Quelqu'un en a un ?

[Ares1 1]

Je parle de cet ustensile :
http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=3_48_392&products_id=10378&osCsid=3d5199d7806a18b0f351d6c71aeecaf8
que vend touratech.

Pendant la garantie : pas touche à cette partie mais après ?

[Volrod 0]

A quoi ça sert ?

[Cherif 2]

je pense que cela doit être une prise diag ,qui peut s'avérer utile si on veux mettre les mains dans la betes ,sinon c'est BM qui s'en occupe pour moi

[Mike55 0]

En arrière pensée, ce qui m'est arrivé avec la Tiger 800.

J'ai débranché la batterie le temps d'y connecter un fil pour alimenter un relais d'avertisseur, et ça m'a fait apparaître le symbole prochaine révision imminente avec une date farfelue.
Le passage chez Triumph pour reprendre cette information : 30 €.

Sur ma F800, j'avais fait de même mais le concessionnaire ne m'avait rien facturé.

[Ardemon 0]

en effet le GS911 est utile................. si tu pars dans le désert! dans un endroit où il n'y a pas de bmw motorrad pour un moment...


perso je fais l'entretien moi même et en passant une fois de temps en temps faire un relevé, ça suffit... et encore en 4 ans et 100000km je n'ai eu que des relevés d'erreurs minime...


ensuite pour interpréter le diagnostique sur le GS911, ben c'est pas évident! y'a pas marqué dessus: attention anomalie ici!...


à mon avis, faut vraiment être un pro pour l'utiliser et entretenir régulièrement les machines des copains...

[gtpsycko 0]

Cela sert aussi à vérifier que le ralenti est bien synchro, voire à le ré-initialiser et le régler. Je m'en passe depuis le début mais régulièrement cela me démange de l'acheter. Un peu cher quand-même.