Veste vraiment etanche ? Ca existe ?

[squale1 0]

Ceux qui etaient sur Paris Ouest ce matin vers 7h30/ 8 heures savent de quoi je parle ..............

Depuis que j'ai repris le mode "roule toujours" en septembre, il s'agit là de mes 1ere grosses conditions de pluie !!!!!!!!
Donc j'avais investi dans une veste Ixon Tundra,très chaude jusque là, en fait le coté "chaud" ne pose pas de problemes. Par contre coté étancheité, les poches exterieur de poitrine et de hanches c'est pas ça, mais pire encore, le double zip ne l'est pas non plus donc trempé au niveau du ventre .........

Quels ont vos avis sur la question ? Bering ? Alpinestar ? Autre ? 500€ une veste mini ?
Le cahier des charges : Chaud et surtout, étanche ........
Et la combinaison de pluie ca me branche vraiment pas


Merci

[made38 0]

Bruno !!!! On te demande !!

[LaFlecheYT 1]

L ensemble est tres chaud , si la température dépasse 20° la doublure est de trop.

Par contre le gris se salit à la vitesse grand V. MAis je pense qu avec 1 ou 2 nettoyage a sec ça devrait le faire .

La
doublure fait comme des gants mouillés quand on enleve la veste. Elle
se retourne. Il suffit juste de ne pas se presser à ce moment là quand
on quitte la veste.

J ai pu tester l ensemble sur 9 jours .
Je confirme que l ensemble et ETANCHE (plus de 5 heures sous une grosse
pluie) . Pour le froid c est bon aussi . Si on enlève la doublure du
pantalon , on a une sensation d humidité si on roule sous la pluie avec
la doublure enlevée. Mais le pantalon reste étanche.


[/quote]

[Blorund 0]

Denis a écrit:

Par contre le gris se salit à la vitesse grand V. MAis je pense qu avec 1 ou 2 nettoyage a sec ça devrait le faire .

...

J ai pu tester l ensemble sur 9 jours .
Je confirme que l ensemble et ETANCHE (plus de 5 heures sous une grosse
pluie).

Ohlà ! Gaffe au nettoyage à sec ! Tu as bien lu les préco fabricant ?

[IceAndFire 0]

Paternien a écrit:

........
Et la combinaison de pluie ca me branche vraiment pas


Merci

et pourtant , tu ne trouveras pas mieux , vu que çà a été fait pour çà

et puis tu en auras que pour 100.00 roros maxi

[VictorDelirium 0]

Joe Derpi a écrit:

Denis a écrit:

Par contre le gris se salit à la vitesse grand V. MAis je pense qu avec 1 ou 2 nettoyage a sec ça devrait le faire .

...

J ai pu tester l ensemble sur 9 jours .
Je confirme que l ensemble et ETANCHE (plus de 5 heures sous une grosse
pluie).

Ohlà ! Gaffe au nettoyage à sec ! Tu as bien lu les préco fabricant ?

tu connais une autre technique pour le goretex

[Olivia 0]

Totalement étanche

[Jumper99 0]

Denis a écrit:

Joe Derpi a écrit:

Denis a écrit:

Par contre le gris se salit à la vitesse grand V. MAis je pense qu avec 1 ou 2 nettoyage a sec ça devrait le faire .

...

J ai pu tester l ensemble sur 9 jours .
Je confirme que l ensemble et ETANCHE (plus de 5 heures sous une grosse
pluie).

Ohlà ! Gaffe au nettoyage à sec ! Tu as bien lu les préco fabricant ?

tu connais une autre technique pour le goretex

Lis les modes d'emploi, Denis, le nettoyage à sec est proscrit, tout comme l'assouplissant, d'ailleurs. Les micro-perforations du gore-tex ne les supportent pas.
Le nettoyage préconisé pour tous les vêtements gore-tex que j'ai achetés, c'est lavage à froid en machine, programme délicat, avec le produit lessiviel recommandé par le fabricant (et souvent vendu par lui-même), séchage sur cintre à l'abri du soleil et de toute source de chaleur, léger repassage (bof...) avec fer en position "1", et imprégnation de déperlant.

