sos mécano

[boblepongedu91 0]

salut à tous,
ce week end j'ai été faire un petit tour au free wheels et sur le retour la fazer à fais des siennes
d'après évolution 7 se serai l'arbre à came qu'il faudrai changer et le kit chaine
ils m'annonce donc 18h de taf dessus et un devis entre 1500 et 1600 euro
c'est clair j'ai pas les moyens
y a-t-il un mécano dans l'assemblée qui pourrais venir la voir avec moi la premiere semaine de septembre chez évolution 7 et voir si lui ne peux pas me le faire pour moins cher (mais main d'oeuvre payer quand meme évidenment!)
merci à tous

ps: pas avant début septembre car je ne suis pas sur limoges avant

[KeRz1 0]

arbre à cames ? rien que ça ?
c'est pas courant comme panne !

et quand tu parles de "kit chaine" tu veux sans doute dire "..de distribution"
ce qui est sur c'est que si il faut remplacer 1 (ou2 ?) arbre à cames et la chaine...

tout dépend de l'age et la valeur de ta moto (financiere ou sentimentale) ... mais mettre 1500€ dedans ça peut se calculer...

pas glop glop en tous cas cette histoire

[Supaskunk1 0]

la moto m'a couté 2900 euro je l'ai acheté à 27000km et elle en a 30000 maintenant ou a peine plus, c'est la moitié du prix, mais je l'ai acheter qu'en mars ça me plais que moyen d'en changé déjà, si tu connais quelqu'un qui peux me faire ça pour moins cher, car là finalement (d'après évolution7) c'est surtout la main d'oeuvre qui coute cher plus que les pieces

[Jurrman 0]

Vas voire chez expert par contre 30000 un arbre a came hummm traficoté la mobylette non??

[Crawler 0]

aucune idée, le grand frere (motard depuis 10 ans l'a essayé avant que je l'achete) m'a donné son accord n'a rien vu venir!
c'est le genre de probleme qui arrive au bout de combien de borne "normalement"?

[JungleCrew 0]

18h pour changer un arbre à came et le kit distri bonjour les escros.
-est-ce-que les pastilles ont été changées au kilometrage voulu(demander aux proprios de faser à combien de km elles ce changent)
-les soupappes ont peut-etre pris un coup.
-ou le tendeur de chaine qui est tout simplement cripé et qui à foutu le bazard.

le mieu et de faire un echange moteur
le preferable, changer de moto,car pour fausser un arbre il faut un sacré coup.

peux-tu nous donner des details sur l'arrivée de cette panne?

[ClowN 0]

eposia a écrit:

aucune idée, le grand frere (motard depuis 10 ans l'a essayé avant que je l'achete) m'a donné son accord n'a rien vu venir!
c'est le genre de probleme qui arrive au bout de combien de borne "normalement"?

c'est le genre de probleme qui ne doit jamais arriver

[AMeNiFieD 0]

oui, c'est bizarre ton histoire
à moins qu'il y ait eu un probleme d'huile (et encore c'est pas les arbres qui morfflent le plus dans ces cas là)...

mais il ont au moins soulevé le cache culasse pour te dire ça ?

et tu es rentrée comment ? en roulant ?

[ClowN 0]

je suis rentrée avec l'assitance...
si quelqu'un qui s'y connais et est prêt a venir avec moi pour voir la moto c'est cool car moi j'y connais rien et oui ils ont ouvert le moteurs
là les 2 prochaines semaines je peux rien faire, je suis à manchester et varsovie mais premiere semaine de septembre je suis à limoges et je veux bien qu'on me donne des conseils, si vous vous y connaissais pour venir la voir avec moi!
merci à tous
(j'ai le permis depuis à peine un an et la mécanique n'ai pas ma profession :s)

[RuxziA 0]

meme un connaisseur ne voit pas à l'oeil nu si un arbre est faussé à moins qu'il soit vraiment tordu et là tu peux jeter ta moto car tout le bloc aura pris.

[NeFaRiouZ1 0]

d'après évolution 7, l'arbre serai lisse!
jp87 serais tu mécano!

[Judgement 0]

eposia a écrit:

d'après évolution 7, l'arbre serai lisse!
jp87 serais tu mécano!

[DyNasTy 0]

eposia a écrit:

d'après évolution 7, l'arbre serai lisse!
jp87 serais tu mécano!

comme tous ceux qui travail dans l'agricole un moteur qui soit de tracteur de moto ou de tondeuse à les bases.

un arbre lisse,premiere fois de vie que je vois çà

si tu pouvais nous prendre des photos miss,elles serai les bien venues

[ExTaZzii 0]

euh ça veux dire quoi ça?
je ne suis qu'une gonzesse, la mécanique je connais pas encore mais ne désir que apprendre!

