refabrication de piston

[Cherif 2]

bah oui, afin de faire revivre le CRADO RACER (r) que je n'ai plus, mais dont j'ai gardé l'essentiel : SON COEUR MALADE

ZE KRAUSER 4V KIT

pour les bleus :
/search/?q=t2943-je-suis-fou-de-mon-cafe-racer?highlight=crado+racer

tout pété, soit...

donc un piston cassé, le cylindre, on s'en tape, j'en trouverai a l'occase....

qui connait une boutique, et aurait un ordre d'idée du cout pour refabriquer un piston (1 ou 2...)

PS , j'ai contacter KRAUSER, qui me repond avoir des valoches mais pas de moteur pour ma belle que je n'ai pas !

[orient 0]

Quand j'ai refait le moteur de ma 125 K5 je suis allé chez Bouvet (Rectifieur) à Levallois (92). J'avais les pistons et ils ont alésé les cylindres en conséquence, mais ils proposaient aussi de refaire les pistons. Essaie de leur passer un coup de fil, ils sont plutôt branchés vieilles bécanes et leur bouclard est ue belle caverne d'Ali Baba.

C'est pas à coté de chez toi, mais un bon colis et hop !

[Zohra 2]

merci !

j'ai reussi a joindre M. Krauser, il lui resterai des pistons !

[raph93 0]

essaye de voir Jean Sarkozy

parait qu'il en connait un sacré rayon en matière de piston

[Minuit 0]

diabolo a écrit:

merci !

j'ai reussi a joindre M. Krauser, il lui resterai des pistons !

Que voilà une bonne nouvelle! Et tu comptes faire rugir ce beau kit Krauser dans une nouvelle machine?

Franck

[OldWolf 0]

Richard a écrit:

essaye de voir Jean Sarkozy

parait qu'il en connait un sacré rayon en matière de piston

Oui mais pas dans le même segment

[Renate 0]

meux a écrit:

Bouvet (Rectifieur) à Levallois (92). J'avais les pistons et ils ont alésé les cylindres en conséquence, mais ils proposaient aussi de refaire les pistons.

Excellente adresse, un "vieux" au sens le plus noble comme on en fait plus , en 80, il m'a recoulé de l'alu sur les filetages, complètement arrachés, des culasses de ma serie 2 où se vissent les collerettes d'échappement , avant de me refaire les dit filletages plus neuf que neuf ce qui m'a évité de racheter 2 culasses

[Mumei 0]

flat-win a écrit:

Richard a écrit:

essaye de voir Jean Sarkozy

parait qu'il en connait un sacré rayon en matière de piston

Oui mais pas dans le même segment

"Rac(o)leur" ou "pare-Feu"

[Barbelongue 1]

moustache fifty nine a écrit:

meux a écrit:

Bouvet (Rectifieur) à Levallois (92). J'avais les pistons et ils ont alésé les cylindres en conséquence, mais ils proposaient aussi de refaire les pistons.

Excellente adresse, un "vieux" au sens le plus noble comme on en fait plus , en 80, il m'a recoulé de l'alu sur les filetages, complètement arrachés, des culasses de ma serie 2 où se vissent les collerettes d'échappement , avant de me refaire les dit filletages plus neuf que neuf ce qui m'a évité de racheter 2 culasses

Mauvaise adresse maintenant. culasse de R35 refaite (guide et siège). Les guides ont été monté au bloc-presse, après quelques bornes, ils tournaient dans la culasse, refait ensuite par un VRAI pro. Même mésaventure pour un collègue avec une culasse de Terrot 500 RGST. Du coup, je le soupçonne aussi pour ma bielle de R35 qui m'a lâchée après 2000 km sans raison (refaite aussi chez Bouvet). Je me demande si le proprio est le même.

[Mumei 0]

Lolo a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

meux a écrit:

Bouvet (Rectifieur) à Levallois (92). J'avais les pistons et ils ont alésé les cylindres en conséquence, mais ils proposaient aussi de refaire les pistons.

Excellente adresse, un "vieux" au sens le plus noble comme on en fait plus , en 80, il m'a recoulé de l'alu sur les filetages, complètement arrachés, des culasses de ma serie 2 où se vissent les collerettes d'échappement , avant de me refaire les dit filletages plus neuf que neuf ce qui m'a évité de racheter 2 culasses

Mauvaise adresse maintenant. culasse de R35 refaite (guide et siège). Les guides ont été monté au bloc-presse, après quelques bornes, ils tournaient dans la culasse, refait ensuite par un VRAI pro. Même mésaventure pour un collègue avec une culasse de Terrot 500 RGST. Du coup, je le soupçonne aussi pour ma bielle de R35 qui m'a lâchée après 2000 km sans raison (refaite aussi chez Bouvet). Je me demande si le proprio est le même.

C'n'est pas impossible, en 80 quand je suis allé le voir, c'n'était déjà plus un "perdreau d'l'année"

[IceAndFire 0]

Richard a écrit:

essaye de voir Jean Sarkozy

parait qu'il en connait un sacré rayon en matière de piston

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[Picasso1 0]

moustache fifty nine a écrit:

Lolo a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

meux a écrit:

Bouvet (Rectifieur) à Levallois (92). J'avais les pistons et ils ont alésé les cylindres en conséquence, mais ils proposaient aussi de refaire les pistons.

Excellente adresse, un "vieux" au sens le plus noble comme on en fait plus , en 80, il m'a recoulé de l'alu sur les filetages, complètement arrachés, des culasses de ma serie 2 où se vissent les collerettes d'échappement , avant de me refaire les dit filletages plus neuf que neuf ce qui m'a évité de racheter 2 culasses

Mauvaise adresse maintenant. culasse de R35 refaite (guide et siège). Les guides ont été monté au bloc-presse, après quelques bornes, ils tournaient dans la culasse, refait ensuite par un VRAI pro. Même mésaventure pour un collègue avec une culasse de Terrot 500 RGST. Du coup, je le soupçonne aussi pour ma bielle de R35 qui m'a lâchée après 2000 km sans raison (refaite aussi chez Bouvet). Je me demande si le proprio est le même.

C'n'est pas impossible, en 80 quand je suis allé le voir, c'n'était déjà plus un "perdreau d'l'année"

idem pour moi en 92 plus tout jeune le lascar..A cette époque il travaillait beaucoup sur les voitures des taxi...