kit up power

[arnaud191 0]

voila je me tate pour 130 € a prendre un kit up power pour cbr 125 je passerais donc de 13.2cv a 15cv cella vaut-il le coût ? a votre avis mon accélération va vraiment être plus importante au tel point de sentir un coup de pied au cul ^^ car la on sens pas trop

juste un pignon avec une dent en moins (15€)
ou
le kit comprend :
- un élement filtre en mousse
- un cornet CNC à poser à l'entrée de la boîte à air
- une cale afin d'enrichir au niveau de l'aiguille
- un pignon de sortie moteur une dent de moins
- un gicleur principal à n'utiliser que si vous avez changé de pot d'échappemet.

(ceci est biensur pour une utilisation circuit car c'est interdit sur la route ^^ )

[mimixe 0]

juste un psb -1, c'est le mieux à faire, le reste c'est de la pignolle!

[svanus 0]

si tu veut g un ancien collegue qui est a fond cbr 125 et qui maintenant travail chez clinic moto a marmande qui est un magasin honda et si sa te dit je pourrai te passer son num en pv...

[arnaud191 0]

a ouai merci cela serrait vraiment sympa si on ce croise un jour je te payerais ta binouse

[svanus 0]

ok pas de prob!par contre je te l envaierai que demain car g oublier mon portable chez des amis et je le recupere que demain!je te l envoie des que g son num!a +!

[arnaud191 0]

merci et tient en cherchant sur internet des info sur le kit (rien)je viens de voir sur un fofo que en changeant la bougie par une irridium on gagner un peut en nervosité info ou intox ?

[dadetendardax 0]

arnaud a écrit:

merci et tient en cherchant sur internet des info sur le kit (rien)je viens de voir sur un fofo que en changeant la bougie par une irridium on gagner un peut en nervosité info ou intox ?

tu gagnes forcément si l'origine est une pauv' bougie classique !!! le point d'incandescence est plus concentré donc enflamme mieux le carburant.
Par contre faut que tu te fixes une limite d'investissement sur ton 125 !! la suite C le gros cube !! Avec 150 roros de modifs sur un gros cubes, tu te changes la vie (5 à 10% de puissance ou couple en plus sur la base d'un 600 à carbus!!)

Donc je te conseillerais, pignon (patate), filtre et bougie (gain de couple et souplesse voir meme réduc de la conso!) C le plus rentable. Les pots sont un peu chers pour ces meules.

[dadetendardax 0]

svanus a écrit:

si tu veut g un ancien collegue qui est a fond cbr 125 et qui maintenant travail chez clinic moto a marmande qui est un magasin honda et si sa te dit je pourrai te passer son num en pv...

A l'atelier ?
G acheté le Fazer là-bas et mon CB125 bi-cylindre à carbu double corps de 21mm ( ) de 81 était entretenu là-bas !

[chriswheel 0]

sinon t'a aussi l'ether.....loool..... ca marche d'enfer.. pour un run!!!lol

[arnaud191 0]

merci et sinon pour le pot j'ai deja mis les 400 roro ^^ sa fait 1 ans et sa valait pas le cout a par le bruit et un leger gain et pas mal en estetique

[svanus 0]

alors ta réussi a avoir mon ancien collegue?...

[arnaud191 0]

je l'apelle demain j'appel pas les jour ferié ^^ je te tient au jus demain encore merci

[arnaud191 0]

merci a toi svanus car ton pote ma donner pas mal de conseil dommage j'ai la le budjet pour faire la meme que lui ^^ donc je par sur le psb-1 et couronne avec +de dents et de passer du silencieux ixil a la ligne complete puis peut etre grace a mon ti job le week end le kit up power a moi le circuit de merignac

[svanus 0]

de rien je suis content qu il est pu t aider!!!a+!!!