[Luxury 0]

euh oui avec plaisir dans 2 semaines pas avent (pas dispo)

[Robbie1 0]

et oui j'ai la poisse il m'arrive tjs des trucs pas normal et qui arrives a personne... mais bon vaux mieu en rire non?

[Neiko 0]

avant de faire reparer,tu devrais demander le prix d'un echange standar,un moteur nu ne coute pas une fortune.enfin je crois
et surtout demander des devis à d'autres garages.
comme tu reviens en septembre beaucoup de moto vont etre à vendre,l'automne est la saison des ventes et des affaires.
donc prend ton temp avant de prendre une décision,ce 600 yamaha est un bon moteur qui à fait ces preuves et je ne comprend pas cette panne

[MaSoNiK 0]

merci pour tes conseils, je vais y refléchir pendant mes vacances et je vois ça en rentrant

[LeGiTz 0]

courage ma grande...... profite de tes vacances !!!!

au moins tu vois grâce à nos amis que 1) c'est pas courant et 2) pas prévisible !!!! t'as vraiment la poisse !!!! va falloir qu'on change ça



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[foudingue 0]

c'est pas possible que les cames sois lisses sinon la moteur ne tournerai meme pas.

c'est bizard leur affaire...

[Kofal 0]

eposia a écrit:

euh ça veux dire quoi ça?
je ne suis qu'une gonzesse, la mécanique je connais pas encore mais ne désir que apprendre!

c'est pour ça que tu devrai aller voir un autre mécano (celui d'expert m'a l'air plutôt sympa et normalement pas besoin d'y aller avec un mec pour ne pas te faire escroquer).
voici à quoi ressemble un arbre à came

[Distractious 0]

non non coyote c'es un vilebrequin que tu montres

[Killah 0]

coyote a écrit:

c'est pour ça que tu devrai aller voir un autre mécano (celui d'expert m'a l'air plutôt sympa et normalement pas besoin d'y aller avec un mec pour ne pas te faire escroquer).

expérience perso.... le mécano de moto expert est très sympa et ça le gène pas de t'expliquer.... ça été mon cas pour le petit entretien il m'a tout montré (sans moquerie au contraire même)

et il pousse pas à la consommation...

l'avantage en plus dans ton cas c'est que c'est pas loin de yam

[Enigma 0]

jp87 a écrit:

non non coyote c'es un vilebrequin que tu montres

tu as reson JP c'est bien un vilebrequin

[Thumb 0]

la belette a écrit:

jp87 a écrit:

non non coyote c'es un vilebrequin que tu montres

tu as reson JP c'est bien un vilebrequin

oui et ben moi au moins j'essaye de rendre les choses plus visuel et pi c'est pas ma photo si motorevue.com il marque sur la photo arbre à came à yabousa (oui je sais elle est facile celle là)
bref suis pas dans la mécanique mais dans l'informatique ! (je suis aussi bon en informatique qu'en mécanique mais ne dite rien à mon patron !)
comme quoi je devrais relire ma signature

[ReYiKE 0]

un arbre cam sa ressemble pluto a ça!



c'est ce qui permet au soupape de monté et de descendre!

[Punchlyne 0]

Ah bon, moi je croyais que c'était des pipos ça !

[Nesta 0]

et bien me voilà de retour sur limoges donc si dans la semain quelqu'un est motivé pour m'accompagner voir cette moto, c'est avec plaisir!
merci à tous

[limozz 0]

ces quoi les symptomes de ta moto ?

[Sauzer 0]

elle ronronne mais je n'ai pas de retour au niveau de la chaine (pour ce que je peux t'en d'écrire)

[Gato-Negr0* 0]

Si le moteur tourne mais pas la chaine ca vient de l'arbre... Mais lisse au bout de 30000km... C'est énorme. Jn'y connais que sommairement en mécanique moto, mais j'veux bien t'accompagner avec plaisir à moto expert. Tu veux y amener ton Fazer ?

J'en parlerai à mon père... après presque 40 ans de moto et le bricole il gère sévère le paternel !

[DRaHzTiKz 0]

salut miss

de quel arbre parles tu exactement
-est-ce l'arbre à cames, au quel cas ton moteur ne tournerai pas
-est-ce les cames de ton arbre de sortie de boite

[limozz 0]

donc tes vitesse passe mais la roue tourne pas ?

[jhenry_de_toi 0]

c'est ça, je peux passer les vitesses mais ni la chaine, ni la roue ne tourne
pour la question quel arbre c'est exactement, aucune idée, je vous ai juste répéter ce que j'avais compris de ce que le mécano d'évolution7 m'a dis

[RapGame 0]

donc c'est ton arbre de sortie de boite qui est foutu,cette panne arrive quand la chaine est trop tendu
effectivement pour changer cet arbre celà demande beaucoup de temp,
je ne sais pas si je pourrai me liberer pour aller avec toi,mais si quelqu'un vien avec toi, regardez l'état des cannelures de l'arbre et surtout celles du pignon c'est peut-etre elles qui sont mortes

[PseudoDuMatin 0]

Alors j'ai peut-être un peu d'espoir pour toi, j'ai un mécano attitré (vivi rien que ça) auquel je vais toucher 2 mots,je te tiens au courant...tiens bon

[DoperouS 0]

merci à tous, c'est cool

[Gato-Negr0* 0]

J'ai demandé à mon père rapidement...

