ma ducati 1098 racing evo!!!

[svanus 0]

[Coubiac 0]

tres jolie , belle bécane

[tito04 0]

très belle machine

[400m 0]

Espèce d'enfoiré, elle est trop belle. J'en veux une comme ça! Ou deux!

[Chibrette 0]

yes même si c'est autre chose que ma trotinette

[dadetendardax 0]

[svanus 0]

merci a tous pour c coms!sa fait tres plaisir!!!

[Nylha 0]

Quel cul mes amis ! Quel cul !!!

[N.R.V 0]

Belle bécane !!!!!!!

[Modesto 0]

Magnifique.

[txomin 0]

ben quoi, c'est une ducat, rien d'extraordinaire !!!!!



non serieux, c'est une belle machine !!!

[MyStiCaaLz 0]

[svanus 0]

j aimerai m acheter un gps moto et j hesite entre le garmin et le tom tom rider quelqu un peu me conseiller?...merci d avance!!!

[l'italienne 0]

belles italiennes feloches

[Bob03 0]

C'est bien ce que je pensais ..............










............................. elle ferait très bien dans mon salon ! Superbe !







P.S : et pour le GPS, aucune idée ....... tout dans la tête ...

[svanus 0]

tout dans la tete!euh c bien sa le probleme g une trop ptite tete!!!

[svanus 0]

Chibrette a écrit:

yes même si c'est autre chose que ma trotinette

t inquiete c normal il faut commencais petit avant de voir trop grand!mais ta toi aussi une super jolie moto!!! normal c une italienne!!!

[michoko33 0]

sacrée belle trottinette ...

[progue 0]

jolie machine

[svanus 0]

merci!au moins je voit que g prit la bonne decision en n en prenant une avec + de kms mais super equipper qu une recente sans equippement!

[Noki1 0]

400m a écrit:

Espèce d'enfoiré, elle est trop belle. J'en veux une comme ça! Ou deux!

Commence par avoir un permis ça peut aider....

[Noki1 0]

Sinon, belle bécanne.

[400m 0]

Noki a écrit:

400m a écrit:

Espèce d'enfoiré, elle est trop belle. J'en veux une comme ça! Ou deux!

Commence par avoir un permis ça peut aider....

Bientot, bientot. Mais c'est gentil de le rappeller j'avais oublié.

[N.R.V 0]

Espérons que se ne sera pas repousse en 2012 ...

[Illuminatus 0]

frenchement belle bécane, j'adore...............mais le bi-cylindre j'y arrive tromphement pas

[N.R.V 0]

nono a écrit:

frenchement belle bécane, j'adore...............mais le bi-cylindre j'y arrive tromphement pas

Tu tromph pas un peut la ??
Je croit que tu te fou sérieusement de notre tromph ...

[joebartom 0]

j'aime les italiennes superbes

[iRoONiiiK 0]

a t'elle mis les gommes sur un circuit? (très jolie, manque juste le tocolant "Ducati Corse"

[iNosTrA 0]

bop c'est une ducat quoi.... c'est rouge, c'est beau, mais sa sème ces boulons


Sinon oui elle est belle, j'aimeré bien me faire livré une pizza avec

[Josiane 0]

Magnifique missile rouge j'aime bien Je la verrai suspendue à mon plafond de chambre comme j'aurai le soleil tous les jours

[sylvain23 0]

tres belle bécane

[joebartom 0]

Brlaaa a écrit:

Magnifique missile rouge j'aime bien Je la verrai suspendue à mon plafond de chambre comme j'aurai le soleil tous les jours

Quelle poète tu me fais gèrbé eu rêver pardon

[svanus 0]

moi j adore cette douce poésie!!!
malheureusement avec une moto comme sa si on ne pense pas a recharger sa batterie souvent avec se froid elle a bcp de mal a demarrer!j en ai fait l experience aujourd hui rien que pour essayer de la sortir du garage!mais bon vu que cette semaine je vais la prendre tout les jours pour aller bosser sa devrais le faire!

