Dim 21 JANVIER : Essai du dernier 600 né Honda

[Jerzey 0]

Ma contribution à la rubrique sortie du MT... pas de sortie de prévue donc je me lance.


Malgré son esthétique qui m'a malheureusement dénudé de sensation je compte quand même essayer le 600 ce dimanche 21 en prévoyant un Nyons à l'envers...


départ de Manosque 10h30 maxi... ralliement par Serres par quelques chemins détournés, puis la fabuleuse route jusqu'à Nyons suivi de la Vallée du Toulourenc, Sault, Rustrel, Lourmarin pour une arrivée à Cadenet à 13h pétantes où je retrouve des amis et de là re-départ pour un Lourmarin/Rustrel... ( je prend des cours ) et re-Rustrel/Lourmarin ( je pofine les cours ) et retour au pénates.


Si ça intéresse 1, 2 voir 3 courageux qui veulent se faire plaisir, je les récupèrerais bien volontier sur Manosque.


je te le dis Adrien, on finira bien par y arriver ::


Et non, pas de resto, ni trop d'arrêts, ( on improvise )... une clope, un plein et pas plus.. je sais, c'est le bagne.... mais je n'ai que le dimanche pour pouvoir rouler ....


Et puis de toute façon, un Mars et ça repart !!!!!!!!

[Invité PoumPoum]

Cath. a écrit:

... Si ça intéresse 1, 2 voir 3 courageux qui veulent se faire plaisir, je les récupèrerais bien volontier sur Manosque...

Bon, moi, ça m'intéresse .... ::

En venant de Saint Maximin, il devrait me falloir une petite heure pour rallier Manosque ... (il faut que je rode mes pneus neufs ... )

Par contre pour les arrêts "clope", tu peux les supprimer, j'ai arrêté de fumer il y a un an ... :: :: ::

Mais je n'ai pas encore arrêté de manger ...::

[Rozay 0]

Poumpoum, 1h même avec des pneus neufs, je veux pas le dire mais tu exagères quand même !

Arf...

Pour les arrêts clopes, je peux m'abstenir..


on se réservera un arrêt pour un bon demi... ( juste pour la faim )


Qu'est-ce qui est le plus pratique pour toi comme point de rendez-vous sur Manosque ou Volx ?

[Invité PoumPoum]

Cath. a écrit:

...Qu'est-ce qui est le plus pratique pour toi comme point de rendez-vous sur Manosque ou Volx ?

A priori, je pense que c'est manosque ... mais je vais te donner mon portable en MP, et on mettra ça au point ...

Et de toutes manières, si tu préfères Volx, ça me va aussi .. ::

[Sauzer 0]

Pourvu que ça roule simplement, pour moi tout me va !

J'attend ton tèl par MP, un jour ou l'autre....

parce que depuis quelques temps je rencontre moi aussi des soucis avec les fonctionnements du MT ..

m'enfin,

quand on veut, on peut.


Au pire des cas, je te récupèrerais devant chez Honda Chomat Moto à Manosque à 10h15 pétantes !!!

Et oublis les pneus, il parait que tout est dans la tête !!!! ::

[Invité PoumPoum]

Cath. a écrit:

... J'attend ton tèl par MP, un jour ou l'autre....

Envoyé de suite, en même temps que mon précédent message ..

Cath. a écrit:

... Au pire des cas, je te récupèrerais devant chez Honda Chomat Moto à Manosque à 10h15 pétantes !!!

Ok, 10h15/10h30, le temps de chercher où se trouve Honda à Manosque ..

Cath. a écrit:

... Et oublis les pneus, il parait que tout est dans la tête !!!!

... t'inquiète pas pour les pneus, ce n'est pas la première fois que je les change ... ::

[iRoONiiiK 0]

C'est pas très compliqué à trouver Honda Chomat Motos à Manosque.
En venant de St Max, normalement tu devrais arriver par Vinon.
Direction centre ville et entre le rond point de Mr bricolage/Gemo et le centre ville , tu as le rond point de chomat moto (à droite dans le rond point)

[Invité PoumPoum]

:: Merci RX .. t'y vas pas ?

