FUITE ESSENCE R1150RT -RESOLUE

[orient 0]

bjr

petit soucis de fuite d'essence sur ma R1150RT , aprés deux jour sans rouler , je démarre ma péniche odeur d'éssence et taches sous le sabot coté droit , je coupe le moteur attent un peut redemarre et ca fuit plus comme je suis qu'un gros en méca j'aimerais votre avis sur la panne qui m'attend

[Bikou 2]

Ne serait ce pas la fameuse panne des raccords rapides



/search/?q=t4617-la-panne-immobilisante-connecteur-rapide-essence-hs?highlight=raccord+rapide

[ToinouXD 0]

yannick petit a écrit:

Ne serait ce pas la fameuse panne des raccords rapides



/search/?q=t4617-la-panne-immobilisante-connecteur-rapide-essence-hs?highlight=raccord+rapide

Je plussoie !!!

[Lafox 10]

merci pour vos réponses et conseils , juste une tite question pourquoi la fuite n'est pas permanente si ca provient des raccords .

[maxMax 0]

Surement à cause de la pompe à essence ...

Change ou fais changer tes raccords, par des métal (les mâles uniquement), après plus de souci ...

[Volrod 0]

cybernew a écrit:

merci pour vos réponses et conseils , juste une tite question pourquoi la fuite n'est pas permanente si ca provient des raccords .

Parce que ta moto est à injection et donc une pompe dans le réservoir qui met en pression le circuit quand le contact est mis.
C'est soit le raccord rapide qui est en train de se casser en 2 soit un des colliers de serrage des durites d'essence qui est cassé. Dans tous les cas et vue ton expérience mécanistique, il faut porter la moto chez ton cons le plus proche avant que ça ne devienne plus grave avec risque d'incendie.

[DeliriumDorian 0]

bjr PAPY

Ok pour pour la pompe dans le réservoir par contre pour le concess pas de bol le plus prés pour moi c'est st maximin 80km devrait donc faire la réparation moi même donc démontage du carénage et vérification des raccord rapide et des colliers de durite d'essences .

pour les infos et conseils

[DeliriumDorian 0]

bjr

me revoilou , aprés démontage des carénages D-G j'ai pu voir les fameux
raccord rapide , je démarre pas de fuite nulle part rien de rien alors que ce matin aprés démarrage elle puer l'essence et une petite flaque d'essence par terre

par contre pour les colliers de serrage des durites d'essence je suppose qu'il faut que je démonte le réservoir pour y avoir accés et verifier leur état de vos réponses .

[squale1 0]

bjr a tous

c'est réparer , collier de serrage de durite d'essence sous réservoir pas cassé mais qui ne serrer plus le tuyau donc remplacer par un autre a vis , j'espere que ca va tenir .

pour vos conseils .

[maxMax 0]

Par sécurité tu devrais prévoir de changer les raccords rapides par ceux en métal si ce n'est pas déja fait

[Axoufight1 1]

bjr a tous

effectivement mieux vaut prévoir que guérir je vais chercher sur le forum pour trouver ou acheter ceux en métal .