[REDBIKE.2 0]

Jolie même si je suis pas fan de Ducati au moins elle est rouge un bon point

[Bob03 0]

svanus1098racingevo a écrit:

moi j adore cette douce poésie!!!
malheureusement avec une moto comme sa si on ne pense pas a recharger sa batterie souvent avec se froid elle a bcp de mal a demarrer!j en ai fait l experience aujourd hui rien que pour essayer de la sortir du garage!
[...]

... une Ducat' , çà tombe pas en panne... çà se saurait !

[svanus 0]

je suis pas en panne je suis juste embaitez avec ma batterie et heureusement a se que je vois je suis pas le seul..mais pkoi le bicylindre use autant les batteries?!!!entre tout se qui est suzuki sv, honda vtr et ducat etc... il faudrai les recharger tout le temps!grrr...

[Crimsix 0]

svanus1098racingevo a écrit:

je suis pas en panne je suis juste embaitez avec ma batterie et heureusement a se que je vois je suis pas le seul..mais pkoi le bicylindre use autant les batteries?!!!entre tout se qui est suzuki sv, honda vtr et ducat etc... il faudrai les recharger tout le temps!grrr...

heu perso jamais heu de pb de batterie avec mon SV.... enfin si j'ai du le démarrer en pontan deux fois, mais sa c'est parceque le compteur avait claquer (pas moyen de savoir pourquoi) plus rien d'afficher, aiguille bloquer a 5 000tr/min (sa tourne vachement vite un twin a l'arret et en plus une fois le compteur changer, le concess m'as pas recharger la batterie (je voulais pas y rester des plombes, et je doute qu'il est recharger une batterie en 20min, ni qu'il m'ai fait cadeau d'une neuve...) j'ai pas recharger la batterie (sa démarrer niquel donc bon....) et toujours pas de soucis de se coté (touche du bois en disant sa )


Remarque si elle roule pas souvent (comme la plus part des moto qui en chie niveau batterie ) sa vient petre de la



Sinon pour répondre a ta question j'en sais rien du tout, et c'est quand même bizarre que les batterie de bicylindre se vide plus vite a pas rouler que les autres....

[svanus 0]

pour le sv si g dit sa c parse que mon collegue de boulot a le soucie lui aussi il a changer la batterie et sa fait pareil et l alternateur recharge tres bien alors a voir...apres c vrai que g pas trop rouler c dernier temps vu que je doit tjs porter ma caisse a outil et c d ailleurs pour sa que g monter un systeme de recharge ou g pas besoin de tout demonter...et g un client qui lui a un honda vtr et qui a aussi le meme probleme mais a se que lui a dit son mécano c normal car le moteur bicylindre et plus gourmant coter ampérage au demarrage qu un 4 cylindres...a verifier quand meme... mais apres si je roule tout les jours et si il ne fait pas trop froid elle demarre tres bien...il y a qu avec les gros froids ou ma batterie peine si je le tient pas en charge.

[Givenchy 0]

svanus1098racingevo a écrit:

a se que lui a dit son mécano c normal car le moteur bicylindre et plus gourmant coter ampérage au demarrage qu un 4 cylindres...a verifier quand meme... mais apres si je roule tout les jours et si il ne fait pas trop froid elle demarre tres bien...il y a qu avec les gros froids ou ma batterie peine si je le tient pas en charge.

