changement cligno et support de plaque

[tom's11 0]

bon b voila aprés une aprem de boulot j'ai fini

bon je vous explique tout en detail

pour commencer prendre le plus belle moto du monde "FZ6 yamaha" :



demonter le feux avant et recuperer les connecteurs d'origine:
bon a droite c'est le connecteur en question, cela evite de tout couper les cables



ensuite mon accessoire preferé la thermogaine!!!!!!!! :
ça fais plus propre et enplus cela isole mais attention de la mettre avant de souder sinon on reprend depuis le debut (moi j'aurai fais ça vous croyez )



puis on remonte le tout :



et tadame !!!!!!!!!! :



on remonte le tout sur la béte:



ensuite on attaque sauvagement l'arriére :



apres ba systeme D mes loulous je laisse libre a votre imagination moi j'ai fais simple:



puis on remonte la plaque ( bon ok je vous promet je mettrai une plus petite mais là fautes de temps ) :



et on remonte tout !!!!!!! :



voila mes loulous j'ai tout fais moi même comme un grand rien de bien compliqué mais j'en suis fiére et en plus sa ma passer le temps



et en plus je met plein de photo pour pourrir le fofo

[OncleTom 1]

alors là....

pour les commentaires..... trop trop bon....

sinon le reste... ça réduit vachement la taille des feux... je suis pressée de voir ce que ça donne quand ça clignote...

beau travail....

quand est ce qu'on voit ça en vrai ?

[tom's11 0]

pas avant fin juin debut juillet

[Luxury 0]

[EnRAGEd 0]

ca fait vraiment sympa san la grande bavette tu as bien fait c la plaque ki es trop grande a mon gout la

[tom's11 0]

je la changerai plus tard la plaque

[iNTeNSiTy 0]

j aime bien ce que tu as fait et une fois une plaque plus petite elle sera nickel

[MaSoNiK 0]

comment as tu fixer les clignotants arrieres ?

[tom's11 0]

chez daf moto il vende des plaque pas cher fais pour ça

[Righteous 0]

as tu une photo

[tom's11 0]

j"ai oublier de la faire met attend je met un plan

[tom's11 0]

voila sauf que la ou tu met les cligno c'est raglabe en largeur

[Robbie1 0]

ok merci pour tes renseignements

[bessou 0]

pour la plaque çà depend si tu roules bcp en ville essaie de rester homologué, mais je vois pas trop la taille de tes equerres mais avec une grande plaque faut un support assez solide car y'a de la prise au vent, je l'ai vecu sur le TLR le support fait par le precedent proprio a fait 40000 avec une mini plaque je mets une grande homologué 2000 kms plus tard ben plus de plaque et un reste de support

pour les plaque NH : faut essayer de prendre une NH mais avec les chiffres format homologués perso yam perigueux m'a fait çà sur une plaque de scoot çà choque pas et c'est lisible, prunable mais negociable suivant le flic

[tom's11 0]

pour le moment la plaque tien avec des vis et ecrou



mais bon elle va pas rouler pendant 4 moi

[Necrew 0]

bessou a écrit:

pour la plaque çà depend si tu roules bcp en ville essaie de rester homologué, mais je vois pas trop la taille de tes equerres mais avec une grande plaque faut un support assez solide car y'a de la prise au vent, je l'ai vecu sur le TLR le support fait par le precedent proprio a fait 40000 avec une mini plaque je mets une grande homologué 2000 kms plus tard ben plus de plaque et un reste de support

pour les plaque NH : faut essayer de prendre une NH mais avec les chiffres format homologués perso yam perigueux m'a fait çà sur une plaque de scoot çà choque pas et c'est lisible, prunable mais negociable suivant le flic

sur mon tlr j ai une plaque de scoot 12 cm par 12 cm mais les chiffre sont homologuer ca se fait chez x bikes en zin mais je crois qu il sont fermer ps plaque fixer par vis ou ecrou c est interdit en france rivet obligatoire si non amende voila

[tom's11 0]

oui je sais que le vis sont interdit mais bon je roule pas ou trés peu