bougie ngk rockster

[Blorund 0]

Hello les amis,

j'ai fouillé un peu le forum et je ne suis pas tombé sur la réponse que je cherche....

Très simplement : je voudrais remplacer les bougies de mon rock (2003) par des ngk iridium.

- Il y a deux bougies par cylindre, sont-ce les même ???
- Est-ce bien la référence DCPR8EIX pour les 4 bougies ???

Merci beaucoup :D

[Jumper99 0]

Vi c'est les mêmes c'est pour cela que c'est un double allumage...

Mais cherche sur le forum, les iridiums ne semblent pas apporter grand chose...

[RafaelDD 0]

okidac :D

non, apparemment juste une plus grande longévité....

les normales, c'est 4x9.15 (36.6€) et les Ird, 4x14.95 (59.8), soit 23€ de différence...
c'est pas négligeable... c'est un plein et demi.

Merci beaucoup pour l'info !!

[Almy 0]

Les plus plébiscites sur le forum sont les brisk, qui transforment radicalement ta machine (je viens de tester depuis 250 km, c'est magique, plus nerveux, economie de carburant, facilité de demarrage à froid....), que tu peux acheter à un membre du forum ici :
http://www.flat-mania.com/bougies_brisk-c-268.html

Mais si l'idée est de monter des bougies et de ne plus t'en préoccuper jusuq'en 2028, 'videment elles ne conviennent pas...

[Paul111 2]

haaaaaaa ?

je connais de nom mais sans plus ... elles ont une durée de vie normale ??

55€ pour 4, c'est pas mal ...

[tendresse 0]

Wazaa a écrit:

haaaaaaa ?

je connais de nom mais sans plus ... elles ont une durée de vie normale ??

55€ pour 4, c'est pas mal ...

Il me semble avoir vu 40 000 km...mais poses la question, les miennes ont 250 km...

Mais je suis adepte du petit nettoyage au printemps. Sur mon TDM, mais bougies ont fait 50 000 km... Aucun soucis de demarrage ni de consommation...

[Ardemon 0]

intéressant :D

j'ai toujours celles d'origine (2003 - 13.000km)... un peu la flemme de les démonter j'avoue, mais ça m'étonnerait qu'elles soient encore en super forme, même si le boxer tourne nickel.

[Bruno13 0]

Salut les djeun's, pour les brisk, il me semble que, l’intérêt d'en monter sur des 1150 R, est surtout valable pour les modèle simple allumage ...

Pour éviter l'effet SURGING .

le double allumage (1150 après 2003 et rockster sur tous les modèles) a pour but de remédié à ce souci là .

A mon avis, changer les bougies d'origine par des neuves, et un bon réglage est suffisant .

Après chacun fait ce qu'il lui plait

[OldWolf 0]

Ollivier a écrit:

Salut les djeun's, pour les brisk, il me semble que, l’intérêt d'en monter sur des 1150 R, est surtout valable pour les modèle simple allumage ...

Pour éviter l'effet SURGING .

le double allumage (1150 après 2003 et rockster sur tous les modèles) a pour but de remédié à ce souci là .

A mon avis, changer les bougies d'origine par des neuves, et un bon réglage est suffisant .

Après chacun fait ce qu'il lui plait

Merci pour le djeun's mais dans 10 jours on aura le même age...

Ben si, même si c'est interessant pour les simples allumages pour l'effet yoyo (qui dit en passant, je n'avais pas le pb sur la mienne... ), elles apportent autre chose (voir ma précédente reponse...).

[florianmul68 1]

Mike, je ne suis pas sûr que les quatre bougies soient identiques...

[Val02 3]

NicolasCat a écrit:

Mike, je ne suis pas sûr que les quatre bougies soient identiques...

ha ... c'est que je redoutais ...

qqn a un rock ? lollllllllllll

[maxMax 0]

J'ai pas un Rockster, mais un 1150R, et je pense que c'est pareil...les bougies "d'en haut" sont différentes de celle "d'en bas"...

[Andael 0]

c'est bien ce qu'il me semble.... d'où ma demande initiale ...

peu importe ngk, brisk, iridium ou pas, m'en fou un peu... avant tout savoir ce que je dois mettre dedans lolllll

[Paul111 2]

NicolasCat a écrit:

Mike, je ne suis pas sûr que les quatre bougies soient identiques...

D'ou l'interet de prendre le pack sur flat mania...

Et d'ailleurs la reponse est dans le descriptif des bougies sur le site...

Si tu as des questions sup. Envois lui un mail...

[Karma 0]

ok, je me doute que c'est très bien flat-mania... mais si je n'ai pas envie d'acheter là ? lollllll

Donc voilà .. si qqn a les références des deux types de bougie pour un rock ...

[tendresse 0]

Wazaa a écrit:

ok, je me doute que c'est très bien flat-mania... mais si je n'ai pas envie d'acheter là ? lollllll

Donc voilà .. si qqn a les références des deux types de bougie pour un rock ...