Pour ma part, je suis revenu au Street Guard de BM. Il est bien sûr étanche, je le trouve très confortable et pas mal pratique.
J'ai acheté aussi un "Rallye 3" en début de saison, mais je vais le revendre, il convient parfaitement pour le Sud, pas pour ma région; En-dessous de 12°, il est froid, et en cas de pluie, même s'il reste étanche, il te donne l'impression que tu es mouillé. Quand je suis rentré d'avoir été manger une lotte en Normandie, je me suis farci 350 Km. de flotte, et j'avais l'impression d'être trempé. Arrivé à la maison, j'ai viré l'équipement, j'étais complètement sec ! J'ai enfilé un jean et un pull et j'étais, à mon grand étonnement, réchauffé après cinq minutes !

J'ai encore dans mon armoire une veste de chez RICHA (vous avez en France ?), un poil lourde, mais qui m'a fait excellent usage pendant 5 ans (près 100.000 bornes); rangée depuis deux ans, elle est toujours étanche aujourd'hui.

La pièce dont l'étanchéité pose toujours problème en premier, c'est le pantalon, j'en ai rarement trouvé un qui me donne satisfaction plus de deux saisons, à part le BM "Super Mario" acheté en... 1988 et traîné jusqu'en 1996 !

[loisGamer 0]

Paternien a écrit:

Ceux qui etaient sur Paris Ouest ce matin vers 7h30/ 8 heures savent de quoi je parle ..............

Depuis que j'ai repris le mode "roule toujours" en septembre, il s'agit là de mes 1ere grosses conditions de pluie !!!!!!!!
Donc j'avais investi dans une veste Ixon Tundra,très chaude jusque là, en fait le coté "chaud" ne pose pas de problemes. Par contre coté étancheité, les poches exterieur de poitrine et de hanches c'est pas ça, mais pire encore, le double zip ne l'est pas non plus donc trempé au niveau du ventre .........

Les poches extérieures, ça arrive souvent que ce ne soit pas étanche. Le Rallye 3 de BM dont je parle ci-dessus a d'ailleurs cette déplorable caractéristique, une seule poche étanche !
Pour ce qui est du double zip, il faut être très attentif à la façon dont tu fermes ta veste, il y a souvent un chevauchement étudié pour faire couler l'eau entre les deux couches, mais ça demande à être fermé avec soin, bien vérifier qu'il n'y a pas de pli qui laisserait passer l'eau.

[Pierre1972 0]

Joe Derpi a écrit:

Denis a écrit:

Joe Derpi a écrit:

Denis a écrit:

Par contre le gris se salit à la vitesse grand V. MAis je pense qu avec 1 ou 2 nettoyage a sec ça devrait le faire .

...

J ai pu tester l ensemble sur 9 jours .
Je confirme que l ensemble et ETANCHE (plus de 5 heures sous une grosse
pluie).

Ohlà ! Gaffe au nettoyage à sec ! Tu as bien lu les préco fabricant ?

tu connais une autre technique pour le goretex

Lis les modes d'emploi, Denis, le nettoyage à sec est proscrit, tout comme l'assouplissant, d'ailleurs. Les micro-perforations du gore-tex ne les supportent pas.
Le nettoyage préconisé pour tous les vêtements gore-tex que j'ai achetés, c'est lavage à froid en machine, programme délicat, avec le produit lessiviel recommandé par le fabricant (et souvent vendu par lui-même), séchage sur cintre à l'abri du soleil et de toute source de chaleur, léger repassage (bof...) avec fer en position "1", et imprégnation de déperlant.

Pour ma part, je suis revenu au Street Guard de BM. Il est bien sûr étanche, je le trouve très confortable et pas mal pratique.
J'ai acheté aussi un "Rallye 3" en début de saison, mais je vais le revendre, il convient parfaitement pour le Sud, pas pour ma région; En-dessous de 12°, il est froid, et en cas de pluie, même s'il reste étanche, il te donne l'impression que tu es mouillé. Quand je suis rentré d'avoir été manger une lotte en Normandie, je me suis farci 350 Km. de flotte, et j'avais l'impression d'être trempé. Arrivé à la maison, j'ai viré l'équipement, j'étais complètement sec ! J'ai enfilé un jean et un pull et j'étais, à mon grand étonnement, réchauffé après cinq minutes !

J'ai encore dans mon armoire une veste de chez RICHA (vous avez en France ?), un poil lourde, mais qui m'a fait excellent usage pendant 5 ans (près 100.000 bornes); rangée depuis deux ans, elle est toujours étanche aujourd'hui.

