autoroute r1200r

[Atlantic 0]

Bonjour,
Je vient de lire sur motostation un essais de la r1200r contre la griso.
le pilote trouve que la bmw sur autoroute a partir de 140 vibre.
Je voudrais avoir vos avis.
Peu ton rouler sur autoroute avec la r ou sela est a proscrire.
autre question je voudrais avoir votre avis sur l'eclerage de la r1200r.
merci

[Picasso1 0]

Oui, tu es autorisé à prendre l'autoroute avec ta Reureu

Et même à faire le tour d'Europe avec... Tout ce que tu risques, c'est de t'e..erder grave !

Une bécane aussi aboutie.... Quelle question !!

Oui, un bicylindre ça vibre...; peut-être à une fréquence de resonnance proche d'une vitesse de rotation moteur équivalent à 140 KMH compteur... sachant que cela évolue avec le rôdage .... attendre 20.000 Km pour le constater ...

Je t'invite à lire les post du Forum pour t'assurer que tu a fait un trés bon choix pour l'achat de cette machine à plaisirs


Paul

[adib 0]

Faut pas déconner quand même. Une moto moderne de 1200cm3 qui ne pourrait pas prendre l'autoroute !!
Laisse donc ces ersatz de journalistes à leurs turpitudes scripturales et va où tu veux.

[Picasso1 0]

L'éclairage c'est le top du top , j'en ai eu des bécanes et la je n'en ai jamais vue une qui éclairait aussi bien ; faisceau super large presque comme une auto;

[MrPahon 0]

le chat a écrit:

...le pilote trouve que la bmw sur autoroute a partir de 140 vibre.

Ne t'inquiète pas de cela. Le motronic (calculateur injection/allumage interne) ajuste en permanence la gestion du moteur. C'est vrai que lorsqu'on prend l'autoroute après une période de roulage sur réseau secondaire on sent un peu de vibrations (plutôt des fourmillements) à partir de 140, mais ce qu'il oublie de dire c'est que ces vibrations ne durent pas longtemps, après quelques KM le calculateur a "compris" qu'on roule au-dessus du régime moyen habituel et ajuste pour optimiser la conso et on ne sent plus les vibrations. En tout cas c'est ce que j'ai remarqué avec la GS.

[Picasso1 0]

sur l'autoroute c'est 130 donc pas de vibrations

[Moriartea 0]

et toc

[nono73 0]

Je confirme pour l'éclairage excellent du R1200R.

Pour ma part, j'y voyais bien mieux avec que si je prenais ma Mégane et ses mer..de de phares lenticulaires.

Quand à l'autoroute, jamais rien ressenti de tel avec la mienne, mais moi j'y roule plutôt à 150

[Keiyaku 0]

Eclairage au top, 140/150 sur autoroute RAS

[Barbelongue 1]

le chat a écrit:

Bonjour,
Je vient de lire sur motostation un essais de la r1200r contre la griso.
le pilote trouve que la bmw sur autoroute a partir de 140 vibre.
Je voudrais avoir vos avis.
Peu ton rouler sur autoroute avec la r ou sela est a proscrire.
autre question je voudrais avoir votre avis sur l'eclerage de la r1200r.
merci

Vas y pas !!! C'est dangereux !!!!

[cyberman 0]

T'as raison l'auroute c'est fait pour les voitures

[bogosse 0]

Ecoute quand j'avais encore ma 12 r j'ai fait un retour du circuit Mugello (800 km à 150/160) par l'autor et je t'assure que j’avais encore toutes mes dents donc ça le fait....

[rolando 0]

non mais d'où qu'il est celui là pour vouloir prendre l'autoroute avec sa R1200R ??
non mais des fois ? pas de petites routes vers chez lui ?
Limoux ? çà tourne pas par là ? bon, il y a l'autoroute pas loin, Carcassonne, mais quand meme, pas d'excuses......

[RafaelDD 0]

Mmmmhh,

... la blanquette de Limoux

avec des biscuits apéritifs au poivre...

... et les petites routes de l'arrière pays

même avec une 125 cc ça le fait!



Quoi, c'était pas la question???

V

[Bruno13 0]

L' autoroute c'est 130 km/h.



Donc, problème de vibration à 140 résolu, merci.









Si tu avales sans mâcher toutes les conneries des médias, t'es pas sauvé.

[Lucky04 0]

le chat a écrit:

Bonjour,
Je vient de lire sur motostation un essais de la r1200r contre la griso.
le pilote trouve que la bmw sur autoroute a partir de 140 vibre.
Je voudrais avoir vos avis.
Peu ton rouler sur autoroute avec la r ou sela est a proscrire.
autre question je voudrais avoir votre avis sur l'eclerage de la r1200r.
merci

Fait donc ton opinion toi même , et ne crois pas tout ce qui est écrit, même si je dois avouer qu'à 240 ce n'est pas de tout repos!

Bill

[squale1 0]

L'autoroute en R12R c'est gâcher ! Gâcher de la bonne bécane qui te filera une banane pas possible dans le viroleux. Le rapide, le lent, le orturé,... tout ce que tu veux.

Perso j'évite au maximum de prendre l'autoroute en bécane, mais quand je suis obligé, je dois reconnaître que le R12Rn'est clairement pas l'idéal. Je n'ai pas de saut de vent, alors je prends tout dans la quiche et je trouve que le flat tourne un peu vite sur l'autoroute. Mais ça reste une moto capable de faire de l'autoroute sans problème. Si ça doit être ton utilisation majoritaire, faut p'tet plutôt t'orienter vers la RT, mais si c'est occasionnel, pas de soucis.

[Lafox 10]

ROUQUIN a écrit:

Ecoute quand j'avais encore ma 12 r j'ai fait un retour du circuit Mugello (800 km à 150/160) par l'autor et je t'assure que j’avais encore toutes mes dents donc ça le fait....

pas moi

[orient 0]

GEGE28 a écrit:

ROUQUIN a écrit:

Ecoute quand j'avais encore ma 12 r j'ai fait un retour du circuit Mugello (800 km à 150/160) par l'autor et je t'assure que j’avais encore toutes mes dents donc ça le fait....

pas moi