[Cartey 0]

Je pense que j'irais, je saurais cet a-midi si Suzuki me reprend la GSXF (contre un GSXR 750), donc il vaudrait mieux que je l'abime pas, mais quand je vois le temps et mon envie de rouler, je me dis "et m***e", j'irai rouler demain quand meme.

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Bon perso j'y serai pas ce coup-ci... dommage mais comme tu dis on finira bien par y arriver...

Et tu nous raconteras tes sensations... :levres:

[Kad-Merad 0]

Bon ben je viendrais pas, le GSXF est en reprise et je n'ai pas pu assurer la 750GSXR car mon assurance est fermée le samedi :pchitt:
Avec le 500 GPZ j'arriverai pas à suivre le rythme.
Tant pis je me consolerai mardi avec le GEX

[AzerkoS 0]

:: Eric .Pas top pour toi , avoir une nouvelle bécane et ne pas pouvoir la chevauchée à cause des assurances fermée le samedi .
:pb1: les 35 heures .
N'as tu pas la possibilité de t'assurer par internet ou avec le numéro de téléphonne vert de ton assurance .

[Invité PoumPoum]

Tant pis pour cette fois ... ce n'est que partie remise ::

Par contre pour ton assureur, tu peux te faire assurer en leur envoyant un fax , même si l'agence est fermée. Je l'ai toujours fait sans problèmes jusqu'à ce jour, le récepissé d'envoi du fax faisant foi ...
... ou encore, un courrier dans leur boite aux lettres ...
Si ça peut te dépanner

[Invité PoumPoum]

RX04 a écrit:

... Avec le 500 GPZ j'arriverai pas à suivre le rythme...

C'est pas dit, tu sais, à mon âge, on roule pépère ... ::

[ViinSs 0]

:: POUMPOUM .
Eric , je pense que tu vas finir par y arriver avec toutes ces propositions , il ne peut en être autrement .

[EExamplez 0]

Tant pis, je préfère perdre 1 jour mais voir directement avec mon assureur car c'est une sportive , et je suis jeune conducteur (moto) ,ça risque d'etre un peu délicat.
Je préfère jouer la sécurité plutot que de penser être assuré et ne pas l'être correctement.
C'est pas grave, il y aura beaucoup d'autres balades

[Invité PoumPoum]

RX04 a écrit:

.. Tant pis, je préfère perdre 1 jour mais voir directement avec mon assureur car c'est une sportive , et je suis jeune conducteur (moto) ,ça risque d'etre un peu délicat...

A part le tarif, ça ne changera rien ...

Mais bon, c'est vrai qu'avec une nouvelle bécane, c'est normal que tu sois prudent ... ::

A la prochaine ...

[Insanity1 1]

Si tu n'es pas sur du coup et moi non plus d'ailleurs. Tu as pris une sage décisssion , car mieux vaus que tu restes cool un week end que de partir en te croyant être assuré et ne le pas être .

[iFerociouzz1 0]

On aura l'occas de rouler encore: c'est presque l'été: 19° cet a-midi :hot:

[SnakezZ 0]

Un temps de réve pour faire de la moto .
Aujourd'hui , j'ai fais éxactement 1 km 200 :!: .Je suis allé me faire changer les poignées chauffantes , car la poignée gauche avait un petit défaut de résistance et j'en ai profiter pour mettre des nouveaux clignotants à l'avant .Tout ça pour dire que je me serai bien vu faire une belle balade avec ma monture , au lieu d'être coincé par la réparation .
Mais comme tu le dis si bien Eric : nous nous ratrapperons trés vite .

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Ouaip méfi au niveau des assurances... Eric :dubi:

Exemple perso : quand j'ai acheté le CBR, j'ai TELEPHONE à la Mutuelle des Mot' et QUELQU'UN m'a dit pas de problème et m'a même donné un tarif!!!

Lorsque j'y suis allé pour dire c'est OK!
On m'a dit : on ne peut pas vous assurer car vous avez moins de 2 ans de permis moto!!!

Tu vois le topo!!! :pchitt: :colere:

[Invité PoumPoum]

:: Oui, Adrien, c'est pas cool ...
du coup, je suppose que tu es allé t'assurer ailleurs ?

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Ben bien obligé ... et je leur ai passé un savon!!! AUSSI!

Mais bon comme y sont 2 fois moins cher qu'AMV où je suis j'y retournerai quand même...
Et puis j'ai la voiture et une bécane déjà chez eux!