La pièce dont l'étanchéité pose toujours problème en premier, c'est le pantalon, j'en ai rarement trouvé un qui me donne satisfaction plus de deux saisons, à part le BM "Super Mario" acheté en... 1988 et traîné jusqu'en 1996 !

Tous les vêtements avec membrane goretex se lavent en machine à 30°, on peut aussi ajouter un savon spécial et surtout il faut les passer au SÈCHE LINGE ( et oui , vous avez bien lu ) , c'est une recommandation de la maison Gore , et au final vous pouvez leurs passer une bombe imperméabilisante

( y en a un qu'est pas content ??? )

sujet déjà évoqué 20 , 30 , 40 fois ?????

[Greg0ry 0]

TINTIN a écrit:

Tous les vêtements avec membrane goretex se lavent en machine à 30°, on peut aussi ajouter un savon spécial et surtout il faut les passer au SÈCHE LINGE ( et oui , vous avez bien lu ) , c'est une recommandation de la maison Gore , et au final vous pouvez leurs passer une bombe imperméabilisante

( y en a un qu'est pas content ??? )

sujet déjà évoqué 20 , 30 , 40 fois ?????

Lèche-singe ?



Tu es sûr ?

[DeliriumDorian 0]

Je mettrai de côté l'allusion de mon petit camarade Bullitt et ne ferai pas donc pas la réponse usuelle qu'un blouson de moto étanche n'existe pas.


Première remarque, il est quasi inévitable que les poches extérieures laissent passer l'eau, les tenues moto imperméables l'étant le plus souvent via une membrane étanche et respirante qui est en doublure ou en face intérieure.

Seconde remarque, les zips de par leur conception sont forcément aussi un point faible d'une tenue se voulant imperméable, ce n'est pas un hasard si les tenues de pluie voient leurs fermetures à glissières recouvertes de rabats et scratches, plus 'gouttière' avec un repli, pour limiter au maximum l'entrée d'eau.

En ce qui me concerne, mais chacun est libre de son choix, et de penser que je suis bêtement conditionné par le marketing, je considère qu'en dehors d'une membrane gore-tex, point de salut, ou du moins pas de certitudes. (A pondérer peut-être car Schoeller - concurrent de W.L. Gore - est sans doute aujourd'hui presque au niveau.)

Aucune autre membrane machin-tex n'offre les mêmes capacités en imperméabilité/respirabilité/durabilité. Les tarifs s'en ressentent, mais Gore ne vend pas son produit à tout le monde, il veut garder un oeil sur les mises en oeuvre, souvent source du problème, d'autant qu'au final Gore garantit le produit. En clair un blouson truc ou machin mais Gore Tex, te sera garanti par Gore si d'aventure le fabricant te disait que prendre l'eau c'est normal.

Puisqu'on parlait zip, Gore à nouveau a sorti il y peu une "fermeture sans dents" qui est censée être étanche.

Cela n'empêchera pas que parfois l'eau s'infiltre entre blouson et pantalon par exemple, mais si tu es "motard tout temps", tu amortira sans problème le surcoût de vêtements qui te garderont (presque) toujours au sec.



J'oubliais, pour l'entretien, Tintin tout bon, Denis tout faux

[MetalKing93 0]

flat-win a écrit:

Je mettrai de côté l'allusion de mon petit camarade Bullitt et ne ferai pas donc pas la réponse usuelle qu'un blouson de moto étanche n'existe pas.


Première remarque, il est quasi inévitable que les poches extérieures laissent passer l'eau, les tenues moto imperméables l'étant le plus souvent via une membrane étanche et respirante qui est en doublure ou en face intérieure.

Seconde remarque, les zips de par leur conception sont forcément aussi un point faible d'une tenue se voulant imperméable, ce n'est pas un hasard si les tenues de pluie voient leurs fermetures à glissières recouvertes de rabats et scratches, plus 'gouttière' avec un repli, pour limiter au maximum l'entrée d'eau.

En ce qui me concerne, mais chacun est libre de son choix, et de penser que je suis bêtement conditionné par le marketing, je considère qu'en dehors d'une membrane gore-tex, point de salut, ou du moins pas de certitudes. (A pondérer peut-être car Schoeller - concurrent de W.L. Gore - est sans doute aujourd'hui presque au niveau.)