Il ma dit que ca doit certainement venir d'une chaine beaucoup trop tendue (sous réserve que ce soit l'arbre de chaine), et que ca devait faire du bruit depuis pas mal de temps...

Toujours dispo pour aller à moto Expert.

[Gato-Negr0* 0]

J'ai vu Colline ce matin.

En fait c'est le filetage de l'arbre de sortie de boite qui est H.S. Là où se visse l'écrou de serrage du kit chaine... Un rien quoi, qui foire complètement la moto. Moto expert ne fait pas çà, Evo7 demande 1600€...
Elle va voir avec des boites de méca si c'est possible de tarauder quelque chose pour y fixer un écrou.

[Illuminatus 0]

pour avoir discuter avec d'autre fazerman, ce serai une maladie courente des fazers donc j'ai 2 solution pour pas trop faire:
effectivement, soit trouver quelqu'un pour me refaire le filetage
soit (solution la plus courament utiliser) souder les deux pieces ensemble ce qui veut dire les déssouder à chaque changement de kit chaine.
et j'ai donc aussi le kit chaine à changer...

[Gato-Negr0* 0]

C'te galère...

[Herrel 0]

cette moto serai à moi je mettrai un kit chaine neuf et je souderai, cela amenerai ta moto jusqu'à la fin de ses jours

[Hypnotiks 0]

si je trouve pas d'ici la fin de la semaine quelqu'un pour me refaire le filetage c'est la solution que je prendrai

[Ludaacris 0]

ca coute rien d'essayer de refaire 1 filetage avant la soudure peut être ...

[NetScope 0]

je suis d accord avec vous 2 mais refaire un filletage ne doit pas etre facile et doit certainement necessité le demontage de l axe, alors que la soudure de ne doit pas etre trop compliqué et là au moins pas de risque que la filletage lache

[Enigma 0]

ben si l'ancien filetage est relativement profond dans l'axe et pas trop ovalisé, ca peut peut etre
aidé a positionné l'outil correctement

enfin, a voir avec des pros car s'est quand même très technique comme manip

[Rostov 0]

je vien de croiser plein de pros et ils disent la soudure c'est le moins chere et le plus solide

[KilluA 0]

je m'incline

[Gato-Negr0* 0]

La moto a 30 000km, elle peut largement dépasser les 60000 quand même, surtout pour un 4 cylindres.
Après c'est certes la technique la plus simple, mais ce qui impose de la garder, et ne pas la revendre. Colline... C'est toi qui vois.

[Maico_Stunx 0]

j'espere bien la garder le plus longtemps possible,
j'ai passé quelques coup de fil et personnes n'a l'air très motivé pour me faire le filetage!
auriez vous quand meme un garage à me conseillé pour faire le kit chaine (car je n'ai pas encore de garage de référence sur limoges) et qui me ferais au passage la soudure?
merci à tous

[Gato-Negr0* 0]

Le kit chaine tu peux l'installer toi même c'est très simple.
Il va falloir trouver quelqu'un qui a un sacré poste à soudure.

[InSiDi0uS 0]

en plus faut débrancher la partie électrique pour ne pas tout griller si soudure à l'arc,

après je ne sais pas si a la brasure ca peut fonctionner ...

[Neiko 0]

Vu que la puissance du moteur passe par là, moi je ne prendrai pas de risque avec une brasure, mais plutôt par une soudure; C'est quand même beaucoup plus résistant à l'effort.........

[Gato-Negr0* 0]

Mais quand même... Ca doit être sacrément de la merde, car le kit chaine est d'origine, donc l'écrou n'a jamais été dévissé... Et le filetage est lisse...

Y'a de quoi se poser des questions...

[Anastasia 0]

vive yam!

[Lawyer 0]

il est de quel année au faite ce fazer?

[ClassiFFied 0]

2003 et 31 000km

[KilluA 0]

ok! j'ai un pote qui c acheter un fazer 2003 jvé le prévenir!

[nour 4]

31000 c'est rien pour ce type de moteur une moto commence à fatiguer à partir de 80000 et encore (selon conduite et entretien bien sur)
aujourd'hui les soudures se font au semi automatique,obligatoire pour les carrossiers,donc si tu connais un garagiste sympa il peut te la faire,ca lui prendra 10 minutes,

[Cardiac 0]

moi je veux bien regarder ! j'ai un peu l'abitude de sauver des truck dans le genre !!!
il faut que je vois avant !!!
je t'envoie mon portatif en mp , apl moi si tu veux !