Mais disons que ça m'a CONTRARIE ::

[Invité PoumPoum]

Adrien a écrit:

... et je leur ai passé un savon!!! ..

Le fameux savon de Marseille ... ::

[Ketamine 0]

Adrien a écrit:

Ouaip méfi au niveau des assurances... Eric :dubi:

Exemple perso : quand j'ai acheté le CBR, j'ai TELEPHONE à la Mutuelle des Mot' et QUELQU'UN m'a dit pas de problème et m'a même donné un tarif!!!

Lorsque j'y suis allé pour dire c'est OK!
On m'a dit : on ne peut pas vous assurer car vous avez moins de 2 ans de permis moto!!!

Tu vois le topo!!! :pchitt: :colere:

C'est exactement ce qui m'a fait craindre une inscription par fax: si après ils me disent: on n'assure pas les jeunes conducteurs (-de 2ans) pour des sportives et que je me suis gaufré avec (plus de risque que ça arrive avec une moto que tu ne connais pas, malgré que je me soit régalé à faire un wheeling pendant l'essai, et que ça c'est bien passé)
j'suis pas dans le mer*e

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Les derniers posts n'ont pas disparu...

Mais le nouveau GSXR d'Eric vaut bien un sujet à lui tout seul non?

Raison pour laquelle j'ai divisé le sujet et déplacé les posts en question dans présentez vos motos...

Vraiment dommage que je puisse pas venir à cette virée Cath parce que c'est du beau parcours tout ça!!!

Amusez-vous bien et racontez-nous! ::

PS : très bon Poum! ::

[Invité PoumPoum]

Compte rendu sommaire :

Bon, ben voilà une superbe journée de passée dans le lubéron, à négocier des virages de folie, avec l'adorable Cath. et ses amis ( tous très sympathiques également... ) et tous pilotes de grand talent ...

Trajectoires proches de la perfection, du vrai, du beau, du très beau spectacle ...::

Merci à toi, Cath. , ainsi qu'à tes amis ..

(par contre pour les photos, désolé, on n'a pas eu le temps d'en prendre ... ) :gene2:

[Clamps 0]

C'est que vous vous soyez régalé :cligneoeil:

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Bah pas grave pour les photos l'essentiel c'est d'avoir bien roulé... et sans incidents!

[Hussein 0]

:: pour vous .
Alors Cath donnes nous tes impréssions du 600 , car nous sommes impatient de savoir .
::

[ThEViPeR 0]

Et bien,


Charmée par sa facilité et sa prise en beaucoup moins contraignante que le 1000 évidemment, il a une partie cycle de folie qui m'a carrément bleuffé.

Son moteur est largement plus plein que l'ancien modèle, mais attention ça reste un 600.

Malgré tous ses avantages je n'ai pas accroché d'abord de part son esthétique ( les goûts et les couleurs ) ...

et je dirais que le coffre m'a quelque peu manqué même si j'ai conscience que c'est une moto qui pourrait me permettre d'être plus à l'aise.


Le 600 devient facile, le 1000 est quasiement impossible à exploiter sur route en full à moins d'être doué, le dilemne devient difficile.

Mais il est clair que le 1000RR est une moto bien trop lourde pour mes petits bras mais je me rend compte qu'il m'a permis de progresser efficacement de par ma persévérance pour passer au dessus de ses exigeances en essayant de m'en servir au mieux.

Soit je le débride et là les choses vont se compliquer car son poids devient handicapant sur les changements d'angles rapides ou je penche pour une cylindrée intermédiaire...

Bref,


si tous les soucis de la terre seraient là, le monde serait bien heureux.


Contente que tu te sois bien amusé Poumpoum... !!


Par contre Alain, si tu passes chez Pierre, je te conseille vivement de l'essayer !!! C'est franchement une surprenante machine, aisée et facile.


Bise à tous...

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Bon compte rendu!

[LuNiiK 0]

pour le conte rendu .
Je passerai voir Pierre dans la semaine et je profiterai pour lui demander de faire un éssai .

[TiTaNo 0]

Dis moi quel week-end tu comptes l'essayer Alain,

Si je suis dispo je me ferais un plaisir de t'accompagner dans les parrages pour une petite spéciale Montfuron, Forcalquier-Niozelles ou autres ...

