Fuite au soufflet de pont, vos avis ?

[Camelia 0]

Bon, comme je nettoie pas souvent ma brêle, ça laisse le temps aux fuites de s'installer et de signaler leurs présence.

Hors donc, j'ai un suintement sous le soufflet du cardan, entre le pont et le cardan. Ce n'est pas encore une fuite, mais juste un suintement qui laisse une trainée grasse sur le pont.

Je n'ai pas encore localisé l'origine de la fuite, mais ça ne peut être que le joint spi du pont ou celui de la boite. La fuite n'étant pas abondante, ça n'as pas eu d'influence sur les niveaux (boite et pont).

Quelqu'un a déjà eu ça ?

J'ai commencé à zieuter le manuel de réparation BM, le démontage du pont a l'air plutôt velu et nécessite de l'outillage spécifique

De toute façon, tant que ça coule pas plus que ça, ça ira très bien.

V

[Greg0ry 0]

si t'avais fait recherche.......

bon j'ai eu.

prends des photos pour voir.

dans mon cas, c'etait le jt spi de sorti de boite.

[Reigeko 0]

arnaud a écrit:

si t'avais fait recherche.......

ben vi, j'ai pas eu le reflexe.
je ferais 2 AVE et 3 PATER

arnaud a écrit:

bon j'ai eu.
dans mon cas, c'etait le jt spi de sorti de boite.

la mienne n'étant plus sous garantie, je vois pas BM prendre ça en charge. Et le suitement ne mérite pas que j'en arrive à ça. Si ça se trouve, c'est qu'une bête question de niveau d'huile (boite ou pont).
Une de ces 4, j'en ponctionnerais du pont. Si ça fuit toujours, je ponctionnerais la boite.
Et si ça fuit toujours, je mettrais un chiffon dans le top-case

V

[Paul111 2]

j'ai eu et justement après les vidanges de la boîte et du pont depuis j'ai tout essuyé genre je mange sur mon cardan et y'a plus rien qui coule j'attends de voir venir

fais un essai pour voir

[Keiyaku 0]

arnaud a écrit:

si t'avais fait recherche.......

je le crois le Arnaud nous fait un coup de modos

[Renate 0]

Babwin : Pas d'inquiétude! ce pb (qui n'a pas l'air d'en être...) est très fréquent. Il semble que la coulée est d'autant plus importante que le niveau d'huile de boîte est haut. Il ne faut surtout pas dépasser le niveau max lors du remplissage de boite. Après ma première vidange de boîte, j'ai attendu que l'huile ne coule plus du tout par le bouchon de remplissage et maintenant cela ne suinte que vraiment très peu par le joint de pont. Lorsque la moto est chaude (et par conséquent l'ensemble de la transmission) j'arrive à déloger délicatement le collier de serrage et à déboiter le joint : l'intérieur du bras de transmission est recouvert d'un film gras qui semble provenir d'un reniflard de boite pour lubrifier l'axe d'articulation devant le joint soufflet.

Je me contente d'essuyer de temps en temps le suintement environ tous les 2000 km et je n'ai pas l'intention de faire quoi que ce soit d'autre.

[Mike55 0]

Moi aussi j'ai cette trainée grasse qui part du soufflet du pont et descend jusqu'à l'axe de la biellette du paralever. Le mécano de mon concessionnaire m'a dit que c'était normal. Selon lui, il s'agit de l'huile du pont qui, par temps chaud, devient plus fluide et remonte le long de l'engrenage de transmission.

[Bernard131 2]

je fais partie du Club !! cet après-midi , coulée visible !!!

[orient 0]

moi depuis la reparation, c'est sec



p'tetre parce que y'a plus d'huile

[Greg0ry 0]

ZorG a écrit:

je fais partie du Club !! cet après-midi , coulée visible !!!

c'est consécutif à une vidange du pont ou de la boite ?

Dans mon cas, c'était le cas. L'excédent a du finir de s'écouler par le soufflet. Depuis, c'est nickel.

Si t'es dans le même cas, retire un peu d'huile du pont, nettoie l'intérieur du soufflet et roule ma poule.

V

[iTokiZz 1]

non la vidange a été faite à 40 000 kms et là j'ai 47 000 kms ... (vidange boite et pont)

[HardcoreGamer 0]

Content d'avoir touver ces avis rassurants sur cette fuite, car l'ayant aussi localiser ce matin je m'inquiétais sur sa gravité . Je vais bien nettoyer tout ça .

[Volrod 0]

Enfin mme, si c n'est pas tres grave, y'a qd mme 1 pb de fuite au joint spy de couple conique, p'etre le reniflard de bouché d'ou surpression. Enfin, j'voudrais pas vs inquieter mais ça va douiller chez l'mécano!!

[Camelia 0]

Même avis que C Alain
Je rajouterai que c'est soit le couple conique, soit le joint spi de sortie de boite (de l'autre coté). Quoi qu'il en soit ce n'est pas normal.

[Atlantic 0]

Papy a écrit:

Même avis que C Alain
Je rajouterai que c'est soit le couple conique, soit le joint spi de sortie de boite (de l'autre coté). Quoi qu'il en soit ce n'est pas normal.

bien dit, toi t 1 gars intelligent!!

[Pixizze 0]

et mon avis ils s'en tapent ?????

moi a force de raler chez BM' z'ont trouvé le probeme grace aux conseils de papy....c'est pas parce que ca fuit au souflet que ca vient de la.....moi c'etait plus haut...

faudrait trouver ze lien

[maxMax 0]

Ben si ça fuit pas d'1 coté, c que ça fuit de l'autre d'ailleurs, elle est ou la mise à l'air de la boite? sur les anciens flats, tu avais 1 boulon creux d'ailleurs souvent remplacé par 1 normal par les "apprentis".

[Cherif 2]

Perso. quand j'ai pris la moto d'occas. j'ai eu le même probléme de petite fuite au niveau du souflet .
Depuis je surveille et je me suis apperçu que c'est seulement quand je tire dessus, au delà de ma conduite habituelle que celà se produit .
J'en conclus que c'est un petit surplus qui se purge quand ça mouline plus fort que d'habitude dans le pont