vitesse de clignotement

[stephbandit 0]

Bonsoir à tous et à toutes!
Alors voilà, j'avais une petite question. Depuis que j'ai ma moto j'ai des cligno à leds. La vitesse de clignotement est beaucoup plus rapide que pour les ampoules d'origine (normal) et ça commence à me saouler. J'ai donc fais un saut chez maxxess en zone nord et j'ai acheté un kit de résistance (le kit comprend une jeu de 2 résistances avec les connectiques). Le type là-bas m'a dit que c'était suffisant pour équiper la moto.
Le soucis vient du fait que ça ne marche pas!!!
J'ai un feu stop à leds avec clignos intégrés et le soucis c'est que j'ai qu'un seul fil pour chaque cligno (le +) et le moins appartient à un faisceau qui part dans une prise.
J'ai regardé les clignos avants et j'ai pas envie de couper les fils car tout est bien protégé avec de la gaine thermorétractable.
J'ai branché les anciens cligno à l'arrière et même en respectant + et - ça ne marche pas.
Comment faire????
Faut_il acheter une résistance pour chaque cligno ou en mettre une par côté suffit-il?

[GodLezz 0]

souvant quand les clignos sont rapides cela vien d'un probleme de masse ou de fausse masse.branche ton fil + normalement est met ton cligno à la masse sur le cadre avec un autre fil.
ton relais est-il prevu pour les leds?

[Neiko 0]

Non sa le fait avec les leds.

Il faut une résistance par cligno ou change carrément ta centrale si ta les 4 a led

http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/5132-centrale-clignotante-electronique-pour-aprilia.html

[Mvlicious 0]

Smart a écrit:

Non sa le fait avec les leds.

Il faut une résistance par cligno ou change carrément ta centrale si ta les 4 a led

http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/5132-centrale-clignotante-electronique-pour-aprilia.html

[NaQaW 0]

ben oui comme les leds bouffent moins de jus,l'autre s'affolle

[stephbandit 0]

Oui j'ai bien vu ce modèle mais il ne doit pas être compatible pour mon B600 phase 1. C'est noté "pièce générique" et sur l'adresse ya marqué "centrale clignotant pour aprilia"

[UnLeAsHeD 0]

une centrale, je dois avoir ça dans un coin si tu veux tester à l'occase

[stephbandit 0]

Ok je serais intéressé pour faire un test, c'est sympas

[elgecko 0]

Le plus simple est de changer ta centrale clignotante.

D'origine c'est un relais qui commande tes cligno, mais comme les Led consomment beaucoup moins, il s'affole.
Les centrales "spéciales" clignotants a LED sont électroniques et intègrent une horloge interne pour gérer la vitesse de clignotement.

On en trouve assez facilement adaptées à chaque marque de moto, c'est plug and play, tu débranche l'ancienne, tu met la nouvelle et ça roule.

Par contre conserve bien l'ancienne, car les centrales LED sont très limitées en puissance, du coup si tu remets tous les clignos d'origine elle grille

[Gato-Negr0* 0]

Une centrale et tu es tranquille effectivement !

[Hellotoulmonde 0]

stephbandit a écrit:

Ok je serais intéressé pour faire un test, c'est sympas

j'essaie de les retrouver, de mémoire j'avais 1 centrale "normale" et une pour clignots à led... mais j'ai dû trop bien ranger la boite

[stephbandit 0]

C'est du plug and play sur 2@4?

[LegZ 0]

stephbandit a écrit:

C'est du plug and play sur 2@4?

C'EST du 2@4 (enfin pour la centrale led)

[stephbandit 0]

Oui mais est-ce-qu'il faut faire du "bidouillage" pour la monter?
Sinon si tu en as une je serais preneur si tu la vendais ;-)

[OncleTom 1]

stephbandit a écrit:

Oui mais est-ce-qu'il faut faire du "bidouillage" pour la monter?
Sinon si tu en as une je serais preneur si tu la vendais ;-)

bon alors j'ai retoruvé le truc, mais j'ai un doute, il est bien marqué "LED LAMPS", mais celui d'origine de ma Yam aussi
et pour répondre à ta question, je sais pas comment c'est fichu sur ta moto, mais moi fallait juste remplacer la centrale d'origine par celle de 2@4

si tu veux, je te la prete, tu testes et si ça te va tu me l'achete

en fait tres exactement c'est ça que j'ai : http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/159-centrale-clignotante-electronique-pour-suzuki.html

[stephbandit 0]

Tu me dis donc qu'il y a aucun bricolage à faire? On enlève l'autre et on met la nouvelle?

[Needles 0]

stephbandit a écrit:

Tu me dis donc qu'il y a aucun bricolage à faire? On enlève l'autre et on met la nouvelle?

c'est bien ça qu'je dis !
bon en tous cas c'etait comme ça sur la mienne... apres sur une suzuk... ;-)
enfin il faut peut-etre enlever la selle et peut etre même un cache latéral

[stephbandit 0]

Oki bien compris! Dis moi quand tu serais dispo pour qu'on puisse se voir!
Merci encore

[LilShoppa 0]

heu t'as pas vu ton MP ?

[Neiko 0]

toujours à ta dipo Stephbandit