Aucune autre membrane machin-tex n'offre les mêmes capacités en imperméabilité/respirabilité/durabilité. Les tarifs s'en ressentent, mais Gore ne vend pas son produit à tout le monde, il veut garder un oeil sur les mises en oeuvre, souvent source du problème, d'autant qu'au final Gore garantit le produit. En clair un blouson truc ou machin mais Gore Tex, te sera garanti par Gore si d'aventure le fabricant te disait que prendre l'eau c'est normal.

Puisqu'on parlait zip, Gore à nouveau a sorti il y peu une "fermeture sans dents" qui est censée être étanche.

Cela n'empêchera pas que parfois l'eau s'infiltre entre blouson et pantalon par exemple, mais si tu es "motard tout temps", tu amortira sans problème le surcoût de vêtements qui te garderont (presque) toujours au sec.



J'oubliais, pour l'entretien, Tintin tout bon, Denis tout faux

Tu en connais un bout !

Il y a un sec-shop près de chez toi, ou quoi ????

[Feed 0]

Joe Derpi a écrit:

Il y a un sec-shop près de chez toi

C'est toujours utile de savoir quoi faire quand ça mouille

[cyberman 0]

bon c est décidé, je garde ma veste crade, elle restera donc étanche.

[gtpsycko 0]

flat-win a écrit:

Joe Derpi a écrit:

Il y a un sec-shop près de chez toi

C'est toujours utile de savoir quoi faire quand ça mouille

Tu as mis le doigt dessus !

[RafaelDD 0]

Ce qui s'rait bien mon D'nis, c'est que tu dise ce que c'est ta tenue, parce qu'avec tes tophs de 2 modèles différents, et ton silence sur la marque et le modèle, gore-tex je sais pas, mais savoir quoi, c'est coton !

[diabooolo 0]

flat-win a écrit:

Ce qui s'rait bien mon D'nis, c'est que tu dise ce que c'est ta tenue, parce qu'avec tes tophs de 2 modèles différents, et ton silence sur la marque et le modèle, gore-tex je sais pas, mais savoir quoi, c'est coton !

Denis n'est pas parfait, mais faut pas exagérer les brimades !

Enroule, Bruno, un peu de tenue, quoi !

[maxMax 0]

Mais j'le brime pas. J'y dis pas de faire ni court ni long, ni d'être poli et se taire.....

[Volrod 0]

flat-win a écrit:

Mais j'le brime pas. J'y dis pas de faire ni court ni long, ni d'être poli et se taire.....

là t'exagères (oui, je sais, c'est la deuxième fois !)

[norton1111 1]

j ai l equipement Bering Alias ci dessus

[Camelia 0]

il me semble avoir lue que chez Gore il y avait plusieurs qualités de membrane...

[norton1111 1]

Le blouson Furygan de mon Isabelle préférée est totalement étanche: testé durant des journées entières de déluge (Tyrol et Dolomites -été 2010) et elle n'a pas pris une goutte, ni depuis d'ailleurs. Elle n'a pourtant pas un insert Goretex mais la membrane utilisée par Furygan dans tous ses vêtements moto. Avec cette veste et un pantalon cuir imperméable Soubirac, Isabelle ne met jamais de tenue de pluie et elle est toujours restée parfaitement au sec.


Franck

[OldWolf 0]

Faut des exceptions à tout

[Armorique 0]

Le top du top, mais pas donné...
Combi moto

[Further 0]

veste tourance 2
des centaines de bornes sous la pluie en roadster et pas une goutte n'a traversé
les poches extérieurs sont étanches aussi
la doublure est efficace par grand froid aussi!!
bon investissement!!

pour la lavage , 30 degré, lavage court , pas d'essorage et deux jours de sèchage!!!

bonne journée

[norton1111 1]

Je roule depuis 6 ans tous les jours avec veste et pantalon MOTOMOD, Ils sont totalement étanches. Ces vêtements est aussi efficace par grand froid. On a eu pendant deux ans des températures de -15°C vers chez moi.
Je roule avec cette marque depuis plus de vingt ans et les vestes et pantalons précédents ne devenaient plus étanches au bout de quelques années. Il faut dire que je garde en général entre mon attirail 6 et 8 ans en roulant tous les jours. Même après plusieurs années d'utilisation, MOTOMOD a toujours réparé gracieusement mon matériel: changement de la doublure, fermetures éclairs, ZIP...etc.

[bogosse 0]

Je me suis offert une veste spidi, été hiver, tout va bien.... tous les jours....
En revanche, je suis un partisan de pas de lavage, sauf pour les doublures interieurs bien sur....

