Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

[DRAG] BM peugeot, Big Bore 86 & NX injection


r4g31

Messages recommandés

bonsoir les gaysous

je viens squoiter un peu ici vous montrer mon projet Dragster

je tiens déja remercier stef allias Stunt naked
qui me conseille beaucoup
et m'aide a trouver des solution facilitées ....
merci a lui

et merci a Drug qui vous le verez me fait ma prepa moteur

donc j'annonce la couleur Very Happy

Configue du moulin :

Bas moteur Peugeot Vertical Euro 1 anné type 2002
Kit 86cm3 MHR Big Bore Piaggio
Pot MHR Big bore Piaggio
Vilebrequin Kiesler Bielle de 90mm course de 44mm Minarelli
Pack overrange MHR minarelli
pipe Admition By drug
Boite a clapet MHR VL14 minarelli
Carbu 34 KOSO
Allumage Stage 6 PVL minarelli
... ...
Kit NX !!!

donc comme je disais mes carter sont parti en prepa chez drug

je vous met directement toute la prepa moteur du debut a aujourd'hui

preparation des carters avant envoi








ensuite j'ai commencer a agrandir l'admition en creusant directement dans le bas moteur

sur les coté et surtout le bas de la pente

comme j'ai ruinber la seule fraise qu'il me restais j'ai du arreter a ce niveau la


Mon bon drug va s'en arranger Smile

pour les petits nouveau jvous balance toute les fotos de la prepa jusqu'a aujourdhui




























Preparation de l'admition









Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sans calle


kit stock !!!!!



pour ceux qui on des yeux

quel est le default du bb86 piaggio ?



l'echapement est decalé de quelques milimetre vers la droite


Logement join spy coté allumage refait









Les jolies petites plaque pour limité le volume mort dans les carters













Lien à poster
Partager sur d’autres sites

suite de la prepa on va s'occuper des platine precedement vue

a quoi servirons t -elles
elle permettra de limiter le volume mort entre le carter et les masses du vilo
car vilo mina plus fin que vilo peugeot

Plaques fixées aux carters par 3 vis a tête fraisées et auun problemùe d'etancheite car les vis ne travers pas le carter


[URL="http://imageshack.us/"][/URL]
[URL="http://g.imageshack.us/img360/moteurr4g3024vd1.jpg/1/"][/URL]

[URL="http://imageshack.us/"][/URL]
[URL="http://g.imageshack.us/img360/moteurr4g3025ni8.jpg/1/"][/URL]

[URL="http://imageshack.us/"][/URL]
[URL="http://g.imageshack.us/img135/moteurr4g3027xu1.jpg/1/"][/URL]

[URL="http://imageshack.us/"][/URL]
[URL="http://g.imageshack.us/img356/moteurr4g3028ga0.jpg/1/"][/URL]

















Lien à poster
Partager sur d’autres sites

et hop acquisition du pot big bore !











une petite serie de photos avec son couzin le r1400






















Voila les soudures qui ne me plaisent pâs trop

mais de toute facon la jvais etre obliger de le couper ^^





pk je parle de le couper

cest pour ca regarder pour voir



le pot sur mon drag sortira +/- come ca il faudrai que je fasse passer la cartouche devant la pate dattache
comme sur mon team II du trekker :

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

la on attaque le cadre de drag

attention /!\je tien a signaler que le premier montage du drag est un test pour former un cadre type
il etait trop long trop haut
ca me permet de tout bien preparer afin de le faire sans problemes


voila le tube de direction qui etait trop long que j'ai couper par la suite



























voila ce que ca donne avec le tube de colone coupé



j'ai coupé en consequence ma colone de fourche


Voila c'est tout pour ce soir

j'espere que cela vous plait

laisser vos impression avis ...

merci Smile

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je vous le presente plus



qu'est ce ?



apprecier la beauté des couleur

perso j'adore












j'ai choisi de la taule strillé volontairement

je pense que ca peut faire bien

si je trouve ca pas top disque a ailette et boujou les strillures ^^

mais je reste convaincu que ca peut faire bien

c'est mon delire Smile

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 3 weeks later...

on commence par le cadre

je me suis decider a lisser les soudures
j'hesite encore pour la taule larmé







je pense que lorsque viendra le moment de peindre le cadre
j'utiliserai ce petit petard

j'hesite avec le gros quand meme question de facilité ....






aujourd'hui j'ai voulu avancé

mais ce matin la marre d'eau que vous allez voir etait une patinoire en un peu plus grande ^^

tuyau exploser car chez moi aussi il fait bien chaud ^^

decongelation a l'oxydecoupeur



pour faire la scelle

un "rouleau" 2 points



un peu de matos



je vous mets les deux photos car j'ai telement lutter a bien faire les photos (percer ma taule xD) que ca vaut le coup que je les mettent





Voila decoupée non finiolée



voila placé a blanc
car elle sera plus reculer lorsque j'aurai fait ma barre d'amorto et meuler correctement mes tubes



c'est tout pour la parti cycle pour aujourdhui

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

aujourdhui modif sur le cadre

besoin de souder
je vais chercher ma veste

erf va y avoir un soucis




2 passes suplementaire en bas
et meulage des strillures
au disque a meuler



ensuite j'utilise le disque a ailette pour tout lisser (strillure et soudure)



Lundi il ne me restera plus qu'a passer le disque a poncer

ensuite poncage a la main pour les bonnes petites finitions

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
×
×
  • Créer...