moteur K1200 , question

[palmito1 0]

Je me pose la question si sur toutes les K1200 , le moteur est-il le même ?
et si oui , la cartographie est-elle modifiée sur la GT ou LT ou sur les rapports de boite ?? ou les 2 ??

[Beatnick 1]

De quelle K1200 tu parles Zorg ?

Si c'est le moteur dans le sens de la marche (l'ancienne conception), la K1200RS fait 130ch (bridée à 100ch chez nous : injection, arbres à cames), la K1200LT fait 100ch tout rond, donc cartographie adaptée avec plus de couple. A noter que la version FL (Face Lift, celle avec le petit phare sous le gros phare et avec béquille électro-hydraulique) a une cartographie revue pour plus de douceur à bas régime mais toujours 100ch.
La K1200GT ancienne mouture a le même moteur que la K1200RS, normal, c'est la même meule avec des extensions et des valoches (une bulle électrique et siège chauffant aussi ).

Le nouveau moteur K1200 transversale fait de mémoire en libre 167ch sur la K1200S, 163ch sur la K1200R et environ 150ch sur la K1200GT.
Là, la cartographie est différente entre la K1200GT et les autres, je crois que la perte de puissance à hauts régimes de la K1200R vient de la boite à air avec son admission d'air forcée différente.

[gtpsycko 0]

Lolo a écrit:

Le nouveau moteur K1200 transversale fait de mémoire en libre 167ch sur la K1200S, 163ch sur la K1200R et environ 150ch sur la K1200GT.
Là, la cartographie est différente entre la K1200GT et les autres, je crois que la perte de puissance à hauts régimes de la K1200R vient de la boite à air avec son admission d'air forcée différente.

voilà tu as répondu à ma question. merciii