A question bête reponse encore plus bête :

Jeu de Bougies Brisk DOR14LGS (2) et BOR12LGS (2)

[Further 0]

Mike133 a écrit:

Wazaa a écrit:

ok, je me doute que c'est très bien flat-mania... mais si je n'ai pas envie d'acheter là ? lollllll

Donc voilà .. si qqn a les références des deux types de bougie pour un rock ...

A question bête reponse encore plus bête :

Jeu de Bougies Brisk DOR14LGS (2) et BOR12LGS (2)

[Moriartea 0]

Juste pour info, tu veux les changer pourquoi tes bougies sur ton Rockster ?
et tu espères quoi de plus avec les Nbriskiridium ...

j'ai des bougies toutes simple, des "normales" sur mon R, et au niveau conso cette été :

5.45 l au 100 (route de montagne et pas roulé que doucement )

Pour le démarrage, avec ma batterie neuve, je démarre sans souci

(toute l'année)

Et pour la nervosité, c'est psychologique


Mais après faites vous plaisir

[Atlantic 0]

Ollivier a écrit:

Juste pour info, tu veux les changer pourquoi tes bougies sur ton Rockster ?
et tu espères quoi de plus avec les Nbriskiridium ...

ho je n'espère rien ! Mais je me dis que vu qu'elles sont d'origines (2003) et que j'approche des 14.000km, serait ptet temps de mettre des toutes fraîches.

non ? ai pas bon ??

[Armorique 0]

Si t'as bien raison de les changer, mais à te place je prendrais les même que celle que tu as déjà, un bon réglage de ton moteur, et roule ma poule ...

Après avec les zéconomies réalisées, dans un petit moment, tu changes tes amortos et là, tu verras une différence avec avant

Si les révisions précédentes sont à jour, tu changeras tes bougies à 20000 Km .
en attendant, profite du beau temps et roule !

[raph93 0]

Ollivier a écrit:

Si t'as bien raison de les changer, mais à te place je prendrais les même que celle que tu as déjà, un bon réglage de ton moteur, et roule ma poule ...

Après avec les zéconomies réalisées avé les briskiridiumninjaplus , dans un petit moment, tu changes tes amortos et là, tu verras une différence avec avant

Si les révisions précédentes sont à jour, tu changeras tes bougies à 20000 Km .
en attendant, profite du beau temps et roule !

ok ça roule ! n’empêche qu'il me faut toujours les deux références NGK loll

[Karma 0]

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

[IceAndFire 0]

moustache fifty nine a écrit:

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

et heuuuu ... accessoirement, je pourrais avoir référence dis m'sieur ?

[Further 0]

Wazaa a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

et heuuuu ... accessoirement, je pourrais avoir référence dis m'sieur ?

A moins que ce soit de l'humour orienté répétition, et alors je m'excuse platement de casser ton coup, je te propose ce que je viens d'obtenir à l'aide d'un fabuleux outil appelé gogol, qui comprend notre langue et te renvoie des réponses surprenantes.
Par exemple, avec "NGK BMW rockster", j'obtiens la suite:
http://ecomotospieces.com/product.php?id_product=6788

Merci qui ?

[Thavis 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Wazaa a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

et heuuuu ... accessoirement, je pourrais avoir référence dis m'sieur ?

A moins que ce soit de l'humour orienté répétition, et alors je m'excuse platement de casser ton coup, je te propose ce que je viens d'obtenir à l'aide d'un fabuleux outil appelé gogol, qui comprend notre langue et te renvoie des réponses surprenantes.
Par exemple, avec "NGK BMW rockster", j'obtiens la suite:
http://ecomotospieces.com/product.php?id_product=6788

Merci qui ?

Mamie Nova ?

[DeliriumDorian 0]

Merci beaucoup :D

j'ai une référence : BKR7EKC-N .. et je ne trouve toujours pas la suivante

serait-ce DCPR8EKC ?

[Zohra 2]

ok, j'ai trouvé sur louis.de

Spark plug 1: 1. NGK BKR7EKC
Spark plug 2: 2. NGK DCPR8EKC

[tendresse 0]

moustache fifty nine a écrit:

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

Normal tu as une double allumage...

[IILudwigII 0]

philippe49 a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

Normal tu as une double allumage...

Il me semblait, qu'ici même, certain possesseurs de "double allumage" c'étaient plein de ce phénomène ...

[Zohra 2]

moustache fifty nine a écrit:

philippe49 a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

75.000 km au total, avec mon 1150 R ( 2003) et mon Rockster (2004) et toujours en NGK "normal" elles tiennent 30.000 km sans problème mais changé tous les 20.000 km par principe jamais eu d'effet Yoyo deux ref différentes, les p'tites au dessous ... les grosses au dessus

Normal tu as une double allumage...

Il me semblait, qu'ici même, certain possesseurs de "double allumage" c'étaient plein de ce phénomène ...

Oui, mais a ce niveau c'est plus un pb de synchro...