[Fu-Shield 0]

flat-win a écrit:

Ce qui s'rait bien mon D'nis, c'est que tu dise ce que c'est ta tenue, parce qu'avec tes tophs de 2 modèles différents, et ton silence sur la marque et le modèle, gore-tex je sais pas, mais savoir quoi, c'est coton !

Et ça , c'est pas imperméable !!!

[Val02 3]

Cet hiver on note l'arrivée de nouvelles membranes imperméables dans les vêtements de montagne : Active Shell Gore Tex, Neo Shell Polartec, Dry Q Montain Hardwear, 4 couches Vertical. Totalement étanches ET respirants. Une vraie révolution aux dires de ceux qui les ont essayées. Ca ne devrait pas tarder à être utilisé par les fabricants de vêtements moto.

[diabooolo 0]

Quand le ciel se déchaine par chez moi, en Bretagne, je ne vois pas d'autre salut que d'enfiler un pantalon étanche fin par dessus mon pantalon Bering en cordura, et une surveste bering en nylon fin par dessus ma veste Bering. C'est plus facile que la combinaison de pluie, et tout aussi étanche. Bon, ça fait des couches à enfiler, mais à mon âge, une couche, ça peut etre utile...

[Armorique 0]

un peu pareil que jimcarre..., de toute façon on se fait dégueulasser par les projections des véhicules précédent; aussi, je mets des vêtements de pluie par-dessus les fringues qui restent ainsi "pas trop sales".

Je mets par ex. ça par-dessus la veste furygan :

[arkozor 0]

jimcarre2001 a écrit:

Quand le ciel se déchaine par chez moi, en Bretagne, je ne vois pas d'autre salut que d'enfiler un pantalon étanche fin par dessus mon pantalon Bering en cordura, et une surveste bering en nylon fin par dessus ma veste Bering. C'est plus facile que la combinaison de pluie, et tout aussi étanche. Bon, ça fait des couches à enfiler, mais à mon âge, une couche, ça peut etre utile...

C'est la bonne solution dans la plupart des cas, c'est plus facile de superposer les couches par dessus les vêtements (étanchéité) que par dessous (chaleur), et ça tient très bien la route pendant deux ou trois heures, mais ça coince quand tu es dans la flotte toute une journée, où il vaut mieux avoir une membrane Gore-Tex qui laisse filtrer la transpiration. Le tout-étanche, ça finit par te faire un coup de froid, à force de macérer dans ta transpiration.

Sans vraiment de pluie, quand je suis parti début septembre au Ventoux, j'ai démarré sur le coup des 6 heures dans le brouillard et le froid (aux alentours de 3 à 4°), et j'ai roulé d'un trait jusque Saint-Dizier (+/- 260 Km). Je n'ai eu aucune sensation de froid tant que j'ai roulé, mais quand je me suis arrêté, il m'a fallu trois bons quarts d'heure pour me débarrasser des tremblements compulsifs qui m'ont assailli d'un coup.

[florianmul68 1]

Joe Derpi a écrit:

jimcarre2001 a écrit:

Quand le ciel se déchaine par chez moi, en Bretagne, je ne vois pas d'autre salut que d'enfiler un pantalon étanche fin par dessus mon pantalon Bering en cordura, et une surveste bering en nylon fin par dessus ma veste Bering. C'est plus facile que la combinaison de pluie, et tout aussi étanche. Bon, ça fait des couches à enfiler, mais à mon âge, une couche, ça peut etre utile...

C'est la bonne solution dans la plupart des cas, c'est plus facile de superposer les couches par dessus les vêtements (étanchéité) que par dessous (chaleur), et ça tient très bien la route pendant deux ou trois heures, mais ça coince quand tu es dans la flotte toute une journée, où il vaut mieux avoir une membrane Gore-Tex qui laisse filtrer la transpiration. Le tout-étanche, ça finit par te faire un coup de froid, à force de macérer dans ta transpiration.

Sans vraiment de pluie, quand je suis parti début septembre au Ventoux, j'ai démarré sur le coup des 6 heures dans le brouillard et le froid (aux alentours de 3 à 4°), et j'ai roulé d'un trait jusque Saint-Dizier (+/- 260 Km). Je n'ai eu aucune sensation de froid tant que j'ai roulé, mais quand je me suis arrêté, il m'a fallu trois bons quarts d'heure pour me débarrasser des tremblements compulsifs qui m'ont assailli d'un coup.

et ça t'as fait du bien d'aller pisser ???

