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scratus ,1er sortie de l'année.


Messages recommandés

je viens de voir que Gédine est rassemblement ,moi je rejoint un autre plus loin et on dois monter au circuit de spa , c'est plusieur club de ducat qui se rassemble , le baroufe que ça va faire avec tout ces pot sans chicane

pat2b a écrit:
euhh je peux peut'etre essayer de vous suivre histoire de vous revendre vos pieces par la suite lol mdrr


ha!!! bon tu crois ça toi







lol!
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bin! voila , 1ère sortie , 1ère gamelle:scratch:

un virage à gauche ou il y a eu un accident la veille , une grosse tâche d'huile avec du sable absorbeur , cette tâche etait au centre sur la ligne blanche , le gars devant moi a la place de prendre un peut plus large , il à freiné comme un con et fait un légé tout droit , moi etant plus a l'extérieur il ma fait mordre le bas côté , l'arrière est parti en tête-à-queue , et je suis parti sur le dos la tête vers le bas , une bonne glissade avec ma jambe sous la moto .

Hail!!! le fiston éjecté , les 2 jambes rapé et un petit doigt , le gant déchiré , plus de peure que de mal

la moto presque rien , vue que je suis rester endessous , un guidon , phare , sélecteur , calpiéds.

maintenant je vais rouler loin trés loin derrière

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une trace d'huile avec du sable par dessus !!!! affraid ça me rapelle quelque choses , hou hou Sakura le MR il dit qu'il est de ton avis sur les traces d'huile sur la route

contant que physiquement ça ne soit pas grave pour toi et ton fils Wink , tu lui dira que maintenant c'est un vrai motard il a gouté au bitume cheers , sinon vu que tu pilote comme un ane j'espere que tu va lui faire un beau cadeaux pour lui faire passer la peur de ça jeune vie

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voila un pti copier coller , un pti compt rendu de ce dimanche


jackccc2000


Apprenti ducatiste

Sexe:
Messages: 17












Re : PRIMAVERA le 27 avril, entre Belgique et France


« Répondre #104 le: Aujourd'hui à 09:48:36 »




Journée Magnifique....

J'attendais
comme convenu à 8h55 yannick (Ducatorius) qui me téléphone pour me dire
qu'il sera en retard car ses potes sont pas arrivés.

Tant pis, on monte sur Gedinne.... et arrivés là il y a 4 ou 5 pélérins déjà arrivés.
Je
salue tout le monde et vais voir la patronne qui me dit étonnée
:"J'attendais plus de monde !" avec une once de reproche dans la voix !
Je lui dit, vous inquietez pas, ça va arriver au compte goutte, ici c'est le point de RDV.

Et
puis pendant plus d'une heure ça n'a pas arreté, des bruits de
tromblons secouaient la petite bourgade belge au rythme des arrivées.

Tant
bien que mal, je fais le tour de tout le monde pour prendre la commande
du midi... ça n'arrête pas de tourner, ils sont indsicipliné ces
motards !
Croyant que j'ai tout le monde, je téléphone au resto du midi puis lui annoncer le nombre et ce qu'on mange. j'ai 40 convives...

Juste avant le briefing de départ, je compte les motos.. 45 ! Merde j'ai du en louper quelques un !

Briefing
de départ....Fred explique les compositions des Groupe et la sécurité,
j'explique brièvement le RB en disant, attention ça va tourner, avec
beaucoup de virage en aveugle, ou qui se resserent et avec parfois des
routes abîmées, donc gardez toujours une marge de sécurité mais
apparement, ça n'a pas suffit comme avertissement (voir ci-parès)

On
est sur le départ..... Je prends le premier groupe comme ouvreur
(allure rapide) et Sam qui ferme le groupe. Dans le Groupe il y à dans
l'ordre, Moi et Flo (DSB - ST3s), Marc H (DSB- 748), Froggy (DSB -
Classic), Jacques (un pot à Froggy - 748), Yannick (Ducatorius -
Monster ?) et SaM (DSB - Monster 750).... On est prêt à partir quand on
voit arriver encore un petit groupe de 6 à 7 motos... Avec 3 qui nous
ont rejoins en route.. ça fait 55 motos !
Au resto, le midi je compterai 60 convives.... Quel succes !!

On
démarre donc... pour une première partie de RB, la matinée, nettement
la partie la plus technique.... On roule à allure décente pour le
parcours, j'annonce les plus grosse difficultés par des petits coups de
frein histoire de ne pas faire de surprise....

