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Montage longue portées sur une RT et GS


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Coucou C'est mon tour de vous présenter le montage de phares additionnels


Tout d'abord le démontage de la belle afin de faire passer la cablage



Ensuite pose de l'inverseur de commande fixé sur le protège mains
facilement accessible sans lacher le guidon




le boitier étanche qui contient le système qui permet le clignotement alternatif des deux feux



Une partie des branchements electriques se fait sous le boitier de la boite à outils

Pour trouver un + après contact je me suis repiqué sur le feu arrière qui s'allume lors de la mise en marche
cela actionne un relais que l'on voit sur la photo et qui permet de se repiquer sur la batterie sans toucher au circuit electrique d'origine



Le raccord électrique du top case qui permet de démonter celui-ci et qui sera allumé avec les feux de position
et le feu stop





Il sagit de LED qui n'ont aucune influence sur l'ordinateur de bord vu leur faible consomation



Voici le résultat le montage terminé



Il sagit de feux de position
c'est fait surtout pour être vu d'une manière différente

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  • 2 years later...

Sur la RT , il y a deux flanc qui sont fixé par deux vis a l'intérieure , j'en ai démonté  et révisé avec la patte métallique du spot de 1500 lumen ( qui arrive au raz du radiateur ) 
voili voilou ( la photo du dit spot ce trouve au début du post )Clin d\\'oeil

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