Démarreur bientôt HS ?

[palmito1 0]

Bonjour à tous,

Sur ma R1100R de2000, 48000 kms
quand j'appuie sur le bouton du démarreur, ça fait CLAC, assez fort et le moteur ne part pas
si j'insiste 3 ou 4 fois, il finit par partir

je précise que cela ne se fait que à froid, une fois que la moto a tourné même peu de temps, le démarrage se fait bien correctement

la batterie est neuve (je croyais que ça venait de là .... mais non)

j'ai bien lu les autres sujets du même type, alors dois-je démonter et nettoyer, et vérifier ... je ne suis pas trop "mécanique"

merci de votre aide
luc

[Forestone1 0]

La fameuse "purée d'aimant" ?
/search/?q=t18169-demarreur-qui-fait-clac-1-seul-sur-r1100r?highlight=demarreur

[Nadrojel 0]

J'ai eu ça récemment sur le Valeo de Miss Guzzie ... 1 aimant décollé !

N'insiste pas au risque de faire plus de dégats !

Ca se recolle facilement à la colle epoxy (2 composants)

Tu repères la polarité, tu enleves l'ancienne colle proprement, tu appliques une bonne couche de colle et tu colles l'aimant dessus, puis avec un serre-joint il faut maintenir jusqu'à un sechage complet (24h recommandé) avant de remonter et d'essayer.

Ensuite tu auras peut-etre à changer ta batterie que tu as sollicitée plus que d'habitude ... surtout si elle a quelques années.
Ensuite ça part au 1/4 de tour

[Cherif 2]

Roiron a écrit:

la batterie est neuve (je croyais que ça venait de là .... mais non)

BEN91 a écrit:

Ensuite tu auras peut-etre à changer ta batterie que tu as sollicitée plus que d'habitude ... surtout si elle a quelques années.
Ensuite ça part au 1/4 de tour

à part çà , Ben à raison

[florianmul68 1]

Vincent a écrit:

Roiron a écrit:

la batterie est neuve (je croyais que ça venait de là .... mais non)

BEN91 a écrit:

Ensuite tu auras peut-etre à changer ta batterie que tu as sollicitée plus que d'habitude ... surtout si elle a quelques années.
Ensuite ça part au 1/4 de tour

à part çà , Ben à raison

Euh, je suis désolé, c'est du vécu et pas qu'une fois ... une batterie qui a plus de 5 ans, si tu la sollicite une peu trop, bah elle devient vite irrécupérable.

Ceci dit, ma batterie au gel de BMW doit bien avoir 5 ans, mais il est vrai que j'utilise ma moto tous les jours et que je la mets sur Optimate à chaque fois que je pars sans elle en vacances ...


EDIT : ah pardon, j'avais pas vu que la batterie était neuve ... ooopsss

[Pierre1972 0]

Voici un tuto qu'il est bien pour te donner une idée de ce qui t'attend

http://www.guzzitek.org/rmt_bis/commun/DemarreursRevisionMAJ03.pdf

Fais gaffe c'est pas le même démarreur exactement, mais tu verras dans la partie Valeo ce que ça donne un aimant décollé.

[nono73 0]

Sans aller sur le site des guzmen, tu as ça aussi.

[ToinouXD 0]

Papy a écrit:

Sans aller sur le site des guzmen, tu as ça aussi.

C'est même plus adapté au cas soulevé par notre ami.
Ce sont les mêmes démarreurs sur R1100RS et R1100R ?

[Zanart 0]

Bonjour,

Merci à tous pour votre aide, et les tutos sont très clairs même si un peu compliqué pour mon niveau de mécanicien

Mais avant d'essayer malgré tout d'aller voir dedans quelle tronche ça a, quelqu'un peut-il me dire pourquoi une fois qu'elle a démarré avec difficulté, elle démarre au premier coup tout au long de la journée et même plusieurs heures après ? (je confirme que la batterie est absolument neuve)

encore merci

[OldWolf 0]

Re,

bon alors démontage du démarreur
nettoyage externe
vérification des charbons, en très bon état

nettoyage et grattage de tous les contacts, certains bien oxydés
remontage avec serrage correct de ces contacts

au premier coup elle a démarré (elle n'avait pas tourné avant)

alors peut-être cela va suffire ...???
wait and see

a bientôt et encore merci

[Further 0]

Bon, finalement ça n'a pas suffit
Alors il va falloir que je l'ouvre complètement

J'ai bien regardé le tuto adapté, il dit qu'il faut faire sauter les rivets pour sortir le rotor
OK, mais quand on remonte, faut-il remettre des rivets ?
Merci d'avance

[loisGamer 0]

Roiron a écrit:

Bon, finalement ça n'a pas suffit
Alors il va falloir que je l'ouvre complètement

J'ai bien regardé le tuto adapté, il dit qu'il faut faire sauter les rivets pour sortir le rotor
OK, mais quand on remonte, faut-il remettre des rivets ?
Merci d'avance

Bin si t'en remets pas, à ton avis ça va tenir comment ?

[Safir33 0]

Papy a écrit:

Roiron a écrit:

Bon, finalement ça n'a pas suffit
Alors il va falloir que je l'ouvre complètement

J'ai bien regardé le tuto adapté, il dit qu'il faut faire sauter les rivets pour sortir le rotor
OK, mais quand on remonte, faut-il remettre des rivets ?
Merci d'avance

Bin si t'en remets pas, à ton avis ça va tenir comment ?

Avec des aimants !

[LaFlecheYT 1]

Papy a écrit:

Roiron a écrit:

Bon, finalement ça n'a pas suffit
Alors il va falloir que je l'ouvre complètement

J'ai bien regardé le tuto adapté, il dit qu'il faut faire sauter les rivets pour sortir le rotor
OK, mais quand on remonte, faut-il remettre des rivets ?
Merci d'avance

Bin si t'en remets pas, à ton avis ça va tenir comment ?

D'la collle rondidju...

[Beatnick 1]

Papy a écrit:

Roiron a écrit:

Bon, finalement ça n'a pas suffit
Alors il va falloir que je l'ouvre complètement

J'ai bien regardé le tuto adapté, il dit qu'il faut faire sauter les rivets pour sortir le rotor
OK, mais quand on remonte, faut-il remettre des rivets ?
Merci d'avance

Bin si t'en remets pas, à ton avis ça va tenir comment ?

Perso, j'avais supprimé les rivets pour un nettoyage complet. Je ne les ai jamais remise. L'ensemble tient avec les différentes vis.

[Zanart 0]

A vos risques et périls