Future moto : tests en série!

[Invité adrien]

J'ai lu dans Moto journal que Kawasaki allait sortir en 2007 une GT avec le moteur de la 1400!
Si quelqu'un a des infos je suis preneur!

[Yves05 0]

adrien a écrit:

J'ai lu dans Moto journal que Kawasaki allait sortir en 2007 une GT avec le moteur de la 1400!
Si quelqu'un a des infos je suis preneur!

Pfiiii toujours plus de cylindrée, m'enfin faut voir, sera surement chere si c'est pour contrer les BM et la 13....

[Invité adrien]

Ben j'ai encore rien trouvé dessus....

[Yves05 0]

adrien a écrit:

Ben j'ai encore rien trouvé dessus....

Si c'est pour 2007 c'est un peu normal, non ?
A moins qu'une photo ne traine quelque part... faut faire bosser les moteurs de recherche.

[Invité adrien]

yes!

[Yves05 0]

Euh, je crois qu'il y a la nouvelle Guzzi aussi, me rappelle plus de son nom.
J'aime bien son look... mais c'est une Italienne....

[Invité adrien]

Ah mais kawaaaa

[Yves05 0]

Oui, c'est sur qu'avec Kawa t'auras moins de soucis qu'avec une capricieuse Italienne.

[Invité adrien]

YAKA demander...



Mais c'est TRES officieux

[Yves05 0]

Pas vilaine du tout elle se rapproche plutot du Fjr mais elle est bien typée le prix le sera aussi

[Invité adrien]

Bon poursuite de mes recherches en vue de la 3ème... + légère et + sportive!
Essai de la Z750! Un peu pitchounette, légère (trop?), bref trop petite!
A la suivante!
Mis mes fesses sur une 600 ZZR.... l'impression d'être "chez moi", comme dans une paire de pantoufles! L'essai sera sans doute pour la semaine prochaine!
Mis mes fesses sur la Z1000 : meilleure impression que la 750!
Autres enfourchages : 600 GSR, 600 et 1000 SV, Speed Triple : tout ça bof!

[Yves05 0]

Adrien, faut savoir que maintenant que tu as gouté à une becane qui a du couple, tu te sentiras toujours un peu lézé avec une machine où il faut jouer avé le compte tours et la boite de vitesse. (meme si elle pése 170kilos )
M'enfin tu me diras qu'en troisieme bécane ça peut le faire pour les arsouilles....

[Invité adrien]

C'est vrai mais je suis pas contre adapter ma conduite... si ça m'apporte du plaisir!
Mais bon faut que tout ça soit dans mes moyens... C'est pourquoi la série ZZR...
Z1000 encore chère... à moins que j'attende une année? Ce qui est tout à fait dans le timing!
Cette 3ème sera du bonus! Donc!
Euh non le vrai bonus ce sera la Royal Enfield

[Invité adrien]

Bon alors essai de la 600 ZZR!
Eh pas mal du tout!
Pour moi qui suis pas un habitué du vautrage sur le réservoir (en + j'étais venu en VN... mais SANS les franges, j'ai pas osé )eh ben j'ai aimé! Si, si!

Y parait qu'elle fait 200 kg mais on se demande où y sont tellement elle parait légère... presque trop!
L'essai de la 1100 ZZR s'impose!
Le problème c'est qu'autour d'aix à 5h de l'am ben va trouver des virages sans voitures? A la limite c'est mieux de se faire la ZAC et ses milliers de rond points!
Niveau vitesse c'est rigolo, on se demande presque pourquoi y en a pas que 3 : 1/3/6 parce qu'on est souvent en 6!
Bon le bruit du moteur, les tours, tout ça quand on a pas l'habitude c'est amusant aussi.
Difficile d'éprouver énormément de sensations quand on vous fait signer une feuille disant qu'au moindre pb tout est pour vous mais bon au bout d'une petite 1/2 h on se dit que cette bécane est sacrément agile!
Evidemment çà pousse tout ce qu'y faut et la protection (elle avait la bulle haute quand même) laisse passer assez de vent pour rapidement vous ramener à la raison!
Par contre on se prend à rêver d'une bécane "légère" comme ça dans les virolos de nos balades habituelles!
Bref comme je pense que l'hypersport sera jamais mon truc cette ZZR ou qq chose d'approchant pourrait très bien faire l'affaire un jour!

Et il est donc pas dit qu'elle couche pas un jour dans la grange!

Reste maintenant à en essayer d'autres.
La Z1000 devrait être pour la semaine prochaine!

[Invité adrien]

Cet après midi essai en duo de la Z1000.
Well un régal!!!
Comparé à la Z750 RIEN A VOIR!!!
Déjà bon elle est très belle!
Mais à conduire elle est aussi très agréable!
Basse, légère (enfin pour moi habitué aux camions), maniable et confortable! Contrairement à la Z750 qui est un vrai tape cul!
Celle-là elle se joue du terrain et même des ralentisseurs! Bon on a un peu le nez sur la route mais c'est pas désagréable finalement.
Evidemment pour un essai impossible de faire le mariolle mais on la sent assez sure!
On se prend un max d'air donc on a l'impression d'être Valentino Rossi et quand on regarde le compteur on va beaucoup moins vite qu'en Pan! Rigolo Mais sans doute salutaire au demeurant!
Freinage tip top rien à dire, ni trop violent ni trop mou!

Un défaut? L'écoulement d'air (avec une bulle basse) qui envoie l'air dans le casque par le dessous! En hiver brrrrrr!
A l'arrière Mag était ravie et les vibrations étaient bonnes

Les accélérations sont évidemment bluffantes! C'est un beau jouet sur ce plan là!

"Malheureusement" je préfère la 600 ZZR. Disons que c'est encore plus différent que ce que je pratique habituellement et que, tant qu'à faire je trouve que c'est plus "excitant"!
Donc... manque à faire l'essai en duo avec la ZZR!

Ceci dit j'ai trouvé que la Z1000 était une moto très très sympa!

[Alain 13 0]

Adrien pour revenir au 600zzr,

ne pert pas de vu que c'est une cylindrée moyenne quand même, je pense surtout en duo, quand tu m'en a parlé Dimanche je n"ai pas relevé la question.

Le 600 j'en ai fait l'expérience avant d'avoir mon Fazer1000, ça allé bien en solo, par contre en duo le manque de couple se fait ressentir, il faut sans arrêt être haut dans les tours, pour faire du tourisme ce n'est guère valable, bref je l'ai gardé que 6 mois.

Si tu l'essaie avec Mag tu vas t'en appercevoir rapidement, surtout après avoir essayé le Z1000

[Invité adrien]

Ouai tu as raison faut qu'on essaye à 2... On ne pourra dire qu'après!

[Yves05 0]

600 en duo c'est trop juste... on te l'a déjà dit Adrien... tu vas etre a la ramasse et aux taquets tout le temps.
Fallait pas acheter une Pan.... coupleuse à souhait et volontaire si on la sollicite... le bonheur quoi ! (sauf a l'arret... mais bon c'est fait pour rouler ces trucs là !)

[Invité adrien]

On verra après l'essai!

[yerry06 0]

Paneuropeanrider a écrit:

Euh, je crois qu'il y a la nouvelle Guzzi aussi, me rappelle plus de son nom.
J'aime bien son look... mais c'est une Italienne....

Salut les gars bin c'est la Moto Guzzi Norge 1200
les essais ici :

- http://www.moto-station.com/article1822-moto-guzzi-norge-1200-la-gt-italienne.html

- http://www.motards-online.com/moto-essais-articles/news_327_Essai-route--Moto-Guzzi-Norge-1200--le-retour-du-grand-tourisme-Guzzi.html

Quand à la GT Kawa, pour l'instant, la ZZR1400 est trop typée sport à mon gout et en 2007, ils ont intérêt (chez Waka) de paufiner l'agrément de conduite parce qu'un ZZr avec bulle haute c'est plus sport qu'un "GTS".
@+ gaziers...

[Invité adrien]

Poursuite des essais : la 600 ZZr à 2! No soucy, les sensations sont toujours là mais Mme n'aime pas trop donc... Comme j'ai envie qu'on se fasse plaisir à 2 et ben ce sera pas la 600 ZZR. Dommage parce qu'en bleu elle est belle!
Testé aussi la moto du 1000 GSXR! Waou ça c'est de l'hypersportive. Mais le nez sur le garde boue et recroquevillé comme un yogi c'est pas pour moi même si Mme a adoré!
Finalement la seule qui nous a réuni pour le moment c'est la Z1000!

Dans la série posé mes fesses sur...
1400 ZZR : waou! 1ère impression : elle est pas lourde! Faudrait l'essayer, je pense que ça en vaut le coup!

Ducati ST4 : ben pour faire 1000 bornes là-dessus avec 2 vallises + 1 top + 1 passagère faut vraiment en avoir envie! Et c'est fort dommage parce qu'elle est Magnifique Bref un guidon et une assise de GT et j'y regarde à 2 fois!

6R : argh, trop "sport". Mais quel look

9R : eh la position est plus sympa, mais le patron de Pneu bis qui fait la coupe Kawa... (sa bécane était dans l'atelier) m'a déconseillé le 9R becoz moteur fragile.... c'est vrai?

Bref la Z1000 tient toujours la corde... mais alors les prix.... c'est même pas la peine d'en parler pour le moment! On verra lorsque les occases auront pris un millésime de +

Tant qu'on y est parlons aussi fringues. Dans tous les journaux en ce moment il y a une campagne Ixon! Bon ben moi leur design y me fait craquer mais difficile de les voir en vrai. Floride à la Valentine à Marseille en a fait rentrer! A mon goût à moi ils sont vraiment magnifiques!
Dommage qu'ils n'aient que le cuir Witness en vert dans le magasin.
alors que l'orange me botte vraiment mais 335€ :
http://www.motoplanete.com/news-suite.php?newsid=585

En revanche ils ont un modèle très abordable pour l'hiver le Diablo et absolument magnifique (bon moi c'est l'orange toujours)
http://www.mxknac.com/f/catalogue_details_f.php?IdArticle=8581
Moins cher, une centaine d'€ chez Floride

Enfin pas vu malheureusement celui qui me plaisait le + sur la pub le Success
http://www.mxknac.com/f/catalogue_details_f.php?IdArticle=13684
Mais + de 200€ quand même pour un tissus

Euh je n'ai pas d'actions ni chez Flo ni chez Ixon

[Yves05 0]

Taing Adrien, t'as eu une promo ou t'as gagné au loto ?

Ou alors c'est depuis que tu as fait ton stage ........ ?

[Invité adrien]

Ben euh non....
J'ai changé mes pneus... de custom 310€ et ça m'a mis sur la paille...
Pour le reste j'ai essayé, j'ai dit c'est beau et j'ai remis sur les cintres...
Ah si Mag va m'offrir le même casque que le sien XR1000 relic ... mais pour avoir un prix canon ben on le commandera parce que à Marseille pas moyen de l'avoir à un bon prix!