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La gendarmerie revient sur BMW!!!!!!

slade77

Par slade77,
dans Discussions sur les motos BMW

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Messages recommandés

Bikou

Bikou 2

Posté(e)
Posté(e)
GEGE28 a écrit:


on va pouvoir discuter moto avec les gendarmes pendant qu'ils nous alignent Devil2


On va surtout pouvoir discuter avec eux le temps ... qu'ils attendent la dépanneuse (vu que c'est un 1200 ... )

V
Babwin
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MrPahon

MrPahon 0

Posté(e)
Posté(e)

Sauf erreur, les appels d'offre administration sont faits pour un marché étalé sur plusieurs années, et, toujours sauf erreur, nous sommes encore dans "l'ère Yamaha". Comme il a été souligné, je ne pense pas qu'une nouvelle attribution soit restée sous silence.



La RT bleue en photo n'est effectivement pas un modèle actuel, et si elle a quelques attributs des modèles administrations - qui sont une déclinaison personnalisée d'un modèle spécifique BMW, existant d'ailleurs en 1200 et 900 - commodos supplémentaires, feux strobos bleus, sirène, elle a les valises standard, et non pas les valises "police" qui s'ouvrent par le dessus, et l'installation radio ne semble pas etre en place, (mais bon, si vous avez remarqué, quand les bleus ou blancs sont en duo, il n'y en a souvent qu'un qui déborde d'antennes).



Tout cela pour dire que cette photo ne prouve rien, surtout pas le titre du sujet, et que je penche plus pour d'anciennes photos de quelque modèle rapidement mis à disposition par BMW lors du précédent appel d'offre, alors que la RT administartion n'était pas encore totalement opérationnelle. Ce "test" avait été confirmé par un membre du forum à l'époque, si ma mémoire ne défaille pas.

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IILudwigII

IILudwigII 0

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Denis a écrit:
la durée maximum d un marché public et de quatre ans.Il peut etre renouveler tous les ans avec un maximum de 4 ans


Humm, je dirais 5ans plutôt. Là je suis sur une réponse dans le secteur de l'informatique : le marché est pour 3 ans mini avec un max de 5 ans.

V
babwin
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  • 10 months later...
squale1

squale1 0

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Posté(e)

Bonjour,
Je déterre ce post qui a maintenant bientôt 1 an car je crois que maintenant on peut le dire, c'est fait, et oui, bravo !
Yamaha qui équipait Police et Gendarmerie avec sa 1300 FJR depuis 2005 pourrait bien avoir perdu devant le dernier appel d’offre " Administrations" (Gendarmerie, Ministère de l’intérieur – Police, Douanes).
Je ne sais pas en revanche si c'est une bonne nouvelle pour tous ceux qui roulent en RT ...
et même pour nous autres d'ailleurs ... : une Gendarmerie plus souvent sur la route car moins de pannes et plus de plaisir
D'un autre coté, cela fera d'autres sujets de discussion sympa lors des controles et interpellations avec tous ceux qui roulent en RT ... et ils sont nombreux ...

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slade77

slade77 0

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  • Auteur
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Christ78 a écrit:
Bonjour,
Je déterre ce post qui a maintenant bientôt 1 an car je crois que maintenant on peut le dire, c'est fait, et oui, bravo !
Yamaha qui équipait Police et Gendarmerie avec sa 1300 FJR depuis 2005 pourrait bien avoir perdu devant le dernier appel d’offre " Administrations" (Gendarmerie, Ministère de l’intérieur – Police, Douanes).
Je ne sais pas en revanche si c'est une bonne nouvelle pour tous ceux qui roulent en RT ...
et même pour nous autres d'ailleurs ... : une Gendarmerie plus souvent sur la route car moins de pannes et plus de plaisir
D'un autre coté, cela fera d'autres sujets de discussion sympa lors des controles et interpellations avec tous ceux qui roulent en RT ... et ils sont nombreux ...


oui, mais il n'aurons pas le modèle à eau....
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IceAndFire

IceAndFire 0

Posté(e)
Posté(e)
Non non non La R12RT est une R12 ... avec ses problèmes ...

Je ne suis pas sûr qu'ils retrouveront la même fiabilité que les R1150RT, mais ça sera peut être mieux qu'une FJR1300 ...

... enfin ça dépend : "j'ai rencontré un mécano qui me disait qu'il changeait l'embrayage d'une R1150RT d'interception autoroute entre 8 et 10000 km !!!" Gnii

Je me demande si un multi disque en bain d'huile comme celui de la FJR ne tient pas plus qu'un embrayage à sec. Papy pourra nous renseigner ...
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Olivia

Olivia 0

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Christ78 a écrit:

maintenant on peut le dire, c'est fait
Yamaha pourrait bien avoir perdu devant BMW


Oui je sais, je suis tatillon à en être pénible calmos , mais laquelle de tes phrases contradictoires faut il en fin de compte retenir ?

La certitude de la première, ou le doute et le conditionnel de la seconde ?

Parce que là...on ne sait pas .... Non
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Karma

Karma 0

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Posté(e)
BEN91 a écrit:
La R12RT est une R12 ... avec ses problèmes ...

Je ne suis pas sûr qu'ils retrouveront la même fiabilité que les R1150RT...

Ha oui ? et bien personnellement je suis convaincu qu'une 1200 est plus fiable qu'une 1150... pour peu que la 1150 roule autant bien sûr !
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Lucky04

Lucky04 0

Posté(e)
Posté(e)
BEN91 a écrit:
La R12RT est une R12 ... avec ses problèmes ...

Je ne suis pas sûr qu'ils retrouveront la même fiabilité que les R1150RT, mais ça sera peut être mieux qu'une FJR1300 ...

... enfin ça dépend : "j'ai rencontré un mécano qui me disait qu'il changeait l'embrayage d'une R1150RT d'interception autoroute entre 8 et 10000 km !!!"

Je me demande si un multi disque en bain d'huile comme celui de la FJR ne tient pas plus qu'un embrayage à sec. Papy pourra nous renseigner ...


Pour la durée je sais pas, par contre c'est plus facilement accessible..
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DeliriumDorian

DeliriumDorian 0

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sergem a écrit:
BEN91 a écrit:
La R12RT est une R12 ... avec ses problèmes ...

Je ne suis pas sûr qu'ils retrouveront la même fiabilité que les R1150RT...

Ha oui ? et bien personnellement je suis convaincu qu'une 1200 est plus fiable qu'une 1150... pour peu que la 1150 roule autant bien sûr !


C'est en tous cas une bonne occasion d'être fixé sur ce point !
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  • 4 weeks later...
  • 9 months later...

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