[Zanart 0]

sinon on peut aussi rouler tout nu.....pas besoin de rechercher une étanchéité quelconque.....

niveau protection contre le froid, les coups, les glissades c'est pas top....mais tu mouilles pas tes fringues!!!



Bon tréves de plaisanterie, je viens d'en causer aves Hélène mon épouse qui est enseignante dans le textile et qui justement à fait avec ses collégues tout dossier sur les membranes "étanches" et respirantes..

effectivement la marque "Gore Tex" est la plus éfficaces.

Concernat les femetures "Zip" sans dentures, c'est mieux qu'avec mais pas complétement...ceci étant dans les dossiers, Hélène me dit que quand l'eau met 3 minutes à s'infiltrer dans une fermeture à glissiére( eclair, IKK, etc..) (test sous un jet à 3 bar de pression!) elle met alors 15 minutes avec les nouveaux zip..

En ce qui concerne le nettoyage: 30° eau froide et seche linge ou etendage par jour de fort Mistral..

en ce qui concerne les produits vendus pour réétanchéifier....ben là elle est plus perplexe....ça fait pas de mal mais c'est pas forcement mieux..



Si ça peut aider..



alain

[florianmul68 1]

TINTIN a écrit:

Joe Derpi a écrit:

il m'a fallu trois bons quarts d'heure pour me débarrasser des tremblements compulsifs qui m'ont assailli d'un coup.

et ça t'as fait du bien d'aller pisser ???

Je n'ai pas osé, j'avais peur de ne pas la retrouver

[Paul111 2]

flat-win a écrit:

Cela n'empêchera pas que parfois l'eau s'infiltre entre blouson et pantalon par exemple, mais si tu es "motard tout temps", tu amortira sans problème le surcoût de vêtements qui te garderont (presque) toujours au sec.
J'oubliais, pour l'entretien, Tintin tout bon, Denis tout faux

Je confirme ce qu'écrit Bruno, j'étais tout fier de mon ensemble Gore-tex Dainese à la dernière flatapack, ben c'est passé entre la veste et le pantalon, perso si je me retrouve dans des conditions identiques, c'est à dire grosse pluie et pas trop de vitesse (remember le samedi ) , c'est combine de pluie par dessus et pis f'est tout!

La Flatapack ça t'apprend l'humi(d)lité!

Maintenant çà dépend aussi de la protection qu'offre la moto, sur un RT par exemple, ce doit être plus facile à solutionner, non?

Bill

[OldWolf 0]

jimcarre2001 a écrit:

... C'est plus facile que la combinaison de pluie,...

va donc essayer la combi bmw et puis après ,on en reparle

Bill CARBU a écrit:

Maintenant çà dépend aussi de la protection qu'offre la moto, sur un RT par exemple, ce doit être plus facile à solutionner, non?

Bill

quand çà flotte , faut pas lesiner

[Lafox 10]

Bill CARBU a écrit:

Maintenant çà dépend aussi de la protection qu'offre la moto, sur un RT par exemple, ce doit être plus facile à solutionner, non?

Une RT a une meilleure protection quand on roule sur une route déserte sans s'arrêter. Dans la vraie vie, une RT, ça reste une moto, une journée de roulage sous canadairs et on est forcément mouillé.

[Zohra 2]

Vincent a écrit:

jimcarre2001 a écrit:

... C'est plus facile que la combinaison de pluie,...

va donc essayer la combi bmw et puis après ,on en reparle

Et Vincent , y sait d'quoi y parle !!!

[raph93 0]

TINTIN a écrit:

Vincent a écrit:

jimcarre2001 a écrit:

... C'est plus facile que la combinaison de pluie,...

va donc essayer la combi bmw et puis après ,on en reparle

Et Vincent , y sait d'quoi y parle !!!

c est la pose casse-croute du breton du coin

[Olivia 0]

Celle là je l'avais pas captée

[orient 0]

He bien merci pour vos retours d’expériences. Je vais reflechir a là question. Je pense mettre le pris du coté de Bering........
Ce matin, déluge sur Paris, j'ai donc ressorti ma veste cuir. Presque au sec, et j'ai noté que pour les zip étanches, la présence d'un tout petit accessoire permet de couper les infiltrations, le rabat !!!!!! Cela fera partie des pré-requis de mon prochain équipement : Rabat sur les zips !!!!! Et col haut équipé de pressions suffisamment costaudes.
En attendant je vais investir dans la Surveste bering

