quelques 'tites questions

[ReYiKE 0]

salut tout le monde

je souhaiterai savoir quelques petites choses :

que faut il surveiller ou vérifier régulièrement sur une moto afin de rouler en toute sécurité ( pression des pneus et graissage de la chaine tout les combien ........ )
une révision tout les combien ?
durée de vie d'un kit chaine?

Toutes vos posts ou suggestions m 'aideront pour gerer au mieux l'entretien de ma moto

merci

[BoOsT 0]

ah ben ça tombe bien on a un modomoto maintenant, il va se faire un plaisir de te répondre, mais quand il rentrera de sa virée du week end
mais d'autres motards vont se faire un devoir de te donner toutes ses réponses!
moi c'est pas la peine, à part mettre de l'essence....

[NeFaRiouZ1 0]

Tu auras plus de réponses si tu poses la question dans Bikes & girls ^^

Si je peux déja te donner ma manière de faire. Pour info je dois rouler 15000 km/an.

La pression des pneus: variable. 1 fois/2 mois ou quand je vais faire une grande ballade.

Le graissage de la chaine: Tous les 500 kms environ , de préférence chaine chaude ou si je vois que les rouleaux de la chaine brillent de trop . Un dégraissage de temps en temps quand elle est cracra ++.

La tension de chaine: tous les 4 ou 5000 kms, ou quand je sens des accoups de transmission. Ton kit chaine peut durer 30000 km (rare!). Tout dépend de ta conduite, le couple de ton moteur, sa qualité, l'entretien effectué...

Les révisions: là déja ça dépend plus de ta bécane (nombre de cylindre, sous garantie ou pas, conception ancienne ou récente etc). Perso, pour ma fazer (4 cylindre) de bientot 10ans je me limite à:
Tous les mois, vérif des niveaux. Graissage divers.
Tous les 6 mois (6-7000km): Vidange + filtre huile, verif bougie, filtre a air, plaquettes. Tous les ans: synchro des carbu(chez pro), Vidange d'huile de fourche (à venir!)

J'oublie surement plein de choses.
Le mieux est encore de poser la question lors d'un ballade, tu auras pleins d'avis éclairés.
@+

[MyStiCaaLz 0]

:: Caillette !
Très bonne question, il y a des vérifications "reflexes" que tu dois faire avant chaque utilisation, sorte de check-list, sur les éléments sensibles de ta machine. Tout peut se faire en visuel/manuel sans aucun démontage, ensuite pour l' entretien, fréquence des vidanges, plaquettes de freins, chaîne, etc,tout dépend de ton utilisation et n' est pas au km près. Il y a des repères physiques faciles à te montrer sur ta machine pour que tu puisses avoir quelques bases, n' hésite pas à demander tout ça pendant une vadrouille et vu que nous sommes qu' à quelques kilomètres, un après-midi/conseils peut s' organiser sans problème. La réponse de notre ami Jay est déja bien sympathique et prouve l' entraide mutuelle TRIBUTIENNE !
A bientôt ! :lapinmoto:

[Voltaism 0]

Ca serait pas mal de bâtir une check-list dans le style de la visite pré-vol sur un avion...

Avis aux pros

[JungleGang 0]

:: Le constructeur a pensé à un check-list... Il se trouve dans le manuel du propriétaire..... ..... Il faut le lire..... , En livre de chevet de temps en temps............Ou ailleurs...........Genre petit coin peinard .....::::

[OwnZ 0]

c'est clair mais dans ce coins là j'ai mon sudoku ou ma psp alors le bouquin de la moto tu sais ....

[Ferniex 0]

:: :: Bon alors j' ai une idée, on va faire imprimer un check-list sur les rouleaux de papier toilette, ça devrait pouvoir s' arranger avec un fabricant et avec le logo Moto-Tribu bien sûr ! Comme ça tout le monde pourra le lire !!!! Je file chez Lotus !!!!!::

[InsaNiTy 0]

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