Me semble normal pour l'ampérage, logique chaque cylindre étant plus gros sa devient plus dur de comprimer le bazar (pour les non convaincu trouver un mono 125 a démarrage au kick, puis tester sur un 450, ou un 500 mono ) mais bon après si on roule sa recharge la batterie (a moins de faire 500metre par 500metre et redémarrer a chaque fois.... enfin si l'alternateur et tout le bazar est OK. Mais bon que la batterie se vide plus vite sur du bi que sur du 4... rien a faire j'ai du mal a imaginé comment sa se fait >
Pour le SV j'ai pris l'exemple du mien parce que c'est celui que je connait le mieux après sa fait 1ans que je l'ai et j'ai heu en tout deux soucis de démarrages, premier cet été il été rester garé dehors en plein soleil pandant 3jours, et tené plus le ralenti (en fait la sonde de température moteur disé "moteur chaud" donc le starter automatique été sur OFF et zoup tené pas le ralenti =/, l'autre c'été ya un mois elle été rester garé une bonne semaine au froid et avec réservoir presque vide (genre même pas 0.5L un miracle d'avoir rejoint la pompe sans poussé :p ) et la je pense surtout que sa vené du manque d'essence, mais c'est parti niquel en insistant un peut sur le démarreur
Bon en même temps mon SV roule part tout temps et minimum 2-3 fois par semaines et grand coup de km d'une traite, petre sa qui me préserve des emmerdes de batteries





Pas mal l'idée du système de recharge sans rien démonté, a l'occasion j'aimeré bien voir comment c'est fait

[Bob03 0]

Oui, il faut que le niveau de charge de la batterie d'un 1098 ou d'un 1000 Vtr soit plus élevé ( i.e. moins bas ) pour que le démarreur puisse actionner des "grosses gamelles" d'un demi-litre. C'est évident pour ceux qui ont eu la chance de démarrer un XT500 dans le temps au kick ( et il n'y avait qu'UN cylindre et non deux... ). Bonjour la force dans la jambe, et l'éventuel retour ( Hein Chris... non, c'était un 650 mono, encore pire... ).

Mais si la batterie se vide, c'est soit qu'il y a un contact qui fait masse ( faisceau de merde ), soit qu'elle est à changer ( matos italien.... non, j'déconne ). Je te rassure, çà arrive aussi chez HONDA, quand on ne s'en sert pas pendant 2 mois, l'hiver.... et encore avec une alarme qui pompe 24/24...

[svanus 0]

Ah dsl je me suis mal exprimée g pas dit que la batterie se décharger g juste dit quelle peiner bcp par grand froid.et oui en plus vu que la ducat c un démarrage automatique tout se gère tout seul.la batterie est neuve.moi aussi je roule toute l Annee avec mais c vrai que par exemple un matin ou je n arriverai pas a la démarrer j attend qu il fasse un peu moins froid et si je réessaye elle démarrera très bien.pour moi c un prob d' amperage au démarrage car si un moteur a froid ne tourne pas a un tours min par le démarreur avec l huile froide et toutes les autres contraintes sa ne démarrera pas...peut être changer l huile et mettre un qualité supérieur...

[Bob03 0]

svanus1098racingevo a écrit:

Pour moi c un prob d' amperage au démarrage car si un moteur a froid ne tourne pas a un tours min par le démarreur avec l huile froide et toutes les autres contraintes sa ne démarrera pas...peut être changer l huile et mettre un qualité supérieur...

Bah voilà... tu l'as trouvé tout seul, la solution : Ducati semble fournir une batterie d'origine trop faible pour les grands froids ( d'où les mouffles fournis également pour pousser ... )
- soit tu changes par de l'huile 5wXX qui est bien plus fluide à froid que les 20wXX et 15xxX...
- soit tu changes ta batterie pour une plus forte ;
- soit tu refourgues ton bouzin.... mais moi j'en veux pas... je roule tout l'hiver ; je déconne...

[svanus 0]

Rêvendre la ducat mais la tu rêve! G déjà eu 5 propositions d' achat plus cher que je l ai acheter et je ne la revendrai pour rien au monde!pour l huile je doit savoir cet apm pour les préconisations et pour la batterie je doit lui emmener la vieille pour qu il la mesure et qu il me la trouve en haute amperage au démarrage...

[svanus 0]

avant la modif



après la modif



alors?... moi j adore!!! quelle gueule!!!

[pifpof33 0]

splendide!!! vraiment belle...très belle!!!

[Coubiac 0]

[Modesto 0]