[Further 0]

C'est pas évident de conseiller sans parti pris pour "son" équipement...
Après le prix aussi...suivant la qualité et les marques..
Perso 2 techniques =
Par temps doux ensemble genre K-way de chez MAC ADAM..Pas de probème côté étanchéité comme dis par les "autres" c'est fait pour cela...
Par temps froid j'ai un pantalon ALPINESTAR Jet Road je crois avec membrane...depuis 3 ans complètement étanche, 1 seul défaut = 165 roro...et pour le haut un blouson hiver FRANCK THOMAS (375 roro) pour l'instant aussi depuis 3 ans encore parfaitement étanche..ce matin vu ce qu'il tombait équipé ainsi je suis arrivé au boulot j'ai tout enlevé et pantalon de ville et chemise ==== même pas mouillé...Voilà à toi de voir il y a les partisans des combardes et ceux des 2 pièces.etc...enfin on espère qu'avec tout çà tu vas trouver ton bonheur..

[Haris 0]

Quand tu fais un gros prout (un qui fume)dans du GORETEX!!! ça n'a pas la même tenue que dans du plastique étanche....

[Pierre1972 0]

Paternien a écrit:

Je pense mettre le pris du coté de Bering........

Le prix s'oublie, la qualité reste.

Paternien a écrit:

la présence d'un tout petit accessoire permet de couper les infiltrations, le rabat !!!!!!

Le rabat n'empêchera pas totalement l'eau de passer, il va retarder le moment où tu seras mouillé, et ce parfois suffisament pour te permettre de rester sec



Il a par contre une autre utilité indéniable, c'est de couper le vent.

[Makno1 0]

J'ai pour ma part un ensemble streetguard de chez Bm depuis 4 ans maintenant.

J'ai encore pris une pluie de déluge cet après-midi, et pas une goutte n'est passée.

Sûr que c'est cher (très cher même), mais quand tu roules au chaud et au sec, bin tu ne regrettes pas ton investissement

[Pixizze 0]

.
Sinon il y a ça
http://www.motomag.com/Humour-l-arme-absolue-contre-la-pluie-a-moto.html

[MetalKing93 0]

chrisR12R a écrit:

.
Sinon il y a ça
http://www.motomag.com/Humour-l-arme-absolue-contre-la-pluie-a-moto.html

actuellement avec la petite bise qui souffle en peu partout, ça doit faire consommer plus,
en tous cas super pratique, , mais en jaune avec des bandes noires c'aurait été super en maya l'abeille

[Lafox 10]

chrisR12R a écrit:

.
Sinon il y a ça
http://www.motomag.com/Humour-l-arme-absolue-contre-la-pluie-a-moto.html

c enorme ce truc mdr

[Volrod 0]

ça doit pas être trés étanche, il y a des trous partout

[Picture 0]

Ensemble Heinz Guerrick depuis 5 ans en Gore Tex aucun pb ou presque pour moins de 300€ l'ensemble. Les points faibles les poches si la fermeture et le rabat ne sont pas fermés, normal mais le soucis c'est que quand l'eau est rentrée elle reste dedans :-(
Pour ce genre de vêtement, d'abord du Gore Tex, c'est plus cher mais c'est étanche pour peu que tu respectes les règles de nettoyage (produit chez Go Sport ou le Vieux Campeur), ensuite les détails
le rabat de col
les ouvertures, pas trop sur l'avant plutôt sur les hanches
un contre joint devant la fermeture qui se rabat avec les pressions, l'eau passe sous les pressions avec la vitesse mais est bloquée par le contre joint, c'est une espèce rabat qui vient devant la fermeture
Cette veste a aussi un système que tu passes entre les jambes qui maintient le pantalon sous le bas de veste, comme cela tu choisis ton pantalon sans t'occuper de l'appairage avec la fermeture éclair d'accrochage à la veste

pour le pantalon, pareil, gaffe aux poches, le serrage du bas compte aussi, c'est stupide d'embarquer de l'eau dans les bottes

Pour le froid la veste dispose d'une doublure thermique très efficace ce qui fait que par 5/10 ° un pull simple suffit.
Bon le pb c'est que HG n'est plus représenté en France :-(, il reste internetnette.
Sinon si tu as l'occasion de passer chez les Teutons il y a aussi Louis.de qui est très bien achalandé