peneu encore les peneus

[major 0]

je suis du pour changer mes pneus
sa fait deja quelques annees que je roule uniquement des pilot power regulier et depuis l'annee passe je roule avec les pilot power 2ct.

j'aime boucoup et je commence a les connaitres asser bien, sa fait deja une dizaines de set que je passe.

mais la, j'aimerais peut etres changer ? peut etres je dit.
je sais que les PP 2ct sa cole en masse et cette annee les prix ont bcp baisser

mais

d'apres vous,quel autre pneus pourais remplace les PP 2ct ?
si ont compare le ratio (( grip/prix ? ))

[Faucon 0]

ya rien de nmieux que de connaitre le feedback de ses pneus ...
pourquoi veut tu changé ?

[major 0]

Faucon a écrit:

ya rien de nmieux que de connaitre le feedback de ses pneus ...
pourquoi veut tu changé ?

parce que je connait juste les PP RÉGULIER et 2CT et les ROSSO
peut etres qui existe mieux ailleur ??? je sais pas...

c'est pour sa je pose la question.

je vais probablement continuer avec les 2ct allors ...

[Faucon 0]

La plupart des gens ici Major ne roule plus dans la rue , les quelques un qui roule encore mettre leur take-off de la track sur les moto

Moi je roule mes supercorsa sur la rue et encore la je te dirais que cela n'est pas tres securitaire car sur l'eau cé bon rien mon affaire .

L'importance de connaitre ses pneus leur réaction le temps de chauffe les bonne pressions ect est un avantage , si tu choisi une nouvelle marque en particulier fait tes recherches et optien plusieur opinions.

Un bon pneus pour certain va etre un pneu qui fait beaucoups de milages, pour d'autre ca va etre un pneu qui cole plus au détriment du milage , ton choix je sait tu fait des trackday a droite et a gauche alors si tu y met une gomme de track tu va hypothecqué la longévité alors que peut etre tu serais mieux d'avoir 2 set de roue avec des pneus monté dessus pour la track et la rue au pire un 2e set de pneus pour chaque evenementé

alors tu nous fera part de ton choix et bonne saison sois prudent

[smo~ô>th&easy... 0]

Je ne suis pas connaisseur, mais j'ai une vfr aussi, j'ai fait de la track avec et ma foi.... les peneus pilot power 2ct que j'avais sur ma VFR c'était parfait comme compromis entre la track et la route. La VFR c'est tout bon pour des tracks day mais tu évites de pousser dans les derniers retranchements ... une petite dérape sur une moto de route , ça coute cher crois moi!! donc je ne crois pas nécessaires d'avoir plus de performance que des 2ct sur une VFr qui roule majoritairement sur la route et qui fait un peu de track

[major 0]

ouin ok

finalement a 330$ le set chez pete's, y a rien cote grip/prix de mieux... allors aussi ben continuer comme sa

merci

y a tu des rides ici ? faudrais ben y aller un moment donner

alain t'as un bike de rue ... lets go !

[binosxx 0]

major a écrit:

ouin ok

finalement a 330$ le set chez pete's, y a rien cote grip/prix de mieux... allors aussi ben continuer comme sa

merci

y a tu des rides ici ? faudrais ben y aller un moment donner

alain t'as un bike de rue ... lets go !

L'alternative au 2 ct dans le Pirelli c'est le corsa III qui est devenu le Rosso Corsa je pense en nouvelle version.

Mais tu fera moins de millage d'après moi, et Mirabel bouffe pas mal les Pirellis.

Moi j'adorais les corsa III et Mathieu et Bianca roule corsaIII eux aussi.

[Rush1 0]

Le nouveau Rosso Corsa est vraiment orienté track je crois, comme le Q2. Ça fond probablement plus vite que les PP.

Il y a Simon (Ninja89 sur m4e) qui réussit à faire durer ses BT-016 vraiment longtemps. Ils ne sont pas plus dispendieux que les PP2ct je crois. Tu pourrais toujours essayer un set.