quelle vitesse ?

[Bob04 0]

existe-t-il une option sur la R1150R qui indiquerait quelle vitesse est enclenchée comme c'est le cas pour les nouveaux modèles F etc..
( je pense a une sorte de petit compteur ou voyant qu'on rajouterait )

[Val02 3]

B'jour,
non, mais tu peut trouver cela chez d'autre equipementier. j'ai vu ça dans un canard moto, mais je ne sais plus lequel. unr recherche sur intenet devrai faire ton bonheur

[IceAndFire 0]

A quoi ça te sert? Le bon rapport se sélectionne en fonction de l'effort demandé au moteur (dépassement/accélération, vitesse de croisière, frein moteur).
ça n'est absolument d'aucune utilité pour qui a un minimum de "sens de la mécanique" de savoir "Je suis en 4, donc il m'en reste encore 2".
Soit ton moteur peine, ou il est "façile". Ce n'est pas un gadget qui va remplacer le feeling du pilote. Si on a pas ce "ressenti" il vaut mieux conduire une auto avec boîte automatique.

[bogosse 0]

Swiss Rockster a écrit:

A quoi ça te sert? Le bon rapport se sélectionne en fonction de l'effort demandé au moteur (dépassement/accélération, vitesse de croisière, frein moteur).
ça n'est absolument d'aucune utilité pour qui a un minimum de "sens de la mécanique" de savoir "Je suis en 4, donc il m'en reste encore 2".
Soit ton moteur peine, ou il est "façile". Ce n'est pas un gadget qui va remplacer le feeling du pilote. Si on a pas ce "ressenti" il vaut mieux conduire une auto avec boîte automatique.

Tu es un peu dur là
Tout le monde n'a pas ton expérience. Même si je pense comme toi que ça ne sert à rien pour qui a l'habitude de conduire sa machine, ça peut servir pour ceux qui ne sortent leur destrier qu'en de rares occasions et qui ne sont pas coutumier du fonctionnement de la bête.
Et puis il y a le coté gadget qu'il ne faut pas négliger non plus.

[Paul111 2]

Papy, tu dis ça parce que tu as l'option, non?

[gtpsycko 0]

mais non, depuis longtemps il rest e en 4, il ne sait pas que les motos moderne ont 6 vitesses

c alain a écrit:

Papy, tu dis ça parce que tu as l'option, non?

[Pixizze 0]

Denis a écrit:

mais non, depuis longtemps il rest e en 4, il ne sait pas que les motos moderne ont 6 vitesses

ah bon, on m'avait dit qu'il changeait de vitesse qd son sonotone commençait à vibrer!!

[adib 0]

Houa putain les enfoirés
Mon sonotone ne vibre pas sinon c'est pas dans l'oreille que je le mettrai d'abord
Et puis d'abord moi j'utilise une ardoise et une craie, mais je vais améliorer le système parceque sous la pluie ça marche pas bien, j'vais prendre une ardoise magique, ils en font en promo chez Toys'R US

[Keiyaku 0]

waouhhhhhhhh le pauvre "dent" ...là il est paumé le gars ...

[norton1111 1]

Blague à part et pour revenir au sujet, je ne vois pas comment ça pourrait marcher ce truc là, sur une boite de vitesse pas equipée de capteur idoine. Et si le capteur existe, pourquoi ne pas avoir mis le voyant ?

[RicOu22 0]

non, Sasso, il n'est pas paumé. Amusé, ça oui, et puis il a au moins le mérite de faire réagir... c'est sûr que ça se sent quand il faut changer de vitesse, je le voyais plus comme petit voyant a titre de renseignement. Les nouveaux modèles l'ont, pourquoi pas moi, me suis je dis.

[Ares1 1]

Va voir là Dent :

http://www.access-moto.com/accessoires-datatool-route.php

P.S. : la R1150R est équipée d'un compteur à câble (228€).

[Bruno13 0]

desmo a écrit:

Va voir là Dent :

http://www.access-moto.com/accessoires-datatool-route.php

P.S. : la R1150R est équipée d'un compteur à câble (228€).

228/6...ce qui nous fait 38 € par rapport !! C'est pas donné !

[raph93 0]

on l'aura peut etre sur la r1200r

[Armorique 0]

desmo a écrit:

Va voir là Dent :

http://www.access-moto.com/accessoires-datatool-route.php

P.S. : la R1150R est équipée d'un compteur à câble (228€).

Qui sait comment ça marche, ce truc ? A moins de faire un rapport entre vitesse et compte tour....je ne vois pas...

[Atlantic 0]

J'avais cet indicateur très lisible sur mon ancienne R1150RT et je l'ai nettement moins évident à voir au soleil ou en contre jour sur le tableau de bord de ma R1200RT actuelle et je constate que je n'en ai vraiment pas besoin alors que je l'ai trouvé utile lorsqu'il se voyait très bien sur la 1150. C'est surtout que çà m'amusait mais on conduit aussi bien avec le compte-tours et la connaissance de sa machine. En tout cas çà ne vaut pas le coup d'y mettre cher (hors de question à plus de 80 euros à mon avis).

Franck CAPDEVILLE

[Safir33 0]

sondier a écrit:

Qui sait comment ça marche, ce truc ? A moins de faire un rapport entre vitesse et compte tour....je ne vois pas...

C'est ça .
Voici une explication, mais uniquement pour le modèle compteur/compte-tours électronique :

http://www.r1team.com/digi/digi1.htm

[Zanart 0]

Sur ma 1150 rt j'ai ce témoin ... mais je regarde pas trop (sauf peut-être en ville) ... le meilleur rapport sélectionné est celui qu'on a dans "l'oreille" (et en fonction des circonstances).