réglage amortisseur arrière

[coyotte061 0]

bon j'ai le pneu arrière qui souffre...type de l'usure : arrachement sur la bande flanc droit....

amorto origine GSXR 1000 K8...je pèse 84 kg

ressort origine 10.1 kg/mm
ressort idéal pour piste ce serait : 10.20 kg/mm (vu avec le tableau que nous avait donné valé4612)

une cale de 5 mm

free sag :6 mm
race sag : 34 mm ( ces données me paraissant correctes j'ai laissé la précharge d'origine)

compression : VF - 13 c (origine -14c)
détente : - 11 c origine
comp rapide : - 3 tours origine


si quelqu'un a une idée de ce que je pourrais toucher pour essayer d'améliorer....

[flo6361 0]

cale un peu la moto sur l'avant pour essayer, genre 2 ou 3 mm

[Valé46121 0]

Quel pneu tu as et quelle pression tu mets dedans? à chaud ou à froid?

[coyotte061 0]

Valé4612 a écrit:

Quel pneu tu as et quelle pression tu mets dedans? à chaud ou à froid?

SC 2 PRO...1,9 2,1 à froid au dernier roulage car j avais grillé une couverture...sinon je fais à chaud avec les pirelli...peut être que ça vient un peu de là aussi...

[Valé46121 0]

sa doit beaucoup venir de la, tu es environ 300gr au dessus des bonnes pressions

Et parfois sa se ressent.... il faisait quelel température environ?

[loule03 0]

ouai les pression mon pote les fait a froid,il y a aussi ton amortisseur a combien de kms?

[coyotte061 0]

bon prochain roulage, avant de chercher ailleurs dans les réglages, je pars avec 2/1 1/9 à chaud...et avec un peu de chance ça le fait plus.. ...

merci à tous pour vos idées....

[flo6361 0]

perso je met 1.9 a l'avant et 18 a l'arrière

Le problème pour les gommard qui se bouffent c'est que ya 3 tonnes de choses qui cause le problème et 3 tonnes de solutions aussi.

Chris06 avait le même problème sur son gex, il bouffait les gommads a ttes les journées

Bon courage en tous cas.

[Valé46121 0]

tu as aussi la question de la température extérieure.... en général quand il fait froid tu araches un peu plus que lorsque qu'il fait des température plus clémente...