Vu les températures actuelles, on fera ce que l'on pourra.

Bise...

Franchement, essaye la... une véritable perfection de répartition et d'équilibre.

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Je l'ai chevauchée... à l'arrêt chez Pierre...

Elle est vraiment beaucoup plus légère que la 900 ou la 1000??? :dubi:

[TheClowN 0]

La 600 CBR RR 2007 pèse 155kg à sec !!! ::

[Amorcito 0]

Et bien la différence doit être d'environ de plus de 25 kilos avec le 1000... jugé proche des 172 mais son poids n'a jamais été communiqué..

et je commence à comprendre pourquoi.. grrrr

Mais Honda a toujours eu cette faculté de nous accorder des parties cycles trés aisées pour la route avec une incroyable répartition des masses,

et je crois qu'avec ce 600 ils ont frappé très fort...



Vivement qu'ils nous sortent une moto aussi légère que ce 600 avec l'allonge et le souffle d'un 1000 !!! Yessssssssssssss !



Ben quoi, le rêve est accordé à tout le monde, non ? !!!

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Yes!

[Mooney 0]

:: Cat .Des que j'ai une date , je te le signale .Par contre , tu risques de t'embêter derriere moi , car je n'ai jamais conduit une sportive et ça risque de ne pas être .

[Fastmanu11 0]

Eh oui ! en moto comme ailleurs , le poids c'est l'ennemi
Mais pour 2007 les constructeurs font marche arrière , les dernières 1000 hypersport ont pris de l'embonpoint ( gsxr 2007 par ex).
La faute à la norme euro 3 ( pots catalytiques plus lourds ) mais aussi le fait que les machines étaient devenues trop exclusives et difficiles à regler pour la route.
Mais cela cache sans doute autre chose, notamment le manque de fiabilité des cadres de ces machines ( la moindre gamelle sur un gex et c'est la partie arrière du cadre qui casse...) et aussi pour des raisons d'économie ( pot en titane remplacé par du vulgaire métal)...
Mais la meilleure solution pour gagner du poids serait une moto .....deux temps !
Ah le pied !
Mais bon vu la norme euro 3 , j'arrete de rever à ma 1000 v4 2temps de 200 cv pour 150 kgs !:triste1:

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Et si on parlait du poids des pilotes???

[Invité PoumPoum]

Adrien a écrit:

Et si on parlait du poids des pilotes???

Je croyais que c'était un sujet tabou ? :: :: ::

[Adrien-moto-entre-amis 1]

[Ranker 0]

Hé !!!

Du rêve à la réalité, le bon équilibre,







c'est le poids de notre passion...

[Invité PoumPoum]

Cath. a écrit:

Hé !!!

Du rêve à la réalité, le bon équilibre,

c'est le poids de notre passion...

:: T'as raison ...

[Devilish 0]

Aujourd'hui ,je suis descendu voir Pierrot ( CHOMAT ) au sujet du nouveau HORNET . Il doit arriver dans une quinzaine de jours , dés qu'il arrive , il me le prête pour faire un éssai .Du coup , il m'a prêter les deux dernieres nées de chez HONDA
1000 RR : ça m'a fais tout drôle de me retrouver sur une telle bécanne .Une fois le démarrage éffectuer avec prudence ,je me suis lancé sur la route de Montfuron , impréssionnant l'accélération ,ça part tout seul .Sinon ,je suis resté trés sage car manque d'habitude , mais ça m'a plus .
600 RR :Là par contre , je me suis trouvé tout de suite trés allaise .Super léger , un vélo , maniable , avec les mêmes problémes de couple en bas , ça ressemble au Hornet .Par contre une fois dans les watts ça déménage .
Conclusion : J'ai bien aimé la conduite du 600 , la position aussi .Par contre niveau moteur , le 1000 est beaucoup plus interressant déjà par son couple et son frein moteur . De toute façon , pour les avoir bien en mains , il faut rouler des kilométres et encore des kilométres .Maintenant , je ne dis plus non à une future sportive , il faudra voir ça en court d'année .
PS : Pour CATH . Je n'ai pas pu te prévenir , car déjà je suis descendu le voir par hasard et je ne savais pas qu'il allait me prêter les bécannes .Ce n'est que partie remise .