PISSE FEU

[X-CESS1 0]

quoi que vont dire certains , surtout ceux qui n ont pas connu reellement le 2 temps, mais rien ne vaut un pisse feu pour connaitre le vrai pilotage avec une machine rapport poids / cylindree / puissance inegalable en comparaison avec les gros 4 temps a valves

il faut tellement une grosse cylindrée en 4 temps pour egaler le rendement d un 2 strokes


vivement que Yamaha ressorte , et ce d ici peu, Yam travaille dessus concretement et ca avance ....un rdlc ou Rz comme on dit ici et un Tdr 2 strokes,,,, ca arrive dans tres peu de temps et la j en signe un tout de suite

ktm aussi est sur le point de sortir une nouvelle gen de 2 strokes depollués

le fun sur 2 roues revient,,,, du moins pour les vieux comme moi et la Road, je r embarque sur la track en SS mais 2 temps

[francois73 0]

edit

[badpete 0]

un RC51 n'est pas un deux temps françois.
un deux temps c'est ceux qui doivent mélanger l'huile dans l'essences.
tu t-es surement trompé avec les cylindres.

[francois73 0]

badpete a écrit:

un RC51 n'est pas un deux temps françois.
un deux temps c'est ceux qui doivent mélanger l'huile dans l'essences.
tu t-es surement trompé avec les cylindres.

C VRAI CRISS JE SUIS PERDU HIHIHIHI

c les fete qui me font perde la tete

désolé fabrice je te paye une poutine la prochaine fois q'on se voie hihihi

[X-CESS1 0]

t inquietes pas Francois, j avais lu ton reply mais je ne comprenais pas pkoi tu me parlais de V TWIN

on se revoit quand tu veux mais ,,,euhh pour la poutine on va laisser faire une autre année

[Ollie 0]

badpete a écrit:

un RC51 un deux temps c'est ceux qui doivent mélanger l'huile dans l'essences.

Pour faire mon fatiguant : Ya des moteurs 2 temps qui ont de l'huile dans la base, même des valves, pas nécessairement besoin d'un prémélange huile/essence ,,,,,

Si y font un 2 temps CVT, j'achète!

[Ollie 0]

Un peu plus près

[francois73 0]

cool le video

[ROAD RUNNER 0]

Ollie a écrit:

Un peu plus près
[url=https://www.youtube.com/watch?v=9RMoFTDZGjA

https://www.youtube.com/watch?v=9RMoFTDZGjA[/quote[/url]]

je croix l'avoir vu a tremblant et calabogie ... très petit comme engin !

[binosxx 0]

J'en veux un, j'en veux un, j'en veux un,

Cibole que c'est beau de voir tomber ça en entrée de courbe cette mini machine !

On peut facilement voir que le GSX n'a l'avantage que dans le droit, à part ça le petit 250 se débrouille TRÈS bien.

Qui a dit que le plaisir est dans les grosses machines puissantes ?

[X-CESS1 0]

binosxx a écrit:

Qui a dit que le plaisir est dans les grosses machines puissantes ?

les gens habitants le Canada et les USA

tsé...... le think big ..or bigger is better moi j appelle ça, le : Ils n ont rien compris

[binosxx 0]

En tk, ici avec le prix débile des plaques je suis en réflexion, si seulement on avais des VFR 400 je serais preneur, j'aime bien le DRZ banana, mais je ne me fait pas encore à l'idée d'un siège si étroit, mais pour être rebel je ferai le move peut-être, pour l'instant je suis encore à l'état dépressif à cause du Bulldog de la SAAduCul.

[Ollie 0]

binosxx a écrit:

En tk, ici avec le prix débile des plaques je suis en réflexion, si seulement on avais des VFR 400 je serais preneur, j'aime bien le DRZ banana, mais je ne me fait pas encore à l'idée d'un siège si étroit, mais pour être rebel je ferai le move peut-être, pour l'instant je suis encore à l'état dépressif à cause du Bulldog de la SAAduCul.

Bah, si tu veux vraiment une 400 avec un gros siège ya toujours la Yamaha TMAX

[X-CESS1 0]

binosxx a écrit:

En tk, ici avec le prix débile des plaques je suis en réflexion, si seulement on avais des VFR 400 je serais preneur, j'aime bien le DRZ banana, mais je ne me fait pas encore à l'idée d'un siège si étroit, mais pour être rebel je ferai le move peut-être, pour l'instant je suis encore à l'état dépressif à cause du Bulldog de la SAAduCul.

moi je travaille fort pour payer des plaques si ca ma tente de rouler un sport meme si cafe racer sur base sport