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[MBK] Booster spirit LC Stage 6 Racing


PiouF_67

Messages recommandés

Yop

Voila mon projet qui se porte sur un Booster spirit LC

Je tiens d'avance a remercié :

Jimmy sans qui rien ne serait possible
Fernando pour le bon coup de main
Pascal ( F1assistance ) pour la prépa moteur et ces conseils
Seb pour la peinture
Ma mere qui doit suporté ma passion^^
Notre équipe de sableur pour leur travail
Dany et Charles pour leurs conseils
Et ceux que j'oublis


Configuration moteur :

- Bas moteur : Minarelli horizontal de Nitro préparé par F1 assistance + microbillage
- Cylindre : Stage 6 racing préparé par F1 assistance et microbillage du cylindre
- Echappement : Stage 6 R1400
- Vilebrequin : Stage 6 R/T bielle de 85
- Allumage : Stage 6 R/T PVL
- Variateur : MHR Grande plage
- Correcteur de couple : MHR Grande plage
- Courroie : Polini evolution grande plage
- Embrayage : Stage 6 torque control
- Cloche d'embrayage : Stage 6 R/T
- Carburateur : 28 Stage 6 R/T
- Calle d'admission : Stage 6 R/T
- Pipe d'admission : Stage 6 R/T
- Boite a clapet : Malossi VL 14 + calle 4mm
- Cornet : Stage 6 Mousse

Partie Cycle :

- Base MBK booster Spirit microbillé modifié avec barre de renfort centrale et pattes LC
- Selle monoplace MBK
- Fourche : Stage 6 R/T
- Amortisseur : Doppler oléopneumatique
- Jantes : Aprillia SR 5 batons
- Disque avant : Stage 6 édition 1 en 280mm
- Disque arriere : Stage 6 190mm
- Etrier radial Stage 6 R/T
- Radiateur : Origine magnum racing avec vase intégré
- Pneus Stage 6 sliks

Vilebrequin Stage 6 R/T bielle 85 + calle stage 6



Selle monoplace MBK



Disque arriere SSP 190mm



Carter de transmission Malossi MHR



Carter de kick Top perf



Cylindre 70cc Stage 6 modular ( axe piston 12 )



Boite a clapets Malossi MHR VL 14 + Calle d'admission Kiesler 4mm



Quelques photos de la prépa made in : F1assistance

Moteur quand je lui ai donné







Petit nettoyage et alignement de la calle qui n'était pas bon







Vue des transferts avant



aprés



Suite de la prépa











les carters prets a recevoir l'epoxy:





Epoxy posé





aprés l étape du poncage:





les nouveaux trous de graissage:













Le cylindre donné a F1assistance, cylindre ayant déja tourné mais en tres bon état, juste a remettre un nouveau segment et de nouveau joints



un apercu des transferts-lumieres stocks:









Les transferts prepa avant microbillage:









Echappement en cours, passage du venturi de 25 a 27mm









une fois fini:















Yop, voila les jantes de aprillia SR revenu de chez le sableur :



Le cadre en train d'etre soudé :



























Quelques photos du carter de transmi Malossi fraisé par F1assistance pour passer l'overrange :

[url="http://imageshack.us"][/url]

[url="http://g.imageshack.us/g.php?h=166&i=photo024ed0.jpg"][/url]

Cadre sorti du microbillage et la en cours de vernissage







Petite photo du radia























Jante kiesler monté :



Radia et systeme de freinage :



Reservoir :



Bloc brut :







Vilo monté :



Admission monté :





































Scooter weekend 2008 :

























Saute vent BCD :



Bas de caisses BCD:



Sabot BCD:



Kick BCD:



Thermometre Stage 6:



Bon voila l'equipement saison 2009 : casque Shad, cuir Roleff et gants Force one

Pour le cuir je suis allez chez un sellier a 500 metres de chez moi, pour une broderie comprenant le drapeau francais ainsi que l'ecriture " Elsass Paradise " comprenez Paradis Alsacien





Une petite vidéo face a Alexnitro :



A l'heure actuelle le boost fait dodo, F1 assistance devrais bientot me retravaillé un nouveau cylindre, toujours Stage 6 racing, j'attends les beaux jours pour remonté le bloc

Je devrais récupéré les carénages expo milieu de semaine prochaine si tout va bien

Liste des meetings ou je serais :

Custom show sarrebrucken : peut etre
Custom show cologne : peut etre
Toute les dates Scooterpower : OUI
Premiere date DSSC a sarrebrucken : OUI
Toutes les dates DSSC : peut etre
etc...

Voila a vos claviers

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  • 2 weeks later...
Yop

Bon bah de retour du CS violamment dégouté

Mon carrossier a fait de la merde avec la peinture, donc la veille du CS, obligation d'emmener mon stunt

Donc en train de réfléchir a si je lui laisse pour qu'il recommence ou alors aller voir chez quelqu'un d'autre...
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  • 1 month later...

Yop

Une petite photo avec mon stunt au Custom show de Sarrebrucken




A part ca je remonte bientot le moulin pour le 1er du DSSC qui de tiendra le 18 avril a Sarrebrucken

J'ai également recu mon amortisseur YSS class C, ainsi que ma paire de leviers Stage 6 réglables, et actuellement a la recherche d'une pompe a eau éléctrique

Photos trés trés bientot

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No prob

Bon pas de photos du cylindre, mais c'est dans le meme style que le précédent sauf, l'echap un peut plus ouvert ^^

Sinon cette aprem remontage complet du Boost

V'la des photos vite fait, il reste a fixer la pompe a eau éléctrique, faire une fixation pour le thermometre, coupe circuit etc...Alexnitro me ramene la jante avant microbiller, mettre un récupérateur d'essence etc...







Je ferais des photos niquel une fois tout cela fait, dans la semaine

Bon il a démarré, niquel 2eme coup de kick c'etait bon

La vidéo est faite un peut tot, juste pour le faire choffer, rien pu filmer mon portable avait plus de batterie

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lios68 a écrit:
lios68 a écrit:
c une expression une facon de parler

Trop intello pour vous lollll


Et comme tu el dit si bien stef si je me prend des bourre je dit pas carbuu mal régler machin moi je suis pas un pisseu comme sa ^^



gros con tongue
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nitrofor a écrit:
lios68 a écrit:
lios68 a écrit:
c une expression une facon de parler

Trop intello pour vous lollll


Et comme tu el dit si bien stef si je me prend des bourre je dit pas carbuu mal régler machin moi je suis pas un pisseu comme sa ^^



gros con tongue


ma grosse bite ce sent visé ?? ^^ moi aussi jtaime loll
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