J'ai chevauché une japonaise ARGHHHHH ....HONDA 650 FMX

[Necrew 0]

:: j'ai amené mon autrichienne se refaire une beauté suite à ma rencontre innopinée avec deux beaux légionnaires ... et j'ai eu droit à une "moto de courtoisie" (geste très sympa de la part du conc' d'ailleurs)...
Me voilà donc sur le parking face à deux 950 SM...nostalgie ..... je me disais déjà chouette celle là je la connais bien, je l'ai même aimée et nous avons partagé quelques bons moments de circuit, de routes beaujolaises et corses ... Lorsque on me présente ma monture de courtoisie .....

HONDA ... (ça commence bien... :dubi: ) 650 FMX (chouette un supermot')

c'est un gromono ...je révais déjà dans mon fort intérieur ... d'un engin radical !!

J'enjambe donc la bête première impression ... le son .... c'est quoi ce moteur ... ? une greffe de scoot' ???

2 ° impression p**** les nippons ont grandi !!!!??? elle est haute sur pattes avec une selle bien etroite très très typée SM ...ça c'est plutot sympa !!!

J'enclanche la prem's et me voilà parti un stop l'occasion de prendre le frein ... ça manque de mordant !!! j'enquille la nationale je passe quelques rapports tranquille pour prendre la mesure du bestiau ... de la bestiole plutot

Un rond point petit freinage (très anticipé.... :: ) ....
super c'est hyper leger !!! et ça j'aime !!!!

... relance ..... J'AI DIT RELANCE .... oui il manque vraiment de gniak le berlingot !!!

Après quelques km je commencé à essayer de la brusquer un peu cette petite SM normalement c'est fait pour ça ::

Ben là non... :: elle reste saine mais le freinage manque cruellement de mordant ... le moteur de pattate ... et perso je m'amuserai pas à trop taper dans la partie cycle ... les supensions n'aiment pas trop les bosses ...

Première conclusion bonne petite moto avec un bon look de supermot' .... grosse fourche, un chouette design' ...
Mais le ramage n'a rien à voir avec le plumage...

Suite de l'essai sous peu ... je la rend ce soir...yesss!!!

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Ben tiens très intéressant parce qu'à un moment ce modèle me tentait pour éviter de faire le saut (financier ) vers un "vrai" supermot'...

Donc ça confirme un peu ce que je pensais...
Et puis légère, légère elle est pas annoncé si légère que ça...
Même si la comparaison avec d'autres peu la faire paraître légère...

En tous cas pas aussi "légère" qu'un "vrai" supermot'!

Donc très bonne idée que de nous faire partager cette expérience...

J'en aurai une autre à faire partager aussi.... Mais j'attends le moment opportun... à savoir peu avant le début de la saison de supermot'...

[DyNaMiKz 0]

Adrien a écrit:

J'en aurai une autre à faire partager aussi.... Mais j'attends le moment opportun... à savoir peu avant le début de la saison de supermot'...

Ben c'est vrai, les belles Suédoises, je me trompe ou on a pas eu de compte rendu

Sympa en tous cas ton essai sur la Honda, mais c'est vrai ce sont des motos un peu fades et puis les japs n'osent pas se mouiller à faire des bécanes exclusives, dommage

[Fastmanu11 0]

Moi , ,je chevaucherais bien une japonaise mais pas forcément une moto ! :: :: ::

[InFaaMouS 0]

y'a qu'en france qu'les suedoises sont bridées ............... plus de smilet?????????[/url]

[Rmx 0]

Fastmanu a écrit:

Moi , ,je chevaucherais bien une japonaise mais pas forcément une moto ! :: :: ::

Vraiment, tu pense qu'a ça, nous on est sérieux, on parle brêle, travers et ...humbrellas girls ...

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Eh ouai je sais pas (encore) de CR...



Mais vous perdez rien pour attendre... ::

tiens y en a un qui m'a piqué ma combi!!! ::

[ShaDawg 0]

Merci pour le CR!! Super intéressant. C'est clair qu'un supermot japonais comparé à un Ktm... doit pas y avoir photo..

Il me semble quand même que les jap font aussi des motos exclusives mais qui concernent surtout la piste comme la R6 ou la dernière ZX6R. En supermot va probablement falloir un certain temps pour que ça rentre dans leurs gènes.

[Akihiro 0]

Alors finallement j'ai retrouvé mon beau roadster autrichien...

