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pétition pour la baisse de tva sur l'équipement


Messages recommandés

Donc voila, pour info j'ai reçu ce mail suite à une pétition que j'ai signé, il manque des signatures, pour ceux qui veulent la signer, ou la faire circuler
voilà à vous de voir


"Bonjour nathalie,

Tu as signé la pétition concernant la TVA à 5,5% sur l'équipement de sécurité pour les motards et je t'en remercie.
Il y a eu à ce jour 45.356 signatures.
J'attends la 50.000e signature pour faire remonter la pétition.
Donc, si tu veux contribuer à la faire signer, voici à nouveau le lien pour faire passer l'info :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/petition.php

Pour rappel, en même temps que cette pétition, il y avait eu une pétition contre les feux de route, qui avait contribué à ce que l'expérimentation en France s'arrête.
Or, la Commission européenne vient de rendre obligatoire les feux de route pour toutes les voitures qui seront commercialisées à partir de février 2011.
Il y aura des actions à venir pour que les motards restent visibles malgré tout dans le flot de la circulation et différenciés des voitures.

Si en plus des actions pour le monde motard, tu es intéressé par l'actualité, toutes les nouveautés motos 2009 sont en ligne !

Les infos sur la pétition et les actualités motos continuent sur le Repaire des Motards, car je ne voudrai pas encombrer ta boite avec d'autres emails à ce sujet.
mais je voulais quand même te tenir au courant Smile

Donc, à bientôt sur le site ou la route !

Appel de phare"
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ok pour la TVA et l'ouverture des couloirs de bus aux 2 roues mais je reste indécis sur le contrôle technique pour motos.

Les côtés positifs d'un CT (à condition qu'il soit bien effectué) :
peut déceler des dysfonctionnements, vices cachés.
impose aux propriétaires de 2 roues d'être rigoureux sur la maintenance de leur machine.
diminue le chomage en france (création de poste pour effectuer ce travail d'expertise).

coté négatif :
le prix ? quoique pour moi, donner des sous pour ma sécurité, je trouve que cela est mieux que de données des sous pour X impots sans réelle visibilité.

Dites moi si j'ai oublié quelque chose pour le contrôle technique des 2 roues. Je suis ouvert à la discussion Smile

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BeB a écrit:
ok pour la TVA et l'ouverture des couloirs de bus aux 2 roues mais je reste indécis sur le contrôle technique pour motos.

Les côtés positifs d'un CT (à condition qu'il soit bien effectué) :
peut déceler des dysfonctionnements, vices cachés.
impose aux propriétaires de 2 roues d'être rigoureux sur la maintenance de leur machine.
diminue le chomage en france (création de poste pour effectuer ce travail d'expertise).

coté négatif :
le prix ? quoique pour moi, donner des sous pour ma sécurité, je trouve que cela est mieux que de données des sous pour X impots sans réelle visibilité.

Dites moi si j'ai oublié quelque chose pour le contrôle technique des 2 roues. Je suis ouvert à la discussion Smile
euhhhh petite question tu crois vraiment que tout les motards sont des fou furieux a rouler sur des machines pas saine , je ne le pense pas

par contre un ct cela peux permetre a un acheteur de sevoir ce qu'il achete et la c autres chose bien que une moto n'est pas une voiture un motard entretiens plus sa moto que sa voiture on voie plus des estrasse a 4 roues que a deux roues en grosse cylindrée parce que en booster et cyclomoteur la il y aurrait a voir
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je ne suis pas sur que ton raisonnement soit appliquable à tous .

Simple question de statisques. Certes les rapports entre voiture et deux roue ont bien évoluer et meme je suis surpris que certains en bagnole font des écart pour nous laisser passe qu'on pourrais croires qu'il vont ce mettre au tas, ou alors te font des signes à pour te faire passe dans une courbe avec une ligne blanche Shocked Il faut bien avoir la tete sur les épaules et attendre la fin du virage...

Mais je me dis aussi que...

... meme si y a 1% de malades ( j'en ai vu un y a pas 15 jours moi en clio lui dans mon retro a faire des geste zobscenes ...),
donc meme si y a 1 pour 100 de malade ce sont ces memes malades engendrons plus que un pour 100 d'accidents.

Nous faisons ici tous de la moto ( meme les sds) et meme moi qui ne suit un passionné de mecanique, il ne me viendrait pas Haliday que je ne monte sur une machine qui ne soit pas un miminum sécur.

minute j'ai des Mufins au four

Voila

MM MMMm mMMM M ( pardon pas la bouche pleine ), trop chaud de toutes facon lol!

Pourtant le monde du deux roues est vaste, entre les 125 ( ben pour le trajet c'est pratique et avec mon permis B j'ai pas besoin de faire des ronds autours d'un con e) , les kékés en tongue, short, jet, ( pas besoin de combi puisque je fais doucement de toute façon je ne tombe pas.... déjà les filles je tombe alors ...), le petit jeune qu'a juste les sous pour ce payer un 500 gs ( j'en connais ).

alors si c'est vraiment pour assainir le marche pourquoi pas, mais franchement je pense que la tva est un élément plus important en matiere de sécurité mais j'ai aussi l'impression qu'en ce moment ils ont d'autres chat à fouette ( c'est que ma pauvre dame, il faut sauver les marché financier alors le marche de la moto .. )


PS la poste c'est toujour d'actualité la privatisation ??? pdtr lol!lol!lol!lol!lol!

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la tva oui ok pourquoi pas.
faudrait peut-etre aussi voir le prix de reviens d'un casque de marque x ou y et voir le prix de vente en magasin, l'écart est t-il justifié??
pour les feux le jour le texte en cours dit que les feux de jour ne doivent ni etre les veilleuses,ni les codes,ni les feux de routes scratchscratch
chercher l'erreur ShockedShocked

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