echappement 700 R

[titguesh1 0]

Bonjour ,
je voudrais changer l'echappement complet de mon quad et j'aimerai avoir quelque renseignement , je voulais mettre la ligne complete fmf en titane ( Ligne Echappement titane FMF - Factory4.1 (96dB) - Raptor 700 ) j'aurai aimer savoir si c'etait bien ou sinon une ligne en double sortie (Ligne Double Echappement LTE Racing (94-96dB) - Raptor 700 ) , ou autre ?
Merci ...

[rody1 0]

Pour le FMF je suis déjà exprimé /moteur-f19/silencieux-fmf-en-titane-ou-alu-t1537.htm#12551


Et les doubles pots "Tuning tuch't" .....ce n'est pas trop mon délire ! mais plutôt celui de Félix .....





ATTENTION !!! ce n'est que mon avis .......

[rody1 0]

Après quelques recherche , l'expérience d' utilisateurs du FMF titane
http://www.forum-lemondeduquad.com/viewtopic.php?f=32&t=74286&p=1200808&hilit=FMF+TITANE#p1200808

Leovince vs FMF http://www.forum-lemondeduquad.com/viewtopic.php?f=32&t=73166&p=1182693&hilit=FMF+TITANE#p1182693

Saches quand même que si tu mets que le pot le gain est très proche de ZÉRO .......

et tu devras certainement modifier les réglages injection .....sinon ça "pétarade".....

[titguesh1 0]

Non non , je vais mettre toute la ligne apres lequel je sais pas mais je met une ligne complete

[rody1 0]

titguesh a écrit:

Non non , je vais mettre toute la ligne apres lequel je sais pas mais je met une ligne complete

Ok ...je reformule .....SI tu mets QUE la ligne .....le gain est proche de zéro ...dsl !

ça marche en "trio' : échappement , air et essence !

si tu augmentes la sortie des gaz sans modifier l'air et l'essence .....pas de gain ou très ,très peu !

ce que tu peux lire sur les sites de vente c'est du marketing .....

[titguesh1 0]

ouai je me doute par contre je t'avourai que je ne connai rien la dedans , donc si je met une ligne je doit rajouter quelque chose ou faire quelque chose mais quoi ?
Merci de tes renseignements !!

[climan13 0]

Et bien si tu met une ligne .... pour avoir du résultat, il faut au minimum mettre un filtre à air gros débit (power flow, twin air ...) et un couvercle de boite à air ouverte (type green ou outwear) ainsi qu'un boitier CDI (power commander, CRD ...)

Là ... tu commencera à sentir une différence

Après ... tu peux aller plus loing en te faisait une prépa comme le 700R de g@b ... et là ... tu verra une grosse différence !!!
Mais attention au porte feuille

[thecat1 0]

Salut les gars il s'en fou du gain de puissance il veut juste changer de pot car il a pété son collecteur et il n'aime pas son pot ! donc je lui ai conseillé de faire comme moi mettre un leo vince et un collecteur crd le tout pour 500 euros en plus mon quad ne lache pas de caisse !!!!!!!!!!!

[rody1 0]

thecat a écrit:

Salut les gars il s'en fou du gain de puissance il veut juste changer de pot car il a pété son collecteur et il n'aime pas son pot ! donc je lui ai conseillé de faire comme moi mettre un leo vince et un collecteur crd le tout pour 500 euros en plus mon quad ne lache pas de caisse !!!!!!!!!!!

C'est clair pour 500€ .....pas chère !

[test1 0]

bonjour je voudrez savoir quel et le meilleur echappement en double sorti pour mon 700 r

[G@B-escalequad 0]

Salut Angotta

je suis sur qu'une fois ta présentation faite , tu aura réponse a ta question !

/presentez-vous-f1/

GAB

[rody1 0]

angotta a écrit:

bonjour je voudrez savoir quel et le meilleur echappement en double sorti pour mon 700 r

Et puis enlève rapidement ton adresse perso , tu risque d'avoir de mauvaise surprise .....

[FAB21 0]

si tu ne cherches pas la performance; tu peux mettre n'importe quelle ligne!!

[G@B-escalequad 0]

rody a écrit:

angotta a écrit:

bonjour je voudrez savoir quel et le meilleur echappement en double sorti pour mon 700 r

Et puis enlève rapidement ton adresse perso , tu risque d'avoir de mauvaise surprise .....

j'avais pas vu ... merci pat