Et pour conclure sur la fmx (trajet retour à 'donf' ...)
ça vaut vraiment pas pas une duke II par exemple que personnellement je prefererai acheter d'occaz' à une fmx neuve ...


Celà dit je crois qu'il y a de tres bons supermot' nippons sur base de 450 honda enduro... et yamaha aussi (la brêle de Nuques au hasard .... :: )

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Celle de mes rêves....



Quoique la 2009 sera moins belle... snif

[JSalhanick 0]

:: Superkid, me suis régalé en parcourant tes lignes à propos de ton "test" !
A bientôt !

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Et la Husa elle te fait rien la Husa :tortue: :tortue: :tortue: :: :: ::

[Fastmanu11 0]

Oui , mais Zanmi a raison , c'était le sujet de Superkid :: :: ::

[Adrien-moto-entre-amis 1]

[ToRTuReD 0]

:: :: :: Vu ma connection à la C.. qui n' arrête pas de se ré-initialiser j' ai un peu de mal à tenir votre cadence de messages ! Mais oui Adrien L' Husaberg venue tout droit du pays d' IKEA fait rêver !!!

[Nelly11 0]

zanmi a écrit:

:: :: :: Vu ma connection à la C.. qui n' arrête pas de se ré-initialiser j' ai un peu de mal à tenir votre cadence de messages ! Mais oui Adrien L' Husaberg venue tout droit du pays d' IKEA fait rêver !!!

Et celle là c'est du veau ??? ::

Vivement les oranges days....

[KilluA 0]

100% d'accord avec toi Superkid, des watts, pas trop lourd, une partie cycle béton, un freinage de trappeur, :jobar2: y'a que la fiabilitée du grosmono qui me fairait tiquer.
Les oranges days c'est en Juillet je crois !?

[Kyuubi 0]

Olive a écrit:

Merci pour le CR!! Super intéressant. C'est clair qu'un supermot japonais comparé à un Ktm... doit pas y avoir photo..

Il me semble quand même que les jap font aussi des motos exclusives mais qui concernent surtout la piste comme la R6 ou la dernière ZX6R. En supermot va probablement falloir un certain temps pour que ça rentre dans leurs gènes.

Merci pour l'essai mais effectivement, ce style de bécanne, c'est à peine pour les possesseurs de Versys:ange:
Par contre, pas d'accord avec toi : les japs aussi ils peuvent faire du support moto mordant. Dans le style courois, tu la version 40 ch du 400 DR, et ensuite ... tous les dérivés des cross et enduro.
Mais bon, je conçois qu'une bonne BMW (euh pardon Husqvarna :: ) ça le fait grave ! Et la marque orange :
Laurent lesmotards.com

[Elevate 0]

:dubi: Mais, c'est bien une Husaberg et non une Husqvarna ? Ou me trompeje ?

[Adrien-moto-entre-amis 1]

:: moi j'ai parlé d'Husa et ensuite on a dérivé sur KTM...

Point d'Husqvarna à l'horizon... :: sauf pour ma tronçonneuse!!!

[ChRoNiCz 0]

olivier a écrit:

100% d'accord avec toi Superkid, des watts, pas trop lourd, une partie cycle béton, un freinage de trappeur, :jobar2: y'a que la fiabilitée du grosmono qui me fairait tiquer.
Les oranges days c'est en Juillet je crois !?

Ce que je peux répondre c'est qu'avec le LC8 je n'ai eu aucun problème....c'est une des raison qui m'a fait racheter une KTM d'ailleurs!!!

Orange days : 28 et 29 mai ...venez essayer des motos rigolotes ....

[Nitrox11 0]

C'est où les Orange Days?

[Cryptonite 0]

Olive a écrit:

C'est où les Orange Days?

Chez tous les revendeurs de bonne dope :: euhhh les concessionnaires KTM ...
dans le coin il y a horizon moto à vitrolles (celui qui prete une fmx :: ) ...
il y a piboules à venelles et un autres vers six fours je crois ...

[AzerkoS 0]

Ah oui, je connais celui de Six-Fours.
Ca me plairais bien d'essayer une de ces bécanes pour connaitre. A suivre à l'approche de la date !!

[Adrien-moto-entre-amis 1]

J'ai promis à Piboules de passer leur faire un reportage....

Du coup j'en profiterai pour essayer la dernière SMC!
Mais faut que je les appelle parce que je sais pas s'ils l'ont déjà reçue!

Les journées promo c'est bien mais c'est comme St Trop... C'est mieux au printemps qu'en plein été ::