (j'en doute) soit il est bloqué car mal remonté ou trop de graisse.

@+

JC

[florianmul68 1]

Ben voilà déjà qlqs bonnes informations et du pain sur la planche, à propos quand tu parles de relais qui colle ,j'imagine que tu veux dire qu'il est foutu? histoire de passer complètement pour un ignare?


J'te tiens au courant.... continu bien sür.

[Val02 3]

Bonsoir , pas trop vite ,
le circuit de puissance du démarreur c'est aussi une batterie des cables des cosses et les pertes de charges qui vont avec .

[Lankwig/Snake 2]

fb114091@skynet.be a écrit:

Ben voilà déjà qlqs bonnes informations et du pain sur la planche, à propos quand tu parles de relais qui colle ,j'imagine que tu veux dire qu'il est foutu? histoire de passer complètement pour un ignare?


J'te tiens au courant.... continu bien sür.

Re,

Non, rassures toi, il n'y a pas d'ignare. Juste des personnes qui ne savent pas encore...

Quand je dis que le relais "colle" c'est lorsqu'il est alimenté. Le tiens fait du bruit lorsque tu appuies sur le bouton du démarreur. Donc il fonctionne bien.

@+

JC

[gtpsycko 0]

fjlyg a écrit:

Bonsoir , pas trop vite ,
le circuit de puissance du démarreur c'est aussi une batterie des cables des cosses et les pertes de charges qui vont avec .

+1.

Alimenter directement le démarreur permet aussi de vérifier que le circuit de puissance est correct.

JC

[made38 0]

Arrêtez les gars
Notre ami, aprés avoir recollé les aimants, a testé son démarreur en dehors du bloc moteur et avec des câbles (Cf son 1er message) et le démarreur ne marchait déjà pas.
Pour moi il est foutu. Recoller un aimant c'est déjà pas de la tarte alors 2
On en trouve d'occase sur le net (des démarreurs pas des aimants ) sans souci. Je crois que la solution est là.

[Barbelongue 1]

Un annonce sur le bon coin, il propose :
- du neuf (189 €),
- du reconditionné (90 €),
- un kit rénovation (50 €)...
Frais de cochon compris...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/221152942.htm?ca=12_s

[norton1111 1]

Salut la meute,

Si je ne me goure pas, les aimants sont au niveau de l'inducteur (Stator) du moteur d'entrainement du démarreur.

La panne de notre ami se situerait plus tôt au niveau du solénoïde. C'est pour cela que je proposait d'alimenter directement le démarreur. Il a fonctionné une fois comme ça.

Peut être un pb au remontage. Trop de graisse qui empêche le noyau de bouger ou l'axe de la fourchette qui est mal remonté ou bloqué.



@+

JC

[LapinCretin 0]

Bjr ,
Voilà ! j'ai trouvé un moment pour faire le raccordement proposé par jcjames ,ça n'a rien donné que des étincelles quand je branche le - au cadre ,pourquoi ??? court circuit à l'intérieur du solinoïde ?
Soit je réouvre ,soit je le porte dans un atelier pas loin de mon boulot qui fait de la réparation de démarreur soit il restera" le bon coin "qui me parait satisfaisant.
Je vous tiens au courant.

[Meteos 0]

J'oubliais ,un grand merci à la meute (j'aime bien ça "la meute")

[HardcoreGamer 0]

Salut,

Perso je démonterais le démarreur pour voir si la fourchette n'est pas bloquée. Si c'est pas ça, je le donnerai a réparer. Dans tous les cas faut le démonter.

Bon courage

@+

JC

[rolando 0]

Je viens de voir qu'il y en a un a vendre d'occas sur le site de flat-mania :

http://www.flat-mania.com/r1100_gs/electricite/demareur-bmw-p-981.html



Bon, j' vais commander mes bougies moi...

[Willowstorm 0]

Salut à tous,

Voici pour ceux qui veulent en savoir plus sur le démarreur de nos mob...

http://evobg.free.fr/

Perso je trouve que c'est super bien fait

@+

JC