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moteur de course=pas mal de sous sous...


chriswheel

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a la dernière vidange de l'husaberg j'ai retrouvé trop de débris metalliques dans l'huile.. mauvais signe...j'ai préféré l'amener au préparateur moteur a st jean de luz pour qu'on ouvre le moteur histoire de voir d'ou viennent les morceaux: verdict: tendeur de chaine de distrib mort .. la chaine a tournée détendue sur 1.20h de roulage a mérignac la dernière fois(sans aucun bruit moteur.. c quand meme costaud un moteur husa!!) résultat: 8 galets de la chaine ont été explosé et se sont fait la mal dans le bas moteur.. pas de dommages ailleurs (ouf)...en éspérant que cette fois je n'ai plus de soucis mais bon... un moteur tappé comme celui de l'husa..(grosses soupapes, conduits d'admission et échappement polis, carburateur 41 réalésé a 44, ressorts de soupapes racing, allumage cross et ligne complète) forcément ca envoie du lourd mais ca peut aussi causer quelques soucis.....la preuve....
je doit la récupérer milieu de semaine pour tourner a mérignac samedi prochain le 3 oct au moins la matinée voir toute la journée.. selon les forces en présence...
pour ceux qui veulent passer...ca sera avec plaisir..
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