Hp2 Mégamoto - réservoir

[Armorique 0]

Une question me taraude l'esprit.

Peut on mettre un réservoir plus grand sur une hp2 mégamoto, du genre des GS ?

Parce que les 13 litres de réservoir et les 150 kms d'autonomie...

[Pierre1972 0]

Va chercher le catalogue Touratech sur internet, tu y trouveras ton bonheur.

[DeliriumDorian 0]

Ben justement j'ai cherché partout, également sur Touratech, et rien !

[Blorund 0]

La Megamoto et la HP2 Enduro ont un châssis dérivés de la version R900GS/RR développée par HPN.

Tu trouveras un réservoir 23 litres là :
http://www.hpn.de/english/hp2_parts.htm

Et le reste pour les HP2 ici :
http://www.hpn.de/english/hp2start_megamo_E.htm

Par contre, je ne sais pas comment commander chez eux.

[Blorund 0]

C'est exactement ça. Merci.

1000€ le bout

[loisGamer 0]

rac_lette a écrit:

C'est exactement ça. Merci.

1000€ le bout

Commence à faire des économies pour noël prochain.

[gtpsycko 0]

En effet, Touratech ne propose que des pièces pour l'HP2 Enduro...

Ici un réservoir 30 litres pas cher page 421:
http://www.touratechcanada.com/fr-CA/Cat/BMW%20HP2-french.swf

Est-ce qu'il est compatible Megamoto?

En même temps le programme de la megamoto c'est pas les grands espaces sans station service à moins de 300km.

[Renate 0]

Mettre un réservoir plus grand, risque de la ''défigurer''.
Affaire de gout tu me diras
Pour avoir eu cette bécane pendent 2 ans, son autonomie d'environ 200 km ne m'a jamais posé des soucis, compte tenu aussi, du confort viril de sa selle

Mais 150, n'exagère pas, c'est sur autouroute entre 2 radars

[Atlantic 0]

On voit que vous n'avez jamais eu de VMAX !!!

( 130 kms d'autonomie !!!)

[Olivia 0]

Ou la Ducati streetfighter 150 kms.

[Pixizze 0]

J'ai trouvé ça aussi :

http://mtec.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00527.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00527/Products/HPN1[1]

[Minuit 0]

rac_lette a écrit:

J'ai trouvé ça aussi :

http://mtec.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00527.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00527/Products/HPN1[1]

Mouais,je trouve pas ça bien esthétique! Faut pas à toucher au réservoir de la Megamoto,il est trop beau d'origine! Par contre,je sais pas si c'est faisable mais sous la selle ya de la place !

[Nadrojel 0]

Il me semble bien que tu as raison, je crois me souvenir que j'avais vu un truc dans le genre.

[Bruno13 0]

J'ai le même souvenir

[Raven555 0]

Hey Rac-lette, tu ne vas pas mettre ça sur ta Mega, rassures moi

[Olivia 0]

Non non, t'inquiète, c'est pour simple information, j'ai pour habitude de ne jamais modifier mes brêles, d'ailleurs j'ai jamais fait monté un quelconque silencieux sur aucune de mes motos, c'est pourquoi j'achète une moto qui possède déjà l'objet : la Mégamoto


Ah oui, en passant une question : sur la Méga il y'a une ligne complète ou seulement le silencieux akra ?

[tendresse 0]

Bon tu me rassures



C'est juste le silencieux et le son est sympa, hein avec des flat-ulences à chaque vitesse montée au dessus de 4000tr/mn!!

[palmito1 0]

J'ai trouvé une version illustrée, y'en a un qui a quand même osé.

On aime ou on n'aime pas....









http://advrider.com/forums/showthread.php?t=389492&page=12

[Bikou 2]

Et l'autre système, sous la selle :

[adib 0]

Nickel ça!!

Après tu n'as plus qu'à te poser la question de la répartition du poids sur l'avant ou l'arrière et refaire tes économies

[diabooolo 0]

Rien qu'à lire ton avatar ça m'donne faim !!

T'as vraiment une moto magnifique que je n'ai malheureusement jamais pu essayer !!!

