Mon fessier me dit merci !

[papa1251 0]

Coucou à tous,
j'ai attendu un peu avant de vous présenter la chose qui accueille mon délicat postérieur.
En fait je voulais en avoir apprécié les bienfaits avant de vous les relater :
il s'agit d'une selle Bagster avec gel pour le pilote et le passager paramétrée ainsi :

Et voici le résultat :




Ressemblant, non ?

Déjà, donc, grande satisfaction à la livraison, la selle correspond idéalement à ce que j'en espérais.
Bon, le bleu n'est pas assez foncé pour bien s'accorder avec le bleu marine de ma grosse Bertha, mais je le savais en passant commande puisque j'avais choisi le plus foncé disponible en sachant qu'il serait trop clair

Plus globalement, voici l'allure de la moto dorénavant :




Au chapitre du confort, le résultant est probant :
là où la fermeté de ma selle s'appréciait la première heure (voire 1h 1/2) pour ensuite laisser place à de vilaines douleurs, celle-ci me préserve de tout inconfort pour longtemps.
En vérité je n'ai pas fait plus d'une heure 30 de moto d'un trait depuis que je l'ai, mais c'était dans des conditions de confort royales malgré les mauvaises routes empruntées. Et comme Clarisse était avec moi, elle a pu apprécier aussi le gain en confort. La magie de la coupe, le miracle du gel, tout ça nous convainc totalement.

En conclusion, c'est très cher (334€) mais j'estime que, du moment qu'on espère garder sa moto longtemps (déjà 3 ans et sans doute beaucoup plus), cela vaut le coup (et le coût).

Merci de m'avoir lu et, si vous hésitez, j'espère que ce post vous aidera à vous décider

[Basuco 0]

beh vue que t'en parle j'en possédé une sur le fazer avec gel seulement pour le chauffeur.
Ayant aujourd'hui changer de machine pour un 12 bandit la selle me parait très confortable.

Un des soucis de la sel confort, adopté une conduite sportive et très dur le déhanchement et très difficile.

Sinon j'ai dut mal a comprendre pourquoi les constructeur font des selle aussi dur sur certaine machine.

sinon trés jolie selle

[papa1251 0]

Perso je ne déhanche pas vraiment

Cependant j'ai soigneusement choisi les revêtements pour que cela reste possible :
- non glissant au milieu et devant pour éviter de glisser au freinage (hyper efficace)
- glissant sur les côtés et sur l'arrière pour pouvoir déhancher si besoin, et faciliter les mouvements divers (béquillage...)

Le résultat est vraiment convainquant.

Quant aux selles constructeur très fermes, je pense que leur but est multiple :
- 1ère impression favorable en concession : une selle ferme, ça rassure, ça fait sérieux
- vieillissement probablement plus sûr de mousses et revêtements fermes que souples (moins de déformations / plis)
- entretien du marché des accessoiristes (t'imagines si toutes les selles d'origine donnaient satisfaction ?)

Et merci pour le compliment sur l'esthétique de ma selle, je partage ton point de vue

[Lightning 0]

Très sympa, ça lui donne un petit plus à ta belle Je possède également une selle confort avec pavés de gel et mon amie comme moi apprécient beaucoup lors de nos grands trajets ...

[DeLiRiOuS 1]

perso je roule aussi avec une bagster "gellifiée", c'est vrai que c'est du tres bon boulot.
j'ai fait refaire ma selle apres 9 ans de bons et loyaux services (la mousse etait bien tassée)

ça a transformé mes longs trajets !

apres 17000, c'est toujours top !

coté "moins", ça coute un bras et pèse un âne mort