Chevy Camaro

[Angelo1 0]

A la demande de Phil 91 et d'Adrien, je vais vous présenter quelques photos de la remise en état (restauration me parait un peu exagéré comme terme) d'une des voitures que j'ai eu.

Il s'agissait d'une Chevrolet Camaro RS de collection de 1967, ayant un V8 de 327ci (cube inches=5,3L de cylindrée) avec un carbu 4 corps de 275 CV.

Voilà les photos quand je l'ai récupérée:






Ensuite,j'ai refait les echappements ,nettoyé le carbu, changé les 4 amortisseurs par des à gaz renforcés, changé un moteur de trappe de phare (masqués), mis des caches culbuteurs et un filtre à air chromé, poncé et repeint ou poli tout ce qui devait l'être dans le compartiment moteur, changé toute les durites (+réfection radiateur par pro) courroies, joints ect...
Je lui ai aussi offert 4 jantes alu de Camaro 1976.

J'ai fait aussi refaire un peu plus tard la peinture/carosserie, et la boite de vitesse auto 2 vitesses (pour ceux que ça va faire rigoler, ça suffisait largement étant donné que la première poussait déjà à 130 Km/h sur circuit fermé bien sur :!: )

Voilà donc ce que ça donne quelques mois plus tard:








Mais elle avait un gros defaut.....: elle avait 2 roues de trop :!:

de votre patience .

[ImPuLSioN 0]

Très belle la camaro !!



beau travail RX :poucehaut: noeud pap oblige !!! :salut: :salut: :salut:

starky et hutch non qu'a bien s'tenir (mais c'était une ford)


Sans être trop indiscret cout de l'opération entre l'achat du véhicule et la remise à neuf ""sans compter les heures passées dessus "

[Cartey 0]

Achat en l'état 18000 francs en 1992.
+ env.50000 francs en 5 ans (en tirant les prix au max cad tout au black et importateur de pieces des USA bas prix mais gros délais car il groupait dans les containers)
J'ai omis beaucoup de détails( mais qui ont quand meme leur cout) pour alléger l'exposé comme démontage et dégrippage des étriers, remplacement de tout les liquides, bougies,fils et tete de delco, relais,radiateur habitacle .Bon OK j'arrete.

[Killah 0]

Ouah, suis super impressionné...belle mécanique ça.
J'adore tous ces vieux Muscle Cars des années 60.

[Fastmanu11 0]

Magnifique :supporters: :supporters:
Un jour faudra qu'on la voie en vrai !
Tu peux pas enregistrer le son du moteur et nous l'envoyer ?
Encore bravo pour ce superbe travail

[Neri'ane 0]

Je l'ai plus Manu, je l'ai gardée 5 ans cad mon record de longévité pour mes voitures !!
Je l'avais revendue pour acheter un BMW M3 tour de corse.

[ThEViPeR 0]

Tu regrettes pas ! :cligneoeil:

[FAM4S 0]

Non, je regrette pas, j'ai galéré à la retaper et pris un pied d'enfer à la conduire, mais j'arrive facilement à tourner la page.
J'ai été passionné de voiture pendant 20 ans (11 voitures) et pourtant maintenant c'est les motos (2 en même temps).
Et si je n'était pas comme ça , je ne serait pas en train de poster sur mon 3ème forum moto en 11mois de permis moto.
Pour être actuellement sur mototribu avec tous, je ne regrette rien !!!

[DeSeRTEaGLE 0]

Nooon Rien de riennnn....non je ne regreeeette rieeeeen....

[Genesis 0]

:poucehaut: :poucehaut: :poucehaut: Heureux d'etre avec vous !!!

[Syztematicz 0]

C'est réciproque !
Même si les distances Nord-Sud me permette pas de rouler avec vous !! l'esprit motard n'a pas de frontière, et puis internet c'est quand-même une belle invention pour partager notre passion .

[FuRiiOuS1 0]

T'as raison Phil
Même pour les gens qui habitent à quelques Kms ou dizaines de Kms !!!