On est partis
depuis une heure environ quand on arrive en bas d'une descente qui se
termine par un long gauche.... plaque de sable en plein dans la
trajectoire juste avant le virage, je la vois un peu tard en plein
freinage, tant pis je reste sur les freins en relachant doucement puis
une fois passé je couche et ça passe sans problème.... pas eu le temps
de faire signe.... sorti du virage je regarde mes rétros, merde, j'ai
plus que la 748 jaune de Marc derrière, il manque le reste de la troupe.
Demi-tour....
Yannick as Ducatorius s'est mis au tas. Surpris par la plaque de sable
il a voulu l'éviter en passant en droite, et du coup il s'est retrouvé
à l'entrée du virage sur la partie extérieur de la route assez
poussièreuse et bardaf... (enfin c'est ce que j'ai compris).
Lui n'a
rien, son fils est blessé aux genoux à un pied et à la main. Pas de
pantalon cuir et basket, ça ne pardonne pas. La bécane n'est pas trop
amochée et après une bonne dizaine de minutes les courageux se
remettront en route jusque la fin de la journée. BRAVO !

On
repart pour boucler la première partie et on arrive au resto pour le
repas.... y a déjà du monde... Ceux qui sont passés pendant qu'on
prenait soin du fils de Yannick et puis ceux qui ont un peu jardinné.
(J'avais pourtant prévenu au briefing qu'on allait faire des
boucles.... et que si on ne suivait pas bien le RB, on pouvait
raccourcir considérablement le trajet !).

Au cour du repas, j'apprendrai qu'il y a eu une autre gamelle ce matin, une 900 SS, le pote à Yannick (décidément )
qui a tiré tout droit dans un droit qui se reserre méchament dans un
des tronçons les plus viroleux.... Double salto pour la SS et grosse
douleur au pied pour le pilote, qui finira le parcours jusqu'au resto
et nous rejoindra néamoins pour le pot du soir.
De ce que j'ai
compris, le pilote connaissais l'endroit, a voulu doubler assez
virilement mais avait oublié que ce droit là se resserrait comme ça !
(enfin, encore une fois c'est ce que j'ai compris).
A ce moment là,
je fus inquiet... Deux gamelles, merde, jamais deux sans trois, me dis
intérieurement sans en parler histoire de ne pas porter la poisse.

Surper
repas, l'ambiance est vraiment bonne.... y a de la Ducati, quelques
Guzzi donc un magnifique Guzzi Le Man dans un état incroyable, on la
croirait sorti du concessionnaire et enfin 2 ou 3 japanouilles.

On repart pour l'après midi.... un tracé un peu plus roulant mais toujours plein de virolos.....

Arrivés
les premier à la fin, bien crevé mais avec un énorme sourrire sur le
visage.... assis un sirotant un verre bien mérité, on entendit une
nouvelle fois les tromblons agîter la petite commune au rythme des
arrivées.
A ma connaissance, tout ceux qui ont fait le parcours sont repassés par le point d'arrivée pour prendre un pot ! Genial.

Jack
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commodore a écrit:
ON ARRETE PAS qe te le dire
les ducat sa tombe en pieces et sur la route Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil
le principal c'est que vous n'ayez rien de grave tout les deux cheerscheers
mis a part ça c'etait comment la ballade ou sa c'est arreter là QuestionQuestion


de la part de moi et mon fiston

c'est pour la ducat



sinon merci tout va bien lol!
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prophety a écrit:
C'est quoi le modèle sur la 5° photo ??? ShockedShockedShockedShocked
On dirait un nouveau vieux modèle What a FaceWhat a FaceWhat a FaceWhat a Face


bin ouais! c'est une vielle neuve lol!

tu va te régaler , tout sur cette légende

Ducati 900 Mhe : Hommage à Mike the Bike... [+ 20 photos] - 900 cm3 - Ducati - Ephéméride... dans les rétro - Mhe - Caradisiac Moto - Caradisiac.com

elle mérite une page a elle seul
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la tortue a écrit:
Pfffffffffffff affraidaffraidaffraid contente de savoir que tu as presque rien eu.... pale j'arrète pas de vous le dire de rester loinnnnnnnnn très loin derrière cheers comme moi..... lol!lol!
rétablis toi bien.... flower



Content aussi qu'il n'y a pas trops de bobo

heu ... So, c'est ce qu'on fait mais comme on est sympat mais pas fou, on est pas loin de toi mais devant
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