[Camelia 0]

Sous la selle

Sur l'autre le pire c'est la bulle et le top case

[VictorDelirium 0]

Mokachet a écrit:

Sous la selle

Sur l'autre le pire c'est la bulle et le top case

Pareil, autant avec le réservoir sous la selle, la Megamoto garde son esprit gros supermot', autant la première, le gars aurait mieux fait d'acheter directement une R1200GS Adventure, ou mieux, une KTM 990 SM, la grosse pêche ET l'autonomie.

[palmito1 0]

Lolo a écrit:

Mokachet a écrit:

Sous la selle

Sur l'autre le pire c'est la bulle et le top case

Pareil, autant avec le réservoir sous la selle, la Megamoto garde son esprit gros supermot', autant la première, le gars aurait mieux fait d'acheter directement une R1200GS Adventure, ou mieux, une KTM 990 SM, la grosse pêche ET l'autonomie.

La première:tout ce qu'il ne faut pas faire!
Sous la selle ,l'ajout reste assez discret.
Bon rac_lette,on attend maintenant ton CR en dynamique. Et surtout tu me diras si l'absence de paralever et telelever se fait ressentir:c'est ce que j'apréhende le plus.

[Picture 0]

Rac-lette: La 1ere sur la photo a une ligne complète, le catalyseur a disparu!

Jean-Luc: La Mega dispose d'un chassis trés dynamique, l'Ohlins AR est réglable, peu de transfert de masse... Comparativement la Gs ''bouge'' bcp plus au freinage ou à l'accélération

[adib 0]

ça ne me xhoque pas ce gros reservoir

[Zohra 2]

Jean Luc a écrit:

Bon rac_lette,on attend maintenant ton CR en dynamique. Et surtout tu me diras si l'absence de paralever et telelever se fait ressentir:c'est ce que j'apréhende le plus.

Ben écoute la moto je ne l'ai pas encore, je suis en train d'aller la chercher, dès que j'aurai fait quelques bornes avec je ferai un pti topo pour expliquer mon ressenti. (dans la bonne section)

Je peux éventuellement t'en faire un de suite, avant j'avais une KTM Superduke, il est clair que la mégamoto (que j'ai déjà essayé) à un empattement plus long, donc moins agile (je parle dans du sinueux serré), sinon pour ma part je suis grand donc j'ai une position idéale sur cette machine.

Le moteur je le trouve très intéressant mais je ne m’étalerai pas sur le sujet car j'ai pas assez roulé avec.

Maintenant cette moto est, j'ai envie de dire, une concrétisation, que j'achète pour garder.

[Thavis 0]

Bon, ben voilà, des news depuis le dernier post, désormais cette hp2 fait partie de la famille

Plus d'infos ici ---> /search/?q=t25801-comment-je-suis-alle-chercher-ma-hp2-megamoto#586110

[norton1111 1]

Voilà j'ai trouvé les caractéristiques du réservoir arrière :

7.1 litres





Donc si j'ai bien compris il faut rajouter

- le réservoir (normal )
- la pompe électrique
- un switch, pour passer du principal au secondaire
- un kit spécial pour pouvoir installer les cales pieds passager


bref un billet de 600€ pour tout installer, fusible inclus

[rolando 0]

Et tu penses le faire tout de suite ou tu attends un peu ?

[Bernard131 2]

Un kit spécial pour les repose-pieds passager ??



Achête plutôt une corde de ce type là , peut-être plus efficace pour essayer de tenir plus de 7 secondes .....

[iTokiZz 1]

Mokachet a écrit:

Et tu penses le faire tout de suite ou tu attends un peu ?

Je ne pense pas le faire dans l'immédiat, j'attends de voir à l'usage !!



J'avais oublié le lien du site : http://holan.pl/en/product/24/29/106/114/1836/rear_tank_for_HP2__Megamoto

[tendresse 0]

ça me semble être une bonne idée

[Nadrojel 0]

rac_lette a écrit:

Voilà j'ai trouvé les caractéristiques du réservoir arrière :

7.1 litres





Donc si j'ai bien compris il faut rajouter

- le réservoir (normal )
- la pompe électrique
- un switch, pour passer du principal au secondaire
- un kit spécial pour pouvoir installer les cales pieds passager


bref un billet de 600€ pour tout installer, fusible inclus

T'ain , y z'auraient pas fait ça pour la VMax !!!

[squale1 0]

http://www.kmp.fr/index.php?page=catalogue&nbaff=15&menu=2&num=32





voila mon tintin comme ça tu pourras refourguer ta GSA