probleme rappel de gaz

[Lucky04 0]

bonjour. J ai une R1100R, lorsque je fais un rappel de gaz, pour descendre de 4 en 3eme par exemple, "Je ne prends pas les tours et la moto tousse dans l echappement.. Une idee ???? La moto sort de revision et la syncro a ete faite, lesz bougies changées... merci

[LaFlecheYT 1]

Bobine crayon !! (bougies changées.....bobine pètée)

C'est qui celui qui a fait la révision??

[Andael 0]

un magasin moto......sur oyonnax moto challenge......mais le probleme ne se repete pas a chaque fois.

[Willowstorm 0]

Salut,

Pas sur à 100% mais je ne crois pas que les R1100R soient équipées de bobines crayons.

JC

[palmito1 0]

Pas de bobines crayon sur les 1100

Synchro foireuse et
réinit du TPS à faire.
Procédure :

• Contact
  
• Sans démarrer le moteur, tourner la poignée de gaz trois fois à fond
  
• Démarrer le moteur
  

Si pas mieux, vérifier qu'il n'y ait pas de prise d'air au niveau des boitiers d'injection.
Combien de kilomètres la Belle ?

[LaFlecheYT 1]

jcjames_13009 a écrit:

je ne crois pas que les R1100R soient équipées de bobines crayons.

Une fois de plus j'ai ramené ma fraise alors que j'aurais du laisser parler Papy.

Mais bon, si ça vous fait ça sur un 1150, ben, là, c'est les bobines crayon, quand même, hein?

[arkozor 0]

sondier a écrit:

jcjames_13009 a écrit:

je ne crois pas que les R1100R soient équipées de bobines crayons.

Une fois de plus j'ai ramené ma fraise alors que j'aurais du laisser parler Papy.

Mais bon, si ça vous fait ça sur un 1150, ben, là, c'est les bobines crayon, quand même, hein?

Même pas

[Fu-Shield 0]

Papy a écrit:

Pas de bobines crayon sur les 1100

Synchro foireuse et
réinit du TPS à faire.
Procédure :

• Contact
  
• Sans démarrer le moteur, tourner la poignée de gaz trois fois à fond
  
• Démarrer le moteur
  

Si pas mieux, vérifier qu'il n'y ait pas de prise d'air au niveau des boitiers d'injection.
Combien de kilomètres la Belle ?

J'ai un peu ce problême... Où se trouverais cette prise d'air ?? Un ch'tite photo pour voir l'endroit, m'aiderai à résoudre mon problême, avant que je commande une bobine crayon en concession ...

Merki !!

Paul

[Armorique 0]

Salut Tofiot,
Si tu n'arrives pas à joindre Claude rapidement (il est peut être en vacances) repasse à la maison avec que j'y jette un oeil.
JBT

[Bikou 2]

merci a jbt, je l appelle dans la journee et te tiens au jus...

Pour les autres "forumeurs" la reinitialisation du TPS, cela n a rien donner de plus. Et apparament pas de prise d air sur les boitiers d alim.

[Karma 0]

Salut Tofiot,

As-tu vérifier l'état des bouchons des prises de dépression placés sous les BP. Les miens étaient craquelés lors de l'achat de ma moto. je les ai changés à la 1ère synchro.


@+

JC

[Thavis 0]

les bouchons sont propres, j ai oublié une precision, j ai achete la machine a 73000 kil et la moto a fait 1000 bornes en 5 ans....derniere revision 72000 en 2006......et le phenomene du"trou" au rappel de gaz de ne fait pas systematiquement.

[MrPahon 0]

Re,

Bon autre possibilités

- Prise d'air au niveau des pipe d'admission entre les BP et le moteur.



- Câbles d'accélérateur qui s'effilochent dans la gaine



Les photos viennent du site de gmax http://gmaxfree.free.fr/index.html

@+

JC

[Feed 0]

rebonjour a tous....
Voila l origine de la "panne"....
Cela va en faire rire certain et pleurer d autre....
Pardon a tous les puristes....
Apres 20 ans de jap, j ai maltraité le flat !!!!
Gaz a fond et rappel trop vif, la mecanique ne suit pas....
Je me suis donc adapté a ce moteur...et voila
Plus de "plouf, paf, poum" aux rappels de gaz.
Merci a tous pour les solutions de recherche de panne...

[bogosse 0]

Bonne nouvelle. Effectivement les "pétarades" de nos flats sont surprenantes lorsque l'on n'en a pas l'habitude.

Faudra que je fasse le rapprochement entre "pétarades", "plouf, paf, poum" et "la moto tousse dans l'échappement" pou les prochains diagnostics

Bonne route avec ta 11

JC

[Makno1 0]

Une fin